SRS-PTT-R反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測儀
一．產(chǎn)品概述
反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測儀運(yùn)用了*的傳感器技術(shù)、液壓控制技術(shù)和電子機(jī)械技術(shù)。通過的智能限位裝置，可自動控制張拉伸長量，控制夾片位移，自動識別平衡點(diǎn)，待張拉力值與測試力值平衡時(shí)立刻控制油泵停止工作，有效避免的因超張拉引起的預(yù)應(yīng)力損失，保證了在檢測對工程質(zhì)量的影響。同時(shí)，儀器結(jié)合液壓控制功能，將整個(gè)檢測過程自動化，大大降低了現(xiàn)場技術(shù)人員的操作難度，提高了效率。
可根據(jù)現(xiàn)場構(gòu)件的實(shí)際情況設(shè)置構(gòu)件參數(shù)，軟件自動切換計(jì)算參數(shù)保證測試精度；
現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集操作簡便，設(shè)備連接安裝便捷，啟動裝置即可；
系統(tǒng)遠(yuǎn)程全自動控制，檢測效率更高，人員安全更有保障；
油路、回油窗口可視化，可觀察油路循環(huán)情況及油品情況；
改進(jìn)散熱體系，采用油路循環(huán)風(fēng)冷散熱，噪聲更小。
二．工作原理
反張拉法的基本概念如下圖，在外露單根鋼絞線上安裝智能限位裝置，并在智能限位裝置與千斤頂之間設(shè)置壓力傳感器，千斤頂啟動后鋼絞線被張拉，當(dāng)反拉力小于原有錨下預(yù)應(yīng)力時(shí)，夾片對鋼絞線有緊固力，內(nèi)部鋼絞線不會發(fā)生位移。當(dāng)反拉力略大于原有預(yù)應(yīng)力時(shí)，夾片與內(nèi)部鋼絞線一道發(fā)生微小位移，智能限位裝置通過識別該平衡點(diǎn)并控制油泵停止工作，這時(shí)壓力傳感器得到并顯示的值就是錨下有效預(yù)應(yīng)力值。
連接示意圖
圖2-1測試原理示意圖
三．儀器特點(diǎn)1.符合標(biāo)準(zhǔn)
橋梁預(yù)應(yīng)力及索力張拉施工質(zhì)量檢測驗(yàn)收規(guī)程（CQJTG/T F81-2009）；
橋梁有效預(yù)應(yīng)力檢測規(guī)程（DB53T 810-2016）；
公路混凝土橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量檢測評定技術(shù)規(guī)程（DB 35/T 1638-2017）；
公路橋梁后張拉法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)規(guī)范（DB33T 2154-2018）；
公路橋梁錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測技術(shù)規(guī)程（T/CECS G:J51-01-2020）。
- 操作簡便
2） 儀器油泵可遠(yuǎn)程控制進(jìn)出油，無需人員手動操作。
3. 測量準(zhǔn)確度高
1） 儀器采用可靠的傳感器來進(jìn)行數(shù)據(jù)采集數(shù)字顯示，從根本上避免人為的通過傳統(tǒng)力與位移關(guān)系曲線選取拐點(diǎn)的誤差。
4. 安全性高
1）主機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置*大力值控制模塊，有效的避免了施工或操作不當(dāng)產(chǎn)生的不良后果；
2） 儀器智能識別夾片位移動作，并控制油泵工作狀態(tài)，有效的避免了因過度張拉對原有錨固系統(tǒng)產(chǎn)生破壞。
四. 儀器參數(shù)
| 數(shù)控式液壓泵 | ||
| 功能 | 可遠(yuǎn)程控制張拉檢測工作，也可以本地控制油泵進(jìn)回油 | |
| 通訊方式 | 無線 | |
| 控制*大張力值（防止超張拉） | 默認(rèn)230kN，可根據(jù)實(shí)際情況修改 | |
| 位移讀數(shù)精度 | 0.01mm | |
| 壓力讀數(shù)精度 | 優(yōu)于0.5%FS | |
| 工作電壓 | 48V，直流。標(biāo)配移動電源，可不用現(xiàn)場接電，獨(dú)立工作 | |
| 加載方式 | 高低壓雙泵頭，自適應(yīng)加載速率控制 | |
| 卸載方式 | 電磁閥緩慢卸載，保障鋼絞線自主回縮，減少鋼絞線損傷，保壓力值更穩(wěn)定 | |
| 電機(jī)功率控制 | 可根據(jù)需要自主調(diào)節(jié)油泵工作參數(shù)控制張拉速率； | |
| 額定功率 | 550W | |
| 工作*大壓力 | 60Mpa | |
| 智能限位裝置 | ||
| 功能 | 測試夾片位移量，控制張拉過程，保護(hù)工作夾片； 壓力傳感器直接測得壓力值 | |
| 位移傳感器 | 內(nèi)含三支，等間距分布傳感器（確保讀取到每個(gè)夾片的位移情況，防止工作夾片張拉不均衡造成的錯(cuò)測）； | |
| 位移傳感器量程 | 0～11mm | |
| 壓力傳感器量程 | 0～250kN | |
| 分析電腦 | ||
| 功能 | 測試曲線的繪制、數(shù)據(jù)分析及記錄上傳 | |
| 操作系統(tǒng) | WINDOWS，兼容性好 | |
| 可讀取數(shù)據(jù) | 位移、油壓、壓力 | |
| 千斤頂 | ||
| 公稱油壓 | 52MPa | |
| 張拉活塞面積 | 4.77*10-3m2 | |
| 公稱張力 | 248kN | |
| 張拉*大行程 | 110mm | |
| 穿心孔徑 | 大于φ16mm | |
| 以上標(biāo)配單索千斤頂參數(shù)，可根據(jù)需求選取其余配置千斤頂 添加設(shè)備自檢模式，確保設(shè)備排空連接通暢，保障設(shè)備和人員安全 | ||
| 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | ||
| 行業(yè)/協(xié)會規(guī)程 | T/CECSG:J51-01-2020公路橋梁錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測技術(shù)規(guī)程 | |
