安規(guī)測(cè)試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻表檢定裝置 直流數(shù)字電壓表 HN系列 絕緣電阻測(cè)試儀校驗(yàn)儀 量大價(jià)優(yōu)
HN8061A兆歐表檢定裝置
依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V 0～5000V -10000V
短路電流：0～2mA 0～20mA
電阻0-200G-1T-10T因?yàn)槭静ㄆ饕呀?jīng)標(biāo)配了模板測(cè)試和參數(shù)門限測(cè)試能力，所以能夠一次性直接執(zhí)行許多測(cè)試需求，而不需要花費(fèi)大量的軟件開(kāi)發(fā)時(shí)間。中，銅色的通往EMC干擾室的外部的門位于測(cè)試平臺(tái)的右側(cè)。在左側(cè)，攜帶功能測(cè)試結(jié)果的橘黃色光纖中的光信號(hào)被轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后通過(guò)BNC線纜輸入到示波器通道上。在EMC干擾室外用于抗干擾數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)的示波器陣列示波器中的波形模板用于相對(duì)于預(yù)定義的一致性需求的波形形狀。模板的尺寸取決于被測(cè)信號(hào)的功能標(biāo)準(zhǔn)，能夠通過(guò)計(jì)算機(jī)在測(cè)試過(guò)程中進(jìn)行自動(dòng)化的調(diào)整。
HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置
用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號(hào)的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)范圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。由于電梯維保行業(yè)之間惡性競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致電梯維保單位不能進(jìn)行正常的預(yù)防性維保，電梯維保質(zhì)量差；電梯發(fā)生事故、故障時(shí)救援不及時(shí)，電梯使用單位缺乏有效的應(yīng)急方案，不能及時(shí)通知應(yīng)急人員及時(shí)實(shí)施救援；在電梯使用、安裝、維修保養(yǎng)單位信息發(fā)生變更時(shí)，不能及時(shí)通知監(jiān)管部門；ZWG-20IEGPRSDTU應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)信息化管理功能：電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)（即電梯衛(wèi)士）可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、及時(shí)報(bào)警救援和強(qiáng)化維保等信息化管理，一旦電梯出現(xiàn)故障，除了電梯內(nèi)原有的應(yīng)急呼救之外，還能及時(shí)自動(dòng)傳遞報(bào)警短信至維修人員和小區(qū)管理者上，讓搶險(xiǎn)救援人員及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，而負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)腉PRSDTU穩(wěn)定性尤其重要。
HN8063A耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)裝置
1、測(cè)量準(zhǔn)度：
電壓：1000v 2500v 5000v 10000v 30000v
準(zhǔn)度：1級(jí) 0.5級(jí) 0.2級(jí)RSENSE電流檢測(cè)另一方面，因?yàn)殡娫丛O(shè)計(jì)中增加了電流檢測(cè)電阻，所以電阻也會(huì)產(chǎn)生額外的功耗。與其他檢測(cè)技術(shù)相比，檢測(cè)電阻電流監(jiān)測(cè)技術(shù)可能有更高的功耗，導(dǎo)致解決方案整體效率有所下降。電流檢測(cè)電阻也可能增加解決方案成本，雖然一個(gè)檢測(cè)電阻的成本通常在0.05美元至0.20美元之間。選擇檢測(cè)電阻時(shí)不應(yīng)忽略的另一個(gè)參數(shù)是其寄生電感(也稱為有效串聯(lián)電感或ESL)。檢測(cè)電阻可以用一個(gè)電阻與一個(gè)有限電感串聯(lián)來(lái)正確模擬。
HN8065A型泄漏電流測(cè)試儀檢定裝置
一、性能特點(diǎn)
1、源、表測(cè)量范圍：
電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V
電流源（AC，DC）：20mA、2mA
頻率計(jì)：10-100Hz電路設(shè)計(jì)是傳感器性能是否*的關(guān)鍵因素，由于傳感器輸出端都是很微小的信號(hào)，如果因?yàn)樵肼晫?dǎo)致有用的信號(hào)被淹沒(méi)，那就得不償失了，所以加強(qiáng)傳感器電路的抗干擾設(shè)計(jì)尤為重要。在這之前，我們必須了解傳感器電路噪聲的來(lái)源，以便找出更好的方法來(lái)降低噪聲?？偟膩?lái)說(shuō)，傳感器電路噪聲主要有一下七種：低頻噪聲低頻噪聲主要是由于內(nèi)部的導(dǎo)電微粒不連續(xù)造成的。特別是碳膜電阻，其碳質(zhì)材料內(nèi)部存在許多微小顆粒，顆粒之間是不連續(xù)的，在電流流過(guò)時(shí)，會(huì)使電阻的導(dǎo)電率發(fā)生變化引起電流的變化，產(chǎn)生類似接觸的閃爆電弧。
HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀檢定裝置
2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)
3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。
4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。紋波是電源的核心指標(biāo)，但如何準(zhǔn)確測(cè)量紋波確實(shí)一個(gè)被廣泛忽略的問(wèn)題。也許您認(rèn)為不就是示波器交流耦合，然后把點(diǎn)在電源上嘛？事實(shí)遠(yuǎn)非如此，本文為您呈現(xiàn)紋波測(cè)試的正確方式。的選擇在十幾年前，很多公司的電源測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中都有明確的規(guī)定，要求使用1:1進(jìn)行測(cè)量。因?yàn)檫@種不會(huì)損失示波器的測(cè)量檔位，比如示波器原來(lái)檔位是2mv/div，使用1:1就仍然可以通過(guò)這個(gè)檔位測(cè)量紋波，即可以準(zhǔn)確測(cè)量出10mv以內(nèi)的紋波。
HN8068A型回路電阻測(cè)試儀，直流電阻測(cè)試儀檢定裝置
2 一次額定電流：
1A、10A、100A、200A、300A、600A
3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。
4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。
接地電阻表檢定裝置 直流數(shù)字電壓表 HN系列 絕緣電阻測(cè)試儀校驗(yàn)儀 量大價(jià)優(yōu)在實(shí)際電網(wǎng)運(yùn)行中，為確保電網(wǎng)的電能質(zhì)量達(dá)標(biāo)，汽車充電站會(huì)考慮在相關(guān)配電系統(tǒng)中配有補(bǔ)償和濾波裝置。負(fù)荷平衡電動(dòng)汽車的大范圍應(yīng)用和大量接入電網(wǎng)，可能會(huì)導(dǎo)致配電網(wǎng)局部負(fù)荷變大。顯然，不同的電動(dòng)汽車滲透率，導(dǎo)致的日峰負(fù)荷增量對(duì)應(yīng)不同，必須采用有效的模型和策略消除影響。已有文獻(xiàn)進(jìn)行了對(duì)配電網(wǎng)中的普通負(fù)荷、分布式電源、電動(dòng)汽車等進(jìn)行分層分區(qū)規(guī)劃，建立協(xié)調(diào)調(diào)度控制模型，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車充放電的動(dòng)態(tài)優(yōu)化控制。電源容量規(guī)劃電動(dòng)汽車接入電網(wǎng)后必須調(diào)整相應(yīng)的電力裝機(jī)容量和電力輸送設(shè)備，以應(yīng)對(duì)負(fù)荷增長(zhǎng)造成的發(fā)電、輸配電系統(tǒng)的壓力，同時(shí)這種負(fù)荷變化將會(huì)對(duì)電網(wǎng)的電源裝機(jī)、線路容量提出更高要求。
