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廣電計(jì)量檢測集團(tuán)股份有限公司

三級(NGW73-NGW123)行星齒輪減速

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地泰州市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2024/1/18 10:31:29
  • 訪問次數(shù)163
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江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司是泰興人引以為豪的國家大型企業(yè)、中國機(jī)械工業(yè)500強(qiáng),連續(xù)10年蟬聯(lián)全國減變行業(yè)企業(yè)。公司現(xiàn)擁有總資產(chǎn)21億元,占地面積80萬平方米,員工2088人,研發(fā)人員380人。創(chuàng)建了博士后科研工作站,江蘇省企業(yè)技術(shù)中心、江蘇省傳動機(jī)械控制技術(shù)研究中心、泰隆—哈工大工程技術(shù)研究中心。從美國、德國、日本、俄羅斯、奧地利等國家引進(jìn)的大型數(shù)控磨齒機(jī)、大型數(shù)控鏜銑床、蝸桿磨床、加工中心、碳氮共滲爐等一批高精尖的生產(chǎn)和檢測設(shè)備占48%,磨齒加工工件直徑達(dá)到3米,生產(chǎn)的單臺減速機(jī)達(dá)180噸。建立了全國同行業(yè)中檢測功能全、儀器*的3000KW測試中心,建有省級工程技術(shù)中心和博士后科研工作站。近幾年獲得160多件,其中發(fā)明29件。

  

 公司的主打產(chǎn)品減速機(jī)在原有擺線針輪、圓柱齒輪、中硬齒輪硬齒面、二次包絡(luò)、圓弧蝸輪蝸桿、三環(huán)、PS擺環(huán)減速機(jī)等十幾個系列,幾十萬種規(guī)格的基礎(chǔ)上,采用*的模塊化、點(diǎn)線嚙合等技術(shù)開發(fā)出了TL模塊化齒輪減速電機(jī)、TXP行星模塊化減速機(jī)、重載模塊化齒輪減速機(jī)、點(diǎn)線嚙合減速機(jī)、立式磨機(jī)及邊緣傳動磨機(jī)齒輪箱、鋁冶金行業(yè)的聯(lián)合開卷卷取齒輪箱、星輪減速機(jī)、風(fēng)電齒輪箱、水力發(fā)電變速裝置等*產(chǎn)品,以及各類特殊非標(biāo)齒輪箱。核電齒輪箱。與重慶大學(xué)機(jī)械傳動國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合研發(fā)的機(jī)器人關(guān)節(jié)用精密減速機(jī),可替代同類進(jìn)口產(chǎn)品,技術(shù)處于地位,登上了行業(yè)的制高點(diǎn),成為泰隆發(fā)展的又一張靚麗的新名片。產(chǎn)品先后在首鋼、寶鋼、鞍鋼、燕山石化、齊魯石化、華北制藥、河南蓮花味精、中華世紀(jì)壇、三峽工程等大型配套單位和大型工程項(xiàng)目中得到廣泛的使用。


經(jīng)過30多年的悉心經(jīng)營,泰隆集團(tuán)昂首邁進(jìn)中國機(jī)械工業(yè)500強(qiáng),成為全國減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書處單位。今天的泰隆已經(jīng)是一個年銷售超20億元,年利稅6.5億元的全國減速機(jī)企業(yè)。公司現(xiàn)為全國減速機(jī)行業(yè)協(xié)會理事長單位,全國減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書處單位,先后榮獲“批守合同重信用企業(yè)”,“全國重點(diǎn)”、“全國機(jī)械工業(yè)質(zhì)量效益型*企業(yè)”等三十多項(xiàng)殊譽(yù)。泰隆牌商標(biāo)在全國行業(yè)內(nèi)被國家認(rèn)定為“中國商標(biāo)”。


“減速傳動,當(dāng)選泰隆”,江蘇省勞動、全國優(yōu)秀企業(yè)家、董事長殷根章熱誠歡迎各界朋友來泰隆集團(tuán)考察指導(dǎo)!



三級NGW型減速器外形及安裝尺寸三級傳動比三級減速器承載能力表減速機(jī)的選用方法a.選用NGW型行星減速器時,應(yīng)根據(jù)使用條件按下式計(jì)算:Nx=NsKlK2或Mx=MsKlK2式中In whi
三級(NGW73-NGW123)行星齒輪減速 產(chǎn)品信息

三級NGW型減速器外形及安裝尺寸
 

三級傳動比

3.jpg

三級減速器承載能力表

4.jpg

減速機(jī)的選用方法
a.選用NGW型行星減速器時,應(yīng)根據(jù)使用條件按下式計(jì)算:Nx=NsKlK2或Mx=MsKlK2
式中In which Nx-——選用輸入功率
             Ns-——實(shí)際輸入功率
             Mx——選用輸出扭矩
             Ms——實(shí)際輸出扭矩
             K1——使用系數(shù),見表17
             K2——與潤滑有關(guān)的系數(shù)。當(dāng)減速器采用循環(huán)潤滑時K2=1,當(dāng)減速器采用油池潤滑時K2推薦值見表18
根據(jù)計(jì)算出的NX或MX和其它已知條件按表11—16選用。所選用減速器應(yīng)滿足Nx≤N1或Mx≤MH。

A3減速器的選用
本標(biāo)準(zhǔn)減速器的承載能力受機(jī)械強(qiáng)度和熱平衡許用功率兩方面的限制,因此減速器的選用必須通過兩個功率表。首先按減速器機(jī)械強(qiáng)度公稱輸入功率P1先用,如果減速器的實(shí)用輸入轉(zhuǎn)速與承載能力表中的四檔(1500,1000,750,600)轉(zhuǎn)速之某一檔轉(zhuǎn)速相對誤差不超過4%,可按該檔轉(zhuǎn)速下的公稱功率選用相當(dāng)規(guī)格的減速器。如果轉(zhuǎn)速相對誤差超過4%,則應(yīng)按實(shí)際轉(zhuǎn)速折算減數(shù)器的公稱功率選用。然后校核減速器熱平衡許用功率。

例:  由電動機(jī)、減速器驅(qū)動一臺重型鋼帶式輸送機(jī);  電動機(jī)功率P=55KW,轉(zhuǎn)速n1=1500r/min,傳動輥筒轉(zhuǎn)速n2=1.5r/min,公稱傳動比I=n1/n2=1500/1.5=1000,每天24h連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),小時負(fù)荷利用率100%,環(huán)境溫度約50℃,輸入輸出端無彼向負(fù)荷,安裝在大廠房內(nèi),油池潤滑,底座聯(lián)接,試選行星減速器的型號規(guī)格。

解:

(1)按機(jī)械強(qiáng)度計(jì)算選用,按附錄B查知帶式輸送機(jī)為中等;中擊載荷,查表A17得KA=1.5,按表A18得SA=1.4
則: P2m-P2KASA=55X1.5X1.4=115.5kW
當(dāng)i=1000,n1二1500r/min,查表A11知NCZDl250P1=132.6>115.5kW.

(2)由于環(huán)境溫度較高,應(yīng)驗(yàn)算熱平衡時臨界功率PGl>P2t,按已知條件查表A18—表A20,得f1=1.6,f2=1,P2/P1=0.415,f3=1.31

P2t=P2fl~B=55X1.6X1X1.31=115.28kW
P2t=P2flf2f3=55X1.6X1X1.37=115.28kW

查表A12得PG1=262>115.28kW

工作狀態(tài)的熱功率小于減速器的熱平衡功率,因此無需增加冷卻措施。

結(jié)論:選NCZDl250i=1000是合適的,軸端無徑向負(fù)荷軸伸安全系數(shù)不必校核。


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