在眾多濕法煙氣脫硫技術中，石灰石-石膏濕法脫硫技術較為成熟，而漿液循環(huán)泵則是濕法脫硫系統(tǒng)中的關鍵設備，它的運行狀況是否正常直接決定了整個系統(tǒng)的脫硫效果。在漿液循環(huán)泵中，葉輪的工作環(huán)境較為特殊，其所處環(huán)境囊括了固、液、氣三相：

1. 固相是葉輪的磨損之源，其主要成份是重量濃度高達 20%左右的石灰石和石膏;

2. 氣相是依然帶著高溫的高硫含量、高腐蝕性的燃煤煙氣；

3. 液相則是由燃煤產(chǎn)生的煙氣與空氣中氧、水等物質(zhì)發(fā)生反應，生成硫酸、鹽酸等酸性混合物，隨著循環(huán)時間的延長，這些酸性混合物會逐步富集，導致漿液的氯離子含量一般維持在 20000-60000ppm 之間， PH 值一般在3.5-6.0之間。

漿液循環(huán)泵葉輪常見的腐蝕主要是化學腐蝕或者電化學腐蝕，以及脫硫漿液中的 CaCO_3、CaSO₄等漿料顆粒造成的磨損破壞，而磨損破壞會不停地磨掉葉輪表面覆蓋的腐蝕生成物，讓未腐蝕的金屬更快的裸露，腐蝕破壞的速度也隨之加劇。

     腐蝕和磨損是造成脫硫漿液循環(huán)泵葉片快速損壞的主要原因，嚴重影響漿液循環(huán)泵的安全運行。為了解決這一難題，人們做了各種嘗試：

A、在葉輪表面和邊緣進行堆焊，通過在其表面熔敷一層耐磨耐蝕以及耐熱等性能的焊層，實現(xiàn)對泵葉輪的防護。然而堆焊施工麻煩，且不易控制堆焊涂層的厚度，造成葉片尺寸的改變，嚴重時甚至會造成葉輪軸“偏心”形成新的安全隱患。堆焊工藝溫度較高，局部高溫會導致葉輪葉片發(fā)熱變形甚至葉輪葉片鋼質(zhì)的變化。因此，此工藝在業(yè)內(nèi)褒貶參半，有人推崇，也有人抗拒。

B、在葉輪表面涂刷玻璃鱗片或內(nèi)襯樹脂橡膠等抗腐蝕磨損的材料，然而，這種方法施工麻煩、干燥條件苛刻，較厚的涂層抗溶液滲透性不強容易鼓包、脫落。

C、在葉輪表面粘貼陶瓷貼片，然而陶瓷貼片施工時不但需要切割，而且對粘結用的膠要求高，膠的粘結強度、瓷片間的緊密度等等都讓此種方法變得困難而繁瑣，應用后頻繁的縫隙滲透及掉片更是影響設備運行的穩(wěn)定性和安全性。

因為以上嘗試都有致命的弊病讓人頭疼，因此人們逐漸將目光停留在了“陶瓷涂料”這一新科技產(chǎn)品上，而經(jīng)過實際應用，“陶瓷涂料”也沒有讓人們失望。那么大家采用的“陶瓷涂料”是哪款呢？它就是北京志盛威華化工有限公司研發(fā)、生產(chǎn)的ZS-1031脫硫漿液循環(huán)泵葉片耐磨防腐蝕陶瓷涂料。

ZS-1031脫硫漿液循環(huán)泵葉片耐磨防腐蝕陶瓷涂料采用了無機有機互穿網(wǎng)絡聚合物作為成膜溶液，純無機耐磨陶瓷作為填料，涂層固化后，溶液和填料交聯(lián)致密、玻璃相穩(wěn)定、耐酸耐堿性能好、涂層硬度高、抗沖擊沖刷、附著力堅固，長期耐溫可達600℃。

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