在同一系統(tǒng)中，往往有一個(gè)泵要向幾個(gè)執(zhí)行元件供油，而各執(zhí)行元件所需的工作壓力不盡相同的情況。若某執(zhí)行元件所需的工作壓力較泵的工作壓力低時(shí)，可在該分支油路串聯(lián)一減壓閥。油液流經(jīng)減壓閥后，壓力降低，且使與其出口處相接的某一回路的壓力保持恒定。
減壓閥是一種自動(dòng)降低管路工作壓力的專門(mén)裝置，作用是在給定減壓范圍后，將閥前管路較高的壓力降低至閥后管路所需的水平。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過(guò)高的區(qū)域、礦井和氣體管路等
先導(dǎo)式減壓閥主要由閥體、主彈簧、主閥芯、主閥座、活塞、先簧、先導(dǎo)閥芯、先
先導(dǎo)式減壓閥
先導(dǎo)式減壓閥
導(dǎo)閥座、先導(dǎo)活塞和調(diào)整彈簧等組成。擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，壓縮調(diào)整彈簧，頂開(kāi)先導(dǎo)閥芯，介質(zhì)從進(jìn)口側(cè)進(jìn)入活塞上方，由于活塞面積大于主閥閥芯面積，推動(dòng)活塞向下移動(dòng)，使主閥打開(kāi)，由閥后壓力平衡調(diào)節(jié)彈簧的壓力改變導(dǎo)閥的開(kāi)度，從而改變活塞上方的壓力，控制主閥芯的開(kāi)度使閥后壓力保持恒定。
相比直動(dòng)式減壓閥，先導(dǎo)式減壓閥的遠(yuǎn)程控制口有個(gè)重要功能，即通過(guò)油管接到另一個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥(遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)和減壓閥的先導(dǎo)控制部分一樣)，調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的彈簧力，即可調(diào)節(jié)減壓閥主閥芯上端的液壓力，從而對(duì)減壓閥的出口壓力實(shí)行遠(yuǎn)程調(diào)壓，但遠(yuǎn)程調(diào)壓閥所能調(diào)節(jié)的壓力不得超過(guò)減壓閥本身導(dǎo)閥的調(diào)整壓力。
