日本nishiatsu液壓泵HT-10A HT-100A的介紹
日本nishiatsu液壓泵HT-10A HT-100A的介紹
西壓制空氣液壓測(cè)試儀HT-A型小型輕量，攜帶非常方便。只要有流體和壓縮空氣，隨時(shí)隨地便可進(jìn)行耐壓測(cè)試。
活塞為雙作用型(按壓·抽出型)，因此可獲得比一般產(chǎn)品的2倍的排出量。由于是壓力平衡型，因此可以在設(shè)定壓力下進(jìn)行加壓保持。此外，如果達(dá)到預(yù)先設(shè)定的排出壓力，泵將自動(dòng)停止，因此無(wú)需擔(dān)心故障。
小巧輕便的液壓扭矩扳手。它具有與眾不同的新穎結(jié)構(gòu)。
氣缸部分內(nèi)置自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)，一旦啟動(dòng)，在設(shè)定值內(nèi)自動(dòng)停止。
浪速泵制作所的渦流泵是年生產(chǎn)量最多可達(dá)12,000臺(tái)的主打產(chǎn)品。主要面向船舶方面，岸基泵方面也擁有豐富的業(yè)績(jī)。從清水/海水泵、平衡泵等大型泵到飲料水泵、鍋爐給水泵等中小型泵，產(chǎn)品種類非常豐富
浪速泵制作所的齒輪泵主要在燃油、潤(rùn)滑油的移送方面擁有很多業(yè)績(jī)。它的耐久性和可信性獲得了用戶的高度評(píng)價(jià)，近年來(lái)對(duì)應(yīng)低粘度的齒輪泵也加入了產(chǎn)品的行列當(dāng)中，為廣大用戶增加了選擇余地。
單螺桿泵
1軸螺桿泵由以下3個(gè)部分組成，分別是接受動(dòng)力機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)力而旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)軸承套、向動(dòng)子部傳遞旋轉(zhuǎn)的聯(lián)軸器桿的吸入套管部、以及動(dòng)子和定子形成1組的泵體。驅(qū)動(dòng)軸和滾珠可耐受130℃的高溫。
雙螺桿泵
浪速泵制作所的2軸螺桿泵有2大種類。其一是通過(guò)泵的揚(yáng)液對(duì)軸承及定時(shí)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑的內(nèi)部軸承方式。其二是通過(guò)潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑的外部軸承方式，產(chǎn)品陣容可支持以上兩種方式
三螺桿泵
擁有3個(gè)主軸的3軸螺桿泵。1個(gè)是2條螺紋驅(qū)動(dòng)主軸，其他2個(gè)是2條螺紋從動(dòng)主軸，這些軸在套管內(nèi)的插入部進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，并全消除了旋轉(zhuǎn)縫隙，從而能夠持續(xù)吐出揚(yáng)液。在船舶機(jī)艙中的使用用途主要是用于低粘度燃油泵上。
往復(fù)式泵
浪速泵制作所的活塞泵為１氣缸及2氣缸的雙程泵，為船舶用艙底泵以及油中轉(zhuǎn)泵等用途進(jìn)行了優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了吐出壓的變動(dòng)抑制及高效化。
貨泵系統(tǒng)
浪速泵制作所的貨艙泵擁有悠久的歷史。其歷史始于1974年，當(dāng)年設(shè)立了與挪威“THUNE EUREKA公司”的合資公司“浪速EUREKA公司”。此外，在貨艙泵輪方面，自2001年與“三菱重工業(yè)株式會(huì)社高砂制作所”建立技術(shù)合作關(guān)系以來(lái)，不斷創(chuàng)下了業(yè)績(jī)
