ICP-CBM2手動制動器
ICP-CBM2手動制動器
工業(yè)離合器零件高興地推出一個新的和擴大范圍卡鉗制動與創(chuàng)新的解決方案
每一個要求。多年的經(jīng)驗加上來自不同用戶的持續(xù)反饋和細(xì)心。
他們所要求的分析，使我們能夠開發(fā)一系列產(chǎn)品，占領(lǐng)了卡鉗制動的概念
隨著許多改進(jìn)和創(chuàng)新的技術(shù)解決方案的引入。
隨著卡鉗制動范圍的擴大，現(xiàn)在有六種模式，我們能夠提供廣泛的選擇，給予
制動力矩、尺寸、裝配方式及盤式制動器厚度的考慮。
手動制動鉗-可調(diào)制動是由操作員手動執(zhí)行的。
手輪機構(gòu)或遙控連桿機構(gòu)。
-制動氣動彈簧釋放-制動是通過空氣壓力實現(xiàn)的。
卡鉗式制動器彈簧采用氣動釋放-制動是由彈簧實現(xiàn)并由空氣壓力釋放。
雙卡鉗制動器-氣動制動/彈簧釋放和制動卡鉗兩種制動卡鉗的優(yōu)點
彈簧采用氣動單氣動推進(jìn)器，節(jié)省空間和成本。
-液壓制動器，彈簧釋放-制動是通過液壓實現(xiàn)的。
卡鉗式制動器彈簧采用液壓釋放-制動由彈簧實現(xiàn)并由液壓釋放。
壓力。
新系列介紹了幾個技術(shù)優(yōu)勢，提供了多種選擇的解決方案：
1種正交滑動自對準(zhǔn)系統(tǒng)
2新模塊系統(tǒng)
3個新的執(zhí)行器
1。帶有游標(biāo)卡尺臂的自對準(zhǔn)系統(tǒng)
的自對準(zhǔn)系統(tǒng)，正交滑動，滑動卡鉗，介紹了幾個
改進(jìn)。
兩個卡鉗臂都鉸接在兩個鋼滑道上，使它們垂直于圓盤移動。這種自由
運動允許卡鉗自動對準(zhǔn)光盤，確保墊接觸制動盤面對。
在這種配置中，推進(jìn)器（a）由僅能正交移動的臂控制桿（b）支撐。在這
當(dāng)制動器打開時，推進(jìn)器的重量不會使摩擦片掉到閥瓣上。自由
與推進(jìn)器的軸向結(jié)構(gòu)相結(jié)合的運動也使得剎車更容易安裝。
新的緊湊型發(fā)動機
創(chuàng)新也涉及推進(jìn)器。新的緊湊系列執(zhí)行器是佳的解決方案，以滿足所有
強度和密實度要求。
新的系統(tǒng)位置之間的兩個系列CB 1 - CB 4卡鉗杠桿氣動推進(jìn)器與
重要尺寸縮減。在新型卡鉗式制動器的所有推進(jìn)器中，舊的密封膜片已被替換。
更現(xiàn)代和緊湊的橡膠密封往復(fù)運動。
這種設(shè)計方案意味著更小的推進(jìn)器，更堅固可靠，同時保持同樣的動力。
