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廣電計量檢測集團股份有限公司

MALA高動態(tài)HDR探地雷達MALA GX

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海倍藍實業(yè)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號MALA GX
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時間2023/7/11 16:51:41
  • 訪問次數(shù)189
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上海倍藍實業(yè)有限公司致力于全國*的土木工程類檢測、監(jiān)測設(shè)備,市政管道內(nèi)窺、定位設(shè)備及工業(yè)工程類檢測設(shè)備生產(chǎn)商及代理商,并提供土木工程類檢測、監(jiān)測及工業(yè)工程類檢測設(shè)備等配套解決方案的專業(yè)公司。公司擁有一支該領(lǐng)域產(chǎn)品的技術(shù)隊伍,致力于為用戶提供性價比優(yōu)異的產(chǎn)品、優(yōu)化的配置方案和滿意的售后服務(wù)。

公司堅持客戶*、誠信經(jīng)營、服務(wù)*的理念,努力做好產(chǎn)品服務(wù)與維修,公司通過自身努力,贏得了國內(nèi)廣大客戶的支持與厚愛,使得*日益擴大,我們將再接再厲、不斷追求,努力成為國內(nèi)土木工程檢測及監(jiān)測管道內(nèi)窺、定位及工業(yè)檢測儀器的專業(yè)生產(chǎn)商及供應(yīng)商。

   的經(jīng)營范圍:

      道橋檢測及監(jiān)測儀器;

       基樁檢測儀器;

       巖土工程測量監(jiān)測儀器;

      建筑結(jié)構(gòu)無損檢測儀器;

      土木工程結(jié)構(gòu)測試儀器;

       工業(yè)無損檢測儀器;

       市政、橋梁養(yǎng)護檢測儀器;

市政管道內(nèi)窺檢測設(shè)備;

      土木工程類遠程智能云平臺在線預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)。

 

 

 

企業(yè)文化

經(jīng)營哲學(xué)

 

     誠信為本、科技*、追求*

     

經(jīng)營理念

 

     客戶*、誠信經(jīng)營、服務(wù)*

 

企業(yè)精神

 

     以質(zhì)量求生存,以信譽促發(fā)展 

 

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MALAGX高動態(tài)(HDR)探地雷達簡介:MALAGX高動態(tài)(HDR)探地雷達系統(tǒng):主機天線一體化為了應(yīng)用*新電子技術(shù)及滿足各類工程探測需求,尤其是探測深度增加和精度提高方面的需求,MALA在2014年推出了第四代實時采樣(RTS)和高動態(tài)(HDR)探地雷達系統(tǒng)--GX
MALA高動態(tài)HDR探地雷達MALA GX 產(chǎn)品信息
MALA GX 高動態(tài)(HDR)探地雷達
簡介:
MALA GX 高動態(tài)(HDR)探地雷達系統(tǒng):主機天線一體化
為了應(yīng)用*新電子技術(shù)及滿足各類工程探測需求,尤其是探測深度增加和精度提高方面的需求, MALA 2014 年推出了第四代實時采樣(RTS)和高動態(tài)(HDR)探地雷達系統(tǒng)--GX;此系統(tǒng)實現(xiàn)了主機天線一體化,采用 MALA GX控制器內(nèi)置 Linux 系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)采集和預(yù)處理,主機和控制器之間可以通過有線和無線(藍牙)兩種方式連接;GX 系統(tǒng)更加適合勘察和工程檢測的用戶,主機天線集成化高,使用方便,而且同等條件下提高了圖像的分辨率和測試深度。
 
特點:
主機和天線一體化,集成化設(shè)計,內(nèi)置了脈寬和天線匹配的天線電子單元
     GX系統(tǒng)采用實時采樣(RTS)技術(shù),它和傳統(tǒng)天線相比大幅增加采集速度的同時能保證很高的疊加次數(shù),ji的提高了信號的信噪比。實時采樣技術(shù)是雷達的發(fā)射天線發(fā)出一個電磁波信號后,接收天線把不同時間的反射信號一次采集完成(也就是一次采集完不同深度的信號)。MALAGX高動態(tài)系統(tǒng)是di一款實現(xiàn)這個技術(shù)的產(chǎn)品。傳統(tǒng)雷達是發(fā)射天線發(fā)射一次信號,接收天線只能接收某深度一個點的信號,如果要把不同深度的信號采集完成,雷達需要發(fā)射成百上千的信號才行。因此,GX雷達系統(tǒng)與傳統(tǒng)雷達相比,它的探測速度快了幾百倍。我們使用GX雷達,可以進行更加快速探測;或用很高的疊加次數(shù)(即在同一個點采集幾百次做平均),這樣數(shù)據(jù)的信噪比就會大大提高(圖像中的噪點幾乎沒有,地下異常顯示更清晰,圖像很干凈)。
    GX系統(tǒng)采用HDR(高動態(tài)范圍)技術(shù),提高了天線的頻帶寬度,相比傳統(tǒng)單點采樣雷達的±3db帶寬,HDR技術(shù)的雷達帶寬可達±10db,ji大的提高了天線的分辨率和測試深度。傳統(tǒng)雷達的噪聲水平比較高(噪聲水平是指雷達的發(fā)射天線不發(fā)射信號時,接收天線接收的自然界中到處存在的電磁波信號和隨機噪聲信號),當(dāng)?shù)叵挛矬w的反射信號低于噪聲水平時,或地下太小的物體反射的信號較窄時,雷達就無法探測到了。GX系統(tǒng)的高動態(tài)技術(shù),使得信號帶寬變大,噪聲水平變低。這樣采用同樣頻率,GX系統(tǒng)有效的低頻部分更低(對應(yīng)到實際效果就是探測得更深了),高頻部分更高(對應(yīng)到實際效果就是能探測到更小的物體了)。因此,采用高動態(tài)范圍的GX系統(tǒng),和傳統(tǒng)雷達天線相比,探測更深,分辨率更高(可以看到更小的缺陷)。
 GX系統(tǒng)采用32位的數(shù)據(jù),和傳統(tǒng)16位(個別廠家還是8位)數(shù)據(jù)相比,32位在顯示精度和成圖的效果上都有了質(zhì)的飛躍,本系統(tǒng)可以同時輸出16&32數(shù)據(jù)。
設(shè)計堅固,適于野外使用
 整套系統(tǒng)只有一根信號電纜(航空品質(zhì)插頭,穩(wěn)固耐用)
 所有天線符合FCCEC,IC法規(guī)
MALA GX系統(tǒng)天線的詳細(xì)說明
1MALA GX80 HDR
主要針對深部中分辨率下的探測,用于深部地質(zhì)勘察,地質(zhì)分層及淺層巖石土壤圈探測,如:基巖調(diào)查、地層土壤調(diào)查,巖層裂隙帶、斷裂帶、節(jié)理組分布調(diào)查,地下水分布調(diào)查,地下巖溶分布調(diào)查,江湖河床形態(tài)調(diào)查,滑坡體滑動面調(diào)查等,用于公路、鐵路、水利水電和電力電纜隧道超前地質(zhì)預(yù)報,如探測隧道掌子面前方的巖層破碎情況,富水區(qū)分布情況、節(jié)理組發(fā)育,裂隙斷裂斷層走向及規(guī)模,巖溶發(fā)育及分布情況等;用于淺層非金屬、金屬富集礦藏探測;用于較大型地下埋藏物、空洞或未知物探測,如地下構(gòu)筑物探測、古墓洞穴探測、掩埋物體探測等;在含水較大的粘土情況下典型測深可達15~20米,在通常土質(zhì)情況下典型測深可達20~30米,在巖石情況下典型測深可達30~50(測深與介質(zhì)電阻率有關(guān))。
(2)MALA GX160 HDR
主要針對中、高分辨率下的中深層探測,用于地質(zhì)分層,基巖面或巖層裂隙、斷層、巖溶及地下水分布情況探測,如地質(zhì)勘察、大壩壩體檢測等;用于公路、鐵路、水利水電和電力電纜隧道超前地質(zhì)預(yù)報及仰拱探測,如探測隧道掌子面前方的巖層破碎情況,富水區(qū)分布情況、節(jié)理組發(fā)育,裂隙斷裂斷層走向及規(guī)模,巖溶發(fā)育及分布情況、仰拱回填等;用于高填方公路路基探測及深層鐵路路基探測,如路基不均勻沉降、路基空洞、路面裂隙、凍土層范圍、鐵道道碴囊分布等;用于深部較大管徑的電纜組,金屬或非金屬管道,如深部電力管線探測、輸油或輸水管線探測等;用于不明物體及道路空洞探測,如市政道路空洞、文物考古、洞穴探測、未知掩埋物探測等;在含水較大的粘土情況下典型測深可達10~15米,在通常土質(zhì)情況下典型測深可達15~20米,在巖石情況下典型測深可達25~40米(測深與介質(zhì)電阻率有關(guān))。
 
3MALA GX450 HDR
主要針對中淺部高分辨率下的探測,用于公路、鐵路、水利水電及電力電纜隧道襯砌測試、仰拱回填密實性探測等;用于淺部的金屬或非金屬管線、線纜、方溝管槽的探測,如市政管線、偷排漏放管線、淺部未知線纜及方溝管槽位置確定等探測③用于鋼筋混凝土探測,如建筑物鋼筋混凝土內(nèi)部的鋼筋分布、空洞、不密實及裂隙等,*小可探測出Φ8以上的鋼筋(淺部);④用于公路鐵路路面路基及土木工程探測,如鐵路公路路基的破碎、空洞、沉降、含水等病害探測,各類護坡?lián)跬翂|(zhì)量的探測;在含水較大的粘土情況下典型測深可達1.5~2米,在通常土質(zhì)情況下典型測深可達2~3米,在巖石情況下*大測深可達3~8(測深與介質(zhì)電阻率有關(guān))。
 
4MALA GX750 HDR
主要針對淺部高分辨率下的探測,用于公路、鐵路、水利水電及電力電纜隧道襯砌測試;用于冰層厚度的探測等;用于鋼筋混凝土探測,如建筑物鋼筋混凝土內(nèi)部的鋼筋分布、空洞、不密實及裂隙等;用于公路路面探測,如公路路面的結(jié)構(gòu)層厚度、空洞、破碎、裂隙、沉降和含水等病害探測及精確定位;用于淺部的金屬或非金屬管線、線纜、方溝管槽的探測,如市政管線、偷排漏放管線、淺部未知線纜及方溝管槽位置確定等探測;在含水較大的粘土情況下典型測深可達0.7米,在通常土質(zhì)情況下典型測深可達1~1.5米,在巖石情況下典型測深可達1.2~4米(測深與介質(zhì)電阻率有關(guān))。
 
 
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