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近年來，全球氣候變化導(dǎo)致&極&端天氣事件頻發(fā)，城市內(nèi)澇問題日益嚴(yán)重。近年來，我國多地遭遇歷史罕見的強降雨，造成嚴(yán)重?fù)p失。以最近發(fā)生的廣東梅州洪澇為例，造成直接經(jīng)濟損失高達(dá)47億元人民幣。類似事件在全國各地屢見不鮮，凸顯了城市防汛排澇工作的緊迫性。
面對如此嚴(yán)峻的形勢，如何有效預(yù)防和應(yīng)對城市內(nèi)澇，成為各地政府和水務(wù)部門的首要任務(wù)。在這一背景下，深圳奧斯恩推出的積水在線監(jiān)測站應(yīng)運而生，為城市防汛排澇工作提供了智能化解決方案。
城市地鐵修建區(qū)內(nèi)澇積水情況監(jiān)測系統(tǒng)采用高度集成的一體化設(shè)備積水監(jiān)測站，實時監(jiān)雙城區(qū)各低洼路段的積水位并實現(xiàn)自 動報警，通過整合各監(jiān)測點數(shù)據(jù)，掌握整個城區(qū)內(nèi)澇狀況，并及時進行排水調(diào)度。市政管理部門可借助該系統(tǒng)做到常監(jiān)測、早預(yù)警、 早準(zhǔn)備，對可能因暴雨出現(xiàn)洪澇的地方進行相應(yīng)的處理，減少城市內(nèi)撈發(fā)生的幾率，同時對水位上升區(qū)域的群眾做好預(yù)警工作。交 通管理部門可通過該系統(tǒng)獲取各路段的實時積水水位，并借助廣播、電視等媒體為廣大群眾提供出行指南，避免人員、車輛誤入深水 路段，減少群眾的經(jīng)濟損失、保障群眾人身安全。
城市地鐵修建區(qū)內(nèi)澇積水情況監(jiān)測系統(tǒng)優(yōu)勢
1、監(jiān)測設(shè)備核心傳感器均使用高精度傳感器，測量范圍廣，準(zhǔn)確度高，確保產(chǎn)品具備優(yōu)異的可靠性、高精度和穩(wěn)定性。
2、支持多平臺遠(yuǎn)程管理，城市內(nèi)澇地埋式積水監(jiān)測系統(tǒng)支持電腦網(wǎng)頁端、手機APP、微信小程序、微信 公眾號等多種方式進行數(shù)據(jù)查看和遠(yuǎn)程管理。
2、應(yīng)用范圍廣，該系統(tǒng)即可用于河道、灌溉、地下排水管道網(wǎng)等為城市排水工作提供數(shù)據(jù)支持，也可以 用于路口低洼、下穿橋、立交橋、橋洞、隧道等地為人們出行安全提供保障；還可以用于地下車庫預(yù) 防洪災(zāi)災(zāi)害，保護人們的財產(chǎn)安全，保障社會經(jīng)濟效益。
4、采用高性能的工業(yè)級LoRa傳輸終端，利用LoRa網(wǎng)絡(luò)為用戶提供無線數(shù)據(jù)傳輸功能，以嵌入式實時操作 系統(tǒng)為軟件支撐平臺，低功耗設(shè)計，支持多級休眠和喚醒模式，最大限度降低功耗。
5、可同時與有效通信距離范圍內(nèi)的32個地埋式積水測點進行無線遠(yuǎn)距離通信，通信上避免了信號傳輸過程 中終點節(jié)點之間的相互干擾，又避免傳統(tǒng)無線設(shè)備通信傳輸距離過短、穿透性不足的問題，實現(xiàn)低功耗 和遠(yuǎn)距離的兼容。
6、支持設(shè)置超標(biāo)閥值、智能聯(lián)動，可通過城市內(nèi)澇防洪參數(shù)，可以提前判斷內(nèi)澇汛情的到來，聯(lián)動現(xiàn)場 LED、報警燈進行安全出行提醒，且可以聯(lián)動現(xiàn)場排水設(shè)備開啟進行及時排水，避免和延緩城市內(nèi)澇 的發(fā)生。
7、天氣預(yù)報功能，可根據(jù)具體城市位置，實時顯示天氣預(yù)報信息。
8、系統(tǒng)支持設(shè)備實時定位，可在云平臺GIS地圖中查看每個監(jiān)測點位的安裝點位，當(dāng)數(shù)據(jù)異常或數(shù)據(jù)超限，可進行報警顯示，方便快速找出異常設(shè)備，及時處理便于后期維護與管理。
技術(shù)參數(shù)
供電方式 | 內(nèi)置電池供電（3.6V鋰亞電池） |
續(xù)航時間 | 無積水的情況下，可連續(xù)工作5年 |
水位量程 | ≤1.5m |
水位誤差 | 1cm |
分辨率 | 1mm |
外殼材質(zhì) | 304不銹鋼 |
防護等級 | IP68 |
安裝方式 | 采用地埋式安裝 |
