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廣電計量檢測集團股份有限公司

冷油器,汽輪機透平油冷卻器,冷水器

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱江蘇天錘電力輔機有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地連云港市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2024/8/22 8:25:10
  • 訪問次數(shù)238
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江蘇天錘電力輔機有限公司位于美麗的海濱城市---連云港。
        本公司一直致力于電力輔機設(shè)備的研發(fā)與制作,公司設(shè)備*,檢測手段齊全,擁有專業(yè)的售后服務(wù)隊伍,以及高素質(zhì)的員工群體。產(chǎn)品緊跟電力企業(yè)輔機使用性能、技術(shù)要求高的特點,配套齊全的各類加工制作設(shè)備,保證了產(chǎn)品的加工制作質(zhì)量。擁有射水抽氣器、除氧器、連續(xù)排污擴容器、定期排污擴容器、疏水擴容器、疏水箱、排污冷卻器、電動反沖式二次濾網(wǎng)、膠球清洗裝置、濾油機、冷水(油)器、取樣冷卻器及各類換熱器,消音器等十六大系列,二百多個規(guī)格的電力輔機產(chǎn)品,為電廠(站)配套和技術(shù)改造,并以自身過硬的技術(shù),科學和管理,完善的服務(wù),良好的信譽得到了用戶的高度評價。產(chǎn)品行銷全國近30個省、市、自治區(qū)的各大電力企業(yè)和電站設(shè)備供應(yīng)商。
       江蘇天錘電力輔機有限公司將一如既往地堅持節(jié)能減排、科技興企的理念,以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)性能,永恒的商業(yè)信譽和企業(yè)內(nèi)科學規(guī)范的管理體系,竭誠地為全國各省市電廠、電站和自備電廠、電站的建設(shè)和發(fā)展添磚加瓦。

分汽缸,濾水器,除氧器,連定排,疏水箱,排污降溫罐及各類換熱器
冷油器,冷水器概述冷油器主要部件有上下水室,殼體管系及充油管路構(gòu)成,殼體上接有進出水管,進出油管,排水管,排油管,排氣管及溫度表座
冷油器,汽輪機透平油冷卻器,冷水器 產(chǎn)品信息

冷油器,冷水器

概述

冷油器主要部件有上下水室,殼體管系及充油管路構(gòu)成,殼體上接有進出水管,進出油管,排水管,排油管,排氣管及溫度表座。

冷卻水流程一般為雙流程,冷油器一般為立式安裝形式,也可臥式安裝(選臥式冷油器)。

主要特點

1、采用紫銅管為換熱元件,傳熱系數(shù)高,單位長度熱面積大,傳熱量高。

2、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定,對溫度突變及震動有良好抗力。

3、裝配結(jié)構(gòu)可靠,確保冷卻水不會進入汽輪機組。

4、翅片光滑無毛刺,無皺折,不易結(jié)塵、結(jié)垢,流體阻力低。

選購

選購冷油器應(yīng)告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選紫銅,也可根據(jù)用戶需要選不銹鋼或黃銅作為換熱元件。

優(yōu)點

為了汽輪機運行時保證透平油冷卻有足夠的安全愈量,雙聯(lián)式冷油器由兩只相同面積的冷油器和三通閥構(gòu)成,可一只工作,一臺備用,如因機組油溫高或進水溫度高時冷卻效果差可同時投用,或運行中需清洗檢修冷油器時,可開啟備用冷油器,而不需停機。

其它相關(guān)

       在電廠中的作用

汽輪機發(fā)電機組正常運行,由于軸承摩擦而消耗了一部分功,冷油器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高,如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運行,潤滑油溫必須保持一定范圍內(nèi),一般要求進入軸承油溫在35-45℃,軸承的排油溫升一般為10~15℃,因而必須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環(huán)進入軸承潤滑。助利冷油器就是冷卻主機潤滑油的。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在冷油器中進行熱交換,通過調(diào)節(jié)冷卻水流量來達到控制潤滑油溫度的目的(同時由于轉(zhuǎn)子溫度較高,尤為高壓缸進汽側(cè),冷油器軸頸也向外進行熱量傳遞,所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用)。

串聯(lián)和并聯(lián)的優(yōu)缺點

1、冷油器串聯(lián)運行的優(yōu)點有:冷卻效果好,油溫均勻。

2、冷油器串聯(lián)運行的缺點:油的壓降大,漏油時無法隔離。

3、冷油器并聯(lián)運行的優(yōu)點:油壓下降小,隔離方便,可在運行中檢修一組。

4、冷油器并聯(lián)運行的缺點:冷卻效果差,油溫不均勻。

 

換不銹鋼管的工藝要求

1、新不銹鋼管的準備:將檢查合格后的不銹鋼管,按冷油器的尺寸下料,不銹鋼管要比管板長出4~5毫米,不銹鋼管兩端除去毛刺,將脹管部分打磨光滑,在兩端約50毫米處進行回火處理。

2、剔除舊不銹鋼管:選用專用半圓三角鏨子剔除,剔時注意不要損傷管板,剔光不銹鋼管,,將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈,用細砂布打磨光潔,用布擦掉粉塵。

3、穿新管、脹口:管板和不銹鋼管都準備好后,可以穿新不銹鋼管,注意不宜用力過猛、蹩勁,對準自己的孔位裝入,新管兩端外露部分應(yīng)相等,管板孔直徑比管徑略大,約0.5毫米,不宜過大或過小。不銹鋼管穿好后可用脹管器脹口,脹管時力量速度不宜過大或過小,脹管長度應(yīng)為管板厚度的2/3,不可大于管板的厚度,脹完后兩端用沖子翻邊。

4、換不銹鋼管時要一半一半的換,拆一半換好再拆另一半。

5、換管過后的焊接接頭需要進行泄漏檢測或者無損檢測。

凝結(jié)水產(chǎn)生過冷卻的主要原因

1、凝結(jié)器汽側(cè)積空氣,使蒸汽分壓力下降。從而凝結(jié)水溫度降低。

2、運行中凝結(jié)器水位過高。淹沒了一些冷卻水管,形成凝結(jié)水過冷卻。

3、凝結(jié)器冷卻水管排列不佳或布置過密,使凝結(jié)水的冷卻水管外形成一層水膜。此水膜外層溫度接近蒸汽飽和溫度,而膜內(nèi)層緊貼不銹鋼管外壁,因而接近或等于冷卻水溫,當水膜變厚下垂成水滴時,此水滴溫度是水膜平均溫度,顯然低于飽和溫度,從而產(chǎn)生過冷卻。

故障分析

冷油器的主要作用為冷卻潤滑油,在汽輪機以及發(fā)電機運行過程中,保持其軸承的溫度在正常范圍內(nèi)。#1、#2以及#5、#6機組主機冷油器均采為上海汽輪機廠制造,在冷油器運行過程中,頻繁出現(xiàn)底部端蓋漏油或者漏水的故障。在實際的檢修過程中,發(fā)現(xiàn)了導致故障頻發(fā)的原因,近而提出了相應(yīng)的技術(shù)改造措施,對于冷油器的設(shè)計以及運行維護有一定的借鑒意義。

冷油器工作原理

閉式冷卻水通過冷油器的頂部端蓋進入冷油器,然后在冷油器內(nèi)部細小的管內(nèi)流動,無數(shù)細小的冷卻水管通過分布在冷油器內(nèi)部的隔板固定,通過隔板,冷油器間隔成若干個小的空間,潤滑油在冷卻水管外以S形流動,這樣布置可以增加有效的換熱面積,提高冷卻效果。在冷油器的底部,形成一個冷卻水室。潤滑油與冷卻水依靠兩只O型圈(轆管)以及銅床進行分隔與密封。

冷油器故障原因分析

在機組的運行過程中,#1、#2、#5和#6機多次發(fā)生冷油器底部端蓋漏水或者漏油的故障,尤其在機組啟動或者停運過程中,故障發(fā)生更是頻繁。冷油器的油、水之間的隔離以及油和水的泄漏全部依靠兩只O型密封圈,如果一旦兩只O型圈出現(xiàn)破損或者移位,造成間隙改變,必然引起泄漏。因為該O型圈的密封面在左右兩側(cè),而不是傳統(tǒng)的上下兩側(cè),所以一旦發(fā)生泄漏,增加法蘭螺栓的緊力并不能減小泄漏量。

經(jīng)過分析,總結(jié)了以下幾個容易引起O型密封圈間隙變化和破損的原因。

1) 機組啟動或者停運過程中,冷油器油側(cè)和水側(cè)經(jīng)常發(fā)生壓力波動,導致O型密封圈移動,使其出現(xiàn)泄漏。

2) 機組在安裝時,如果冷油器內(nèi)部發(fā)生偏心安裝,將使O型密封圈的間隙出現(xiàn)異常。在運行中,如果稍微有壓力(油側(cè)、水側(cè))波動,就會造成泄漏。

3) 每次檢修過程中,更換O型密封圈時,因為底部端蓋位置狹小,檢修中,造成安裝不便,往往出現(xiàn)O型圈被銅床壓破,近而出現(xiàn)泄漏。每次檢修后,水側(cè)發(fā)生泄漏的概率要超過油側(cè),更加證明了現(xiàn)行的設(shè)計不便于檢修以及保證檢修質(zhì)量。

冷油器進行技術(shù)改造的可行性分析

在冷油器底部端蓋與冷油器中間桶體法蘭結(jié)合面之間,增加聚四氟乙烯墊床,保證原來密封面不便的基礎(chǔ)上,再增加兩個密封面。因為聚四氟乙烯材料的可伸縮性能好于銅床,所以滿足依靠法蘭螺栓緊力增大密封性能的要求。該措施的實施難度要遠遠小于其他措施。

冷油器進行技術(shù)改造的經(jīng)濟性分析

1) 每次冷油器發(fā)生泄漏,一般要等到機組大、小修過程中開展檢修工作,在帶傷運行的階段,增加了泄漏油、水的清理工作,加大了班組的工作量。

2)冷油器端蓋體積龐大并且檢修空間狹小,所以每次在安裝O型圈時,必須5個人同時工作,這樣每次檢修產(chǎn)生的人工成本相當大。

3)檢修中更換O型密封圈,往往產(chǎn)生很多耗材,增加了檢修費用。

通過以上分析,可以證明冷油器進行技術(shù)改造的必要性以及可行性,以及實施改造后,能夠帶來的經(jīng)濟效益。在改造中,可以采用逐步漸進的方法,利用機組大小修,逐步對于#1、#2、#5和#6機組的冷油器進行改造,改造結(jié)束后,勢必能夠帶來相應(yīng)的經(jīng)濟效益,節(jié)省設(shè)備的維護和檢修成本。

訂貨須知

1)、汽輪機組型號

2)、冷卻油量

3)、油冷卻器冷卻面積

4)、訂購臺數(shù)

 

江蘇天錘電力輔機有限公司


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