產(chǎn)品介紹
1、采用不分光紅外法測量機動車排氣中的CO2、NO,轉(zhuǎn)化爐技術(shù)將NO2轉(zhuǎn)化為NO進行測量;
2、符合國標(biāo)GB 3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速度法及加載減速法)》;
3、適用于機動車檢測站、汽車制造廠、汽車修理廠等。
產(chǎn)品特點
☆使用品牌進口光學(xué)檢測平臺;
☆采用國內(nèi)外汽車檢測行業(yè)通用氮氧轉(zhuǎn)換技術(shù),將NOX中的NO2轉(zhuǎn)換為NO;
☆儀器界面圖形化設(shè)計,菜單式操作,使用更加方便;
☆可靠的多級過濾系統(tǒng)設(shè)計,可以避免長期使用造成對傳感器的污染;
☆可直接連接MQY-202透射式煙度計,測量排氣不透光度;
☆可通過RS-232串口與PC機的通訊;
☆符合國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 3930或OIML R99 00級精度要求。
示值誤差
氣體種類 | 測量范圍 | 示值允許誤差 | |
誤差 | 相對誤差 | ||
CO2 | (0.00~18.00)×10-2 | —— | ±5% |
NOx | (0~5000)×10-6 | ±25×10-6 | ±4% |
注:表中所列誤差和相對誤差,滿足其中一項要求即可。 示值重復(fù)性不大于其允許誤差值的1/3。 |
測量范圍和分辨力
項目 | CO2(×10-2) | NOx(×10-6) |
測量范圍 (體積分?jǐn)?shù)) | 0.00~18.00 |
0~5000 |
分辨力 (體積分?jǐn)?shù)) | 0.01 | 1 |
其他參數(shù)
傳感器響應(yīng)時間 | CO2 NO | |
T90 | | 4.5s 4.5s |
預(yù)熱時間 | 30min | |
油溫示值誤差 | | ±2℃ |
環(huán)境條件 | 氣壓 | 75.0 kPa~110.0kPa |
溫度 | -5℃~45℃ | |
濕度 | <95% | |
工作電源 | AC 220V±22V,50Hz±1Hz | |
額定功率 | 主機:110W 預(yù)處理:350W | |
外形尺寸 | 長×寬×高 | 主機:550×485×230 ; 預(yù)處理:530×380×145 單位:毫米 |
儀器重量 | | 主機:約15kg 預(yù)處理:約12kg |