行業(yè)空間
國內(nèi)離心風(fēng)機廠家主要產(chǎn)品有大型工業(yè)鼓風(fēng)機、通風(fēng)機、煤氣鼓風(fēng)機、焦?fàn)t鼓風(fēng)機、多級高壓離心鼓風(fēng)機、單級高速離心鼓風(fēng)機等五十多個系列，四百多種規(guī)格的節(jié)能離心風(fēng)機產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶煉、火力發(fā)電、新型干法水泥、石油化工、污水處理、余熱回收、煤氣回收及核電等領(lǐng)域。
傳統(tǒng)業(yè)務(wù)受益節(jié)能改造，未來三年產(chǎn)能替代市場容量21.6億元國內(nèi)大型工業(yè)離心風(fēng)機業(yè)務(wù)收入95%以上來自鋼鐵、水泥、火電、石化行業(yè)，雖然鋼鐵、水泥等行業(yè)已出現(xiàn)產(chǎn)能過剩問題，新增產(chǎn)能的建設(shè)將放緩，但隨著我國進行大規(guī)模產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，將在以大代小、節(jié)能降耗、工業(yè)環(huán)保等節(jié)能改造項目的持續(xù)進行，將產(chǎn)生大量離心風(fēng)機的需求。根據(jù)《關(guān)于進一步加強淘汰落后產(chǎn)能工作的通知》，要求在2-3年內(nèi)關(guān)閉鋼鐵、水泥、火電等落后產(chǎn)能1億噸。根據(jù)初步預(yù)計，下業(yè)大規(guī)模產(chǎn)能替代將增加大型離心風(fēng)機市場容量21.6億元。**競爭優(yōu)勢在于研發(fā)實力+優(yōu)良節(jié)能+服務(wù)的“三優(yōu)模式”。

上海德惠離心風(fēng)機是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。
在單級離心風(fēng)機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向，然后進入擴壓器。
在擴壓器中，氣體改變了流動方向并且管道斷面面積使氣流減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。
壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴壓過程。在多級離心風(fēng)機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產(chǎn)生*高壓力。

上海德惠特種風(fēng)機有限公司的離心風(fēng)機在石材加工中的比例較大，隨著當(dāng)前我國能源的日益短缺及高產(chǎn)、工作面的推廣應(yīng)用，節(jié)能降耗已成為石材生產(chǎn)企業(yè)普遍關(guān)注的問題，許多石材生產(chǎn)企業(yè)把降低風(fēng)機的電耗作為當(dāng)前的重要工作。
降低風(fēng)機的電耗除了提高風(fēng)機本身的效率外，合理地選用風(fēng)機的調(diào)節(jié)方式是重要的，因為石材生產(chǎn)的負荷隨工藝的需求而時刻變化，大多數(shù)風(fēng)機都需要根據(jù)主機負荷而經(jīng)常調(diào)節(jié)流量。
當(dāng)前，石材加工企業(yè)風(fēng)機的節(jié)能調(diào)節(jié)方法比較陳舊，一般采用節(jié)流調(diào)節(jié)。
當(dāng)采用節(jié)流調(diào)節(jié)時，風(fēng)機的流量主要采用調(diào)節(jié)閥門或節(jié)流擋板來進行調(diào)節(jié)，風(fēng)機的節(jié)流量大，低負荷時甚至節(jié)流50%以上，由于存在節(jié)流損失及偏離區(qū)運行，能量浪費非常嚴(yán)重。而如果調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速，既可以取消節(jié)流損失，又可以*風(fēng)機始終運行在區(qū)，因此可以大幅度節(jié)約電能。
可以說調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速來運行風(fēng)機是一種有效的節(jié)能方式，體現(xiàn)了當(dāng)前建材工業(yè)生產(chǎn)的新趨勢。

上海德惠特種風(fēng)機有限公司的離心風(fēng)機可制成右旋和左旋兩種型式。從電動機一側(cè)正視：葉輪順時針旋轉(zhuǎn)，稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機；葉輪逆時針旋轉(zhuǎn)，稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)機。
離心式風(fēng)機由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動機構(gòu)及電機等組成。
機殼：由鋼板制成堅固**，可為分整體式和半開式，半開式便于檢修。
葉輪：由葉片、曲線型前盤和平板后盤組成。
轉(zhuǎn)子：應(yīng)做過衡和動平衡，*轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，性能良好。
傳動部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪（或聯(lián)軸器）組成。