電廠灰?guī)焓褂玫姆哿涎b車(chē)設(shè)備叫做干灰散裝機(jī)，放置于庫(kù)底，庫(kù)下罐裝車(chē)可以駛?cè)?，干灰散裝機(jī)通過(guò)伸縮節(jié)將粉料灌入罐車(chē)。屬于灰?guī)斓某商自O(shè)備中的一員。
粉體物料裝車(chē)散裝機(jī)安裝與調(diào)試 1.設(shè)備裝好后，首先手動(dòng)
空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)：開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)裝置，使散裝頭下降、上升，觀察它是否靈活、平穩(wěn)，即可進(jìn)行如下調(diào)試工作： 2.松繩限位開(kāi)關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到zui大行程，使散裝頭與汽車(chē)料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降，此時(shí)鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開(kāi)關(guān)應(yīng)發(fā)出信號(hào)。 3.散裝頭上升終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時(shí)，卷?yè)P(yáng)裝置上限位開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，使散裝頭停止上升。
隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，工業(yè)的發(fā)展也隨之崛起，像熱電廠的建立，為了滿足廣大人民的用電和生產(chǎn)需求，那么我們?cè)陔姀S發(fā)電過(guò)程中，不得已會(huì)有污染環(huán)境的情況發(fā)生，比如粉料原料的輸送問(wèn)題，造成揚(yáng)塵給環(huán)境造成污染，再比如水泥行業(yè)也有類似情況，水泥熟料的運(yùn)輸裝車(chē)和輸送，都會(huì)造成揚(yáng)塵污染環(huán)境了達(dá)到環(huán)保要求，干灰散裝機(jī)可以滿足灰?guī)鞄?kù)頂對(duì)粉體物料的裝車(chē)，保護(hù)了環(huán)境給生產(chǎn)帶來(lái)了便利
散裝機(jī)的工作原理 散裝頭下降到位置狀態(tài)，下料管和收塵管通過(guò)管箍與中間連接管、散裝頭連接在一起。物料通過(guò)下料管靠自重流入散裝罐，下料管與收塵管間的環(huán)形通道是作為收塵排風(fēng)用的，夾帶揚(yáng)塵空氣由收塵管道進(jìn)入收塵袋或灰?guī)?，下料管與收塵管是可伸縮的濾氣織物軟管，借助其升降，以適應(yīng)不同高度裝車(chē)的裝卸工作。
散裝頭的升降是通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)，卷?yè)P(yáng)裝置上的安全控制系統(tǒng)及松繩開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)的。
散裝頭上升時(shí)，其上極限位置是由安全控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)控制，當(dāng)散裝頭上升到極限位置時(shí)，開(kāi)關(guān)動(dòng)作切斷電源停止上升。
散裝頭下降時(shí)，卷?yè)P(yáng)裝置松繩，散裝頭靠自重下降，當(dāng)散裝頭圓錐面與汽車(chē)入灰口上部密合時(shí)，再繼續(xù)松繩時(shí)，使錐閥下降到固定位置，即環(huán)形下料口打開(kāi)，此時(shí)鋼絲繩失去懸吊負(fù)荷，松繩開(kāi)關(guān)起限位置是由松繩開(kāi)關(guān)及安全控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)實(shí)行聯(lián)合雙重控制的。
料位由料位儀監(jiān)測(cè)指示。開(kāi)始裝料后，料位逐漸上升，當(dāng)物料與控頭接觸時(shí)，料位儀發(fā)出信號(hào)并自動(dòng)停止進(jìn)料。
