上海京蝶滬工閥門鑄鋼氣動襯氟球閥
(1)以壓縮空氣為能源動力完成開關(guān)動作;當(dāng)壓縮空氣從氣動執(zhí)行器的管咀輸入氣動執(zhí)行器內(nèi),氣體會推動活塞向兩端運動,通過齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪轉(zhuǎn)動,從而開啟閥門,氣動執(zhí)行器關(guān)閉時,氣源是從反向管咀進入,將推動向中間運動,帶動閥門關(guān)閉,此汽缸為雙作用氣缸。
(2)以壓縮空氣為能源動力完成開關(guān)動作,當(dāng)壓縮空氣從氣動執(zhí)行器的管咀輸入氣動執(zhí)行器內(nèi),氣體會推動活塞向兩端運動,通過齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪轉(zhuǎn)動,從而開啟閥門,當(dāng)反向管咀排氣后由彈簧推動活塞帶動閥門關(guān)閉。此氣缸為單作用氣缸。
3.氣動執(zhí)行器的執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)為統(tǒng)一整體,執(zhí)行機構(gòu)的部件可選擇包膜、活塞或齒輪齒條,其中齒輪齒條是最為常用。齒輪齒條執(zhí)行機構(gòu)的結(jié)構(gòu)緊湊、輸出推動力大、動作平穩(wěn)可靠,在三中執(zhí)行機構(gòu)部件里是性能最均衡的一個。
(1)以壓縮空氣為能源動力完成開關(guān)動作;當(dāng)壓縮空氣從氣動執(zhí)行器的管咀輸入氣動執(zhí)行器內(nèi),氣體會推動活塞向兩端運動,通過齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪轉(zhuǎn)動,從而開啟閥門,氣動執(zhí)行器關(guān)閉時,氣源是從反向管咀進入,將推動向中間運動,帶動閥門關(guān)閉,此汽缸為雙作用氣缸。
(2)以壓縮空氣為能源動力完成開關(guān)動作,當(dāng)壓縮空氣從氣動執(zhí)行器的管咀輸入氣動執(zhí)行器內(nèi),氣體會推動活塞向兩端運動,通過齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪轉(zhuǎn)動,從而開啟閥門,當(dāng)反向管咀排氣后由彈簧推動活塞帶動閥門關(guān)閉。此氣缸為單作用氣缸。
3.氣動執(zhí)行器的執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)為統(tǒng)一整體,執(zhí)行機構(gòu)的部件可選擇包膜、活塞或齒輪齒條,其中齒輪齒條是最為常用。齒輪齒條執(zhí)行機構(gòu)的結(jié)構(gòu)緊湊、輸出推動力大、動作平穩(wěn)可靠,在三中執(zhí)行機構(gòu)部件里是性能最均衡的一個。
(1)以壓縮空氣為能源動力完成開關(guān)動作;當(dāng)壓縮空氣從氣動執(zhí)行器的管咀輸入氣動執(zhí)行器內(nèi),氣體會推動活塞向兩端運動,通過齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪轉(zhuǎn)動,從而開啟閥門,氣動執(zhí)行器關(guān)閉時,氣源是從反向管咀進入,將推動向中間運動,帶動閥門關(guān)閉,此汽缸為雙作用氣缸。
(2)以壓縮空氣為能源動力完成開關(guān)動作,當(dāng)壓縮空氣從氣動執(zhí)行器的管咀輸入氣動執(zhí)行器內(nèi),氣體會推動活塞向兩端運動,通過齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪轉(zhuǎn)動,從而開啟閥門,當(dāng)反向管咀排氣后由彈簧推動活塞帶動閥門關(guān)閉。此氣缸為單作用氣缸。
3.氣動執(zhí)行器的執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)為統(tǒng)一整體,執(zhí)行機構(gòu)的部件可選擇包膜、活塞或齒輪齒條,其中齒輪齒條是最為常用。齒輪齒條執(zhí)行機構(gòu)的結(jié)構(gòu)緊湊、輸出推動力大、動作平穩(wěn)可靠,在三中執(zhí)行機構(gòu)部件里是性能最均衡的一個。
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