特點(diǎn)：
防爆設(shè)計(jì)：箱體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，即使在鋰電池發(fā)生熱失控時，也能將破壞力限制在箱體內(nèi)，保護(hù)周圍環(huán)境。
全面的安全測試功能：支持過充過放、短路、跌落、加熱、擠壓、針刺、溫度循環(huán)和低氣壓等多種安全性能試驗(yàn)。
自動報警與滅火系統(tǒng)：內(nèi)置多種傳感器，如煙感、可燃?xì)怏w檢測、高溫報警等，一旦檢測到異常，立即啟動自動滅火程序。
環(huán)境模擬：模擬各種惡劣環(huán)境條件，確保鋰電池在不同環(huán)境下的安全性能。
數(shù)據(jù)記錄和實(shí)時監(jiān)測功能：能夠記錄并顯示溫度、電流、電壓等重要參數(shù)，方便用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和報告生成。
遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控：支持遠(yuǎn)程操作時進(jìn)行試驗(yàn)控制和監(jiān)視。
技術(shù)參數(shù)：
溫度控制范圍：-70℃~180℃。
溫度變動幅度：±0.5℃。
溫度下降速度：180.0℃~-70.0℃ 約100分鐘以內(nèi)1.0~3.0℃/min。
溫度上升速度：-70.0℃~180.0℃約60分鐘以內(nèi) 3.0~5.0℃/min。
溫度分布度：+1.5℃(-40.0℃~100.0℃)。
濕度控制范圍：20.0%RH~98.0%RH(60℃以上對應(yīng)20%RH)。
濕度變動幅度：±1.0% RH。
測試標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T 31484-2015：電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法。
GB/T 31485-2015：電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法。
GB/T 31486-2015：電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法。
GB/T 31467.3-2015：電動汽車鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第3部分：安全性要求與測試方法。
IEC 62660-2：電動道路車輛用鋰離子動力蓄電池單體 第2部分：可靠性和濫用性測試。
IEC 62133：可充電電池的安全性能規(guī)范和試驗(yàn)方法。
UL 1642、UL 2054 、SAE J2464 、UN/DOT 38.3：國際安全標(biāo)準(zhǔn)。
IEC 62133：這是國際上最為廣泛認(rèn)證的評估鋰電芯和電池在遭受各種故障情況下電池安全可靠性的標(biāo)準(zhǔn)。主要測試項(xiàng)目包括室溫短路測試、外殼應(yīng)力測試、55度短路測試、自由跌落測試、熱濫用測試、擠壓測試、過充測試、強(qiáng)制放電測試、機(jī)械沖擊測試、振動測試、強(qiáng)制內(nèi)部短路測試等。
UL 1642：美國UL于1985年推出的針對鋰電芯安全的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，主要針對電芯(cell)。測試項(xiàng)目包括室溫短路測試，55度短路測試，過充測試，擠壓測試，重物沖擊測試，機(jī)械沖擊測試，振動測試，熱箱測試，溫度沖擊測試，高空模擬測試，彈射測試等。
UL 2054：主要針對鋰電池組或者說鋰電池包(battery pack)。測試項(xiàng)目包括電測試（短路測試、過充測試、濫用過充測試、過放測試、限功率源測試）、機(jī)械測試（擠壓測試、沖撞測試、加速度測試、振動測試）電池組外殼測試、跌落撞擊測試、250N靜力測試、模具壓釋放測試、火烤測試、拋射測試、環(huán)境測試、高溫測試、溫度循環(huán)測試等。
IEC 62660-1 和 IEC 62660-2：IEC發(fā)布的動力鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)，分別對應(yīng)性能測試和可靠性及濫用性測試。
UN 38.3：聯(lián)合國運(yùn)輸委員會頒布的，對鋰電池測試的要求是針對電池在運(yùn)輸過程中的安全性。
IEC 62619：規(guī)范了二次鋰電池在工業(yè)用途的共通性試驗(yàn)項(xiàng)目及低限度的安全需求，適用范圍涵蓋各種工業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用。
IEC 63056：規(guī)范額定電壓在1500 V（直流）以下的儲能系統(tǒng)用二次鋰電池及電池組的安全要求。
ISO 12405-1、ISO 12405-2 和 ISO 12405-3：分別針對高功率型電池、高能量型電池以及安全性能要求，目的是為整車廠提供可選擇的測試項(xiàng)和測試方。
