鋼軌超聲波探傷儀，執(zhí)行TB/T2340—2012《鋼軌超聲波探傷儀》。適于探測國產和進口的43kg/m～75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷。該儀用具有一個主機，超聲波探頭，盛耦合劑的水箱，以上3局部裝置到探傷手推車上。
特性：
1、具有探傷數據無線傳輸功用和數據庫管理軟件。
2、具有9個探測通道。包括6個70°通道、2個37°通道、1個0°通道。
3、寸漫反射彩色顯現屏,屏幕亮度高，可在陽光下明晰顯現圖像，無鏡面反射光。
4、超聲波A型脈沖和B型圖像同屏、同步、分區(qū)顯現。具有有A型脈沖顯現、B型圖像顯現兩個區(qū)域和兩個參數區(qū)。
5、該儀器配有40個軟觸鍵，操作非常煩瑣，主要功用一鍵操作，能夠儉省現場操作時間，進步工作效率。
6、具有探頭自動檢測功用，行進（探傷）作業(yè)中假如超聲波探頭發(fā)作毛病，可在3米內發(fā)出提示報警。
7、帶有GPS 缺陷定位功用。
8、具有全程自動記載探傷數據功用（作業(yè)道路、探傷速度、時間、報警狀況、靈活度等），每天構成一個獨立的文件，可連續(xù)記載保管60天的探傷數據。
9、配套微機播放軟件。探傷作業(yè)記載的數據能夠經過播放軟件停止連續(xù)播放和剖析。并能夠對探傷儀探頭的耦合停止全程評價。
10、環(huán)境順應性好，能夠在-30～50℃溫度環(huán)境下工作。
11、具有全防雨構造。
產品特性
技術條件滿足TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》規(guī)范。經過原TBT/2340-2012認證。
探頭契合具有《鐵路專用計量用具新產品技術認證管理規(guī)則》及相關技術條件的請求，并具有認證書。
9個探測通道，并具有一個校正通道。
具有探頭自動檢測功用。
能夠完成GPS定位。
全程記載貯存文件60天；動態(tài)Ａ脈沖圖像文件大于600分鐘。
顯現屏大于8寸。
A顯、B顯同屏、分區(qū)顯現；能夠顯現米以上的B圖像。
具有GPS缺陷定位功用，儀器界面能夠顯現經緯度值。
能夠記載探頭耦合狀態(tài)。
回放軟件：在探傷數據回放同時能夠顯現其對應地點的各項控制參數和作業(yè)參數，包括：增益、里程、時間、執(zhí)機人、速度、GPS值、上下行、左右股、軌型、抑止狀態(tài)、報警狀態(tài)、倒車狀態(tài)、開關機狀態(tài)、人工標志等
主要探傷通道檢測部位
70°探傷通道：檢測軌頭、軌墻部位（螺栓孔以上）的核傷和裂紋,鋼軌焊縫軌頭的夾碴、氣孔和裂紋等。
37°探傷通道：鋼軌Ⅱ區(qū)（軌墻及其投影區(qū)域）部位。主要傷損有軌墻區(qū)域的各部位裂紋及軌底橫向裂紋（軌底月牙傷）
0°探傷通道：鋼軌Ⅱ區(qū)（軌墻及其投影區(qū)域）部位。主要傷損軌墻區(qū)域的各部位程度裂紋及縱向裂紋
技術參數
9個探傷通道：0°通道一個；37°通道兩個（前37°、37°）；70°通道六個（前70°、后70°、前內70°、前外70°、后內70°、后外70°），這六個探頭能夠完好掩蓋整個軌頭
探頭工作頻率：2MHz。
反復探測頻率：400Hz（每個通道）。
采樣頻率：≥100MHz。
增益控制范圍：0～80dB；
程度線性誤差：≤2%，
垂直線性誤差：≤5%。
增益控制范圍：0～80dB。
靈活度余量：執(zhí)行TB/B2340-2012規(guī)范。
衰減器誤差：每12dB不大于（小于）1dB。
動態(tài)范圍：≥30dB(抑止關)，2～6dB(抑止開)
整機連續(xù)工作時間不低于8小時。
工作環(huán)境溫度：－40℃～50℃。
產品配置
主機，工具包，雨罩，探頭，耦合劑水箱，合格證，出廠報告以及闡明書
