denison葉片泵T6C-014-1L02-A1
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1.發(fā)電機(jī)組在安裝輸油泵之前,要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應(yīng)適宜,為了避免活塞被頂死或者運(yùn)行不到位,應(yīng)防止墊片過(guò)薄或過(guò)厚,擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻,防止損壞油泵。
2.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動(dòng),發(fā)現(xiàn)橡膠圈損壞要及時(shí)更換。
3.輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞,要經(jīng)常檢查清洗,濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換。
4.確保發(fā)電機(jī)組輸油泵各處密封墊片完整無(wú)損,塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過(guò)多,并應(yīng)定期更換。
5.保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常?!八幕伞睘榛钊麖椈?、挺桿(滾輪)彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧,彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調(diào)整,以免造成發(fā)電機(jī)組損壞。
6.發(fā)電機(jī)組手油泵用后必須壓回,同時(shí)將按鈕旋緊,防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。
7.當(dāng)發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間處于停機(jī)狀態(tài)時(shí),防止輸油泵各配合表面,尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕,必須采取防銹措施,即當(dāng)發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí),更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤(rùn)滑油。
8.加注的發(fā)電機(jī)組機(jī)油要經(jīng)過(guò)沉淀過(guò)濾,保證清潔,防止因雜質(zhì)過(guò)多而加劇輸油泵進(jìn)油閥、出油閥、閥座的磨損,有時(shí)油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失效。
性能參數(shù)
1、輸送介質(zhì)不含固體顆粒,溫度范圍在-45-420攝氏度之間。
2、流量:Q=6.25-500m3/h;揚(yáng)程:H=35-603m。
節(jié)油常識(shí)
柴油凈化
柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì),若不沉淀過(guò)濾凈化,會(huì)影響柱塞和噴油頭工作,造成供油不均勻,油料霧化不良等現(xiàn)象,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,油耗增加。因此,建議先將柴油靜置一段時(shí)間,讓雜質(zhì)沉淀,加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過(guò)濾一下。再就是定期清洗或更換過(guò)濾器,達(dá)到凈化目的。
清除積炭
柴油機(jī)在工作中,有聚合物附著在氣門(mén)、氣門(mén)座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會(huì)增加油耗,應(yīng)及時(shí)清除。
避免超負(fù)荷
機(jī)械超負(fù)荷作業(yè)時(shí)會(huì)冒黑煙,這是沒(méi)有充分燃燒的燃油排放。只要機(jī)械常冒黑煙,就會(huì)增大油耗,還會(huì)縮短零部件的使用壽命。
保持水溫
柴油機(jī)的冷卻水溫度過(guò)低,會(huì)使柴油燃燒不,影響功率的發(fā)揮,也浪費(fèi)燃油。因此,要適當(dāng)使用保溫簾,注意冷卻水最好用不含礦物質(zhì)的軟水,如流動(dòng)的河水等。