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廣電計量檢測集團股份有限公司

鋼軌平直度檢測儀

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱金華儀(北京)科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2025/1/28 9:24:16
  • 訪問次數(shù)73
產(chǎn)品標(biāo)簽:

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金華儀(北京)科技有限公司成立于2015年,是一家專注于研究、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高科技企業(yè),總部及研發(fā)基地設(shè)立于風(fēng)景秀麗的首都北京,并在全國各地設(shè)有分支機構(gòu)。公司自成立以來,始終堅持以人才為本、誠信立業(yè)的經(jīng)營原則,薈萃,將的信息技術(shù)、管理方法及企業(yè)經(jīng)驗與國內(nèi)企業(yè)的具體實際相結(jié)合,為企業(yè)提供的解決方案,幫助企業(yè)提高管理水平和生產(chǎn)能力,使企業(yè)在激烈的市場競爭中始終保持競爭力,實現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。公司技術(shù)和研發(fā)實力雄厚,人才結(jié)構(gòu)合理,擁有一批碩士、博士作為主要的技術(shù)骨干。企業(yè)特聘請各行業(yè)專家、中科院院士作為咨詢顧問,緊密跟蹤產(chǎn)品開發(fā)方面的技術(shù)支持,不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能,令用戶得到質(zhì)的產(chǎn)品。 我公司 主營產(chǎn)品:包括電子試驗機、熱變形、維卡軟化點溫度測定儀、熔體流動速率儀、沖擊試驗機、環(huán)剛度試驗機、靜液壓試驗機、落錘沖擊試驗機、落鏢沖擊試驗機、制樣機、全系列振弦式傳感器、電阻應(yīng)變式傳感器、電感調(diào)頻式傳感器、光纖光柵傳感器類、半導(dǎo)體傳感器、化學(xué)類傳感器等主打產(chǎn)品,以及廣泛應(yīng)用于多行業(yè)領(lǐng)域的多品系的科學(xué)實驗儀器、設(shè)備等產(chǎn)品。 目前在國內(nèi),我公司研發(fā)生產(chǎn)的傳感器系列產(chǎn)品,品種齊全,技術(shù)水平!產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路、橋梁、隧道、水利水電、公路、建筑、礦山安全、機械振動、*、環(huán)境監(jiān)測、倉儲監(jiān)測、實驗室、大專院校等眾多領(lǐng)域。 過硬的產(chǎn)品!優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!良好的信譽!金華儀(北京)科技有限公司,希望成為您可以信賴的合作伙伴!
產(chǎn)品說明:一、概述軌道是行車的基礎(chǔ),其中鋼軌直接承受機車、車輛荷載,是軌道中最重要的組成部件,其技術(shù)狀態(tài)直接影響鐵路的運輸能力和行車安全
鋼軌平直度檢測儀 產(chǎn)品信息

產(chǎn)品說明:

一、概述

軌道是行車的基礎(chǔ),其中鋼軌直接承受機車、車輛荷載,是軌道中最重要的組成部件,其技術(shù)狀態(tài)直接影響鐵路的運輸能力和行車安全。

鋼軌頂面短波不平順對鐵路行車的噪音、振動、安全和輪軌沖擊荷載均有很大影響。一方面軌面短波不平順引起車輪對鋼軌的荷載增大、導(dǎo)致輪軌間形成巨大的作用力,可能會引發(fā)鋼軌、車輪及部件的損傷斷裂,導(dǎo)致安全事故;另一方面由于鋼軌所受的沖擊振動增大,會導(dǎo)致道床破碎、道床路基產(chǎn)生不均勻沉降,從而形成較大波長的軌道不平順。因此,嚴(yán)格控制鋼軌頂面短波不平順可有效減少輪軌之間的沖擊作用,降低噪音,對延長鋼軌、車輛部件的使用壽命、減少軌道維修費用、減輕噪音污染均有重要意義。我國準(zhǔn)高速鐵路、高速鐵路及其試驗段的鋼軌焊接接頭不平順幅值存在較嚴(yán)重的超限問題,造成這一現(xiàn)象的原因除了焊接工藝水平因素之外,另外一個重要因素就是缺少高精度的檢測手段來指導(dǎo)焊接、修理。以前依靠人工塞尺的檢測方法顯然不能滿足精度要求,而且檢測效率低下;因此,開發(fā)高精度、高效輕便的軌面短波不平順檢測裝置----鋼軌焊接接頭平直度檢測儀十分必要。

鋼軌平直度檢測儀采用非接觸式激光傳感器測量,可測量垂直和水平兩個方向的平順度情況,適用于測量鋼軌焊補、接頭以及絕緣軌接頭的平順度,還可以對鋼軌的垂直面的磨損程度進行評估。在測量過程中還可以采用重疊法,對鋼軌磨損的測量長度能夠超過設(shè)備本身的長度,不僅適用于對短距離波形范圍(0.03-0.3米)的鋼軌磨損情況評估,也適用于對長距離波形范圍(0.3-1米、1-3米、10米)的鋼軌磨損情況評估。

二、工作用途

1、檢測鋼軌頂面短波不平順;

2、檢測鋼軌工作邊短波不平順;

3、檢測鋼軌焊接接頭廠焊、現(xiàn)場焊接質(zhì)量;

4、根據(jù)波形圖指導(dǎo)鋼軌焊接接頭修理,有針對性地進行打磨,提高作業(yè)效率。

三、總體結(jié)構(gòu)及主要部件

鋼軌平直度測量儀主要由機架、便攜電腦兩大部分組成。激光傳感器、信號處理接口板、電源模塊等安裝在機架上,機架和便攜電腦之間通過可插拔接頭的電纜連接。正式測量時,首先將機架固定在鋼軌頂面,用電纜連接機架和電腦,然后開機測量。

1、機架:機架通過機座固定在鋼軌頂面,機架部分包括導(dǎo)軌、測量裝置、支座和附屬部分;

2、傳感器:采用高精度的激光位移傳感器;傳感器在機架上長度為1m的導(dǎo)軌上滑動,可測量鋼軌頂面、內(nèi)側(cè)工作邊兩個方向的短波不平順;

3、信號處理接口板:將傳感器的微弱信號進行放大、濾波處理,然后進行數(shù)字化轉(zhuǎn)換,并提供與計算機的接口;

4、電源模塊:為激光傳感器、信號處理接口板等提供長時、穩(wěn)定的電源;

5、便攜電腦:對數(shù)字化信號進行處理、存儲,實時顯示測量數(shù)據(jù),判斷是否超限,并顯示不平順的波形,為有針對性的打磨提供直觀依據(jù)。

四、測量原理、基本技術(shù)指標(biāo)和主要特點

1、測量原理

1)鋼軌頂面測量采用激光測量軌頂中線,采樣間隔為1mm。

2)鋼軌側(cè)面測量與鋼軌頂面測量原理類似,測量點位于軌頂面以下l6 mm處。

2、基本技術(shù)指標(biāo)

測量項目

測量精度

測量基長

采樣間隔

鋼軌頂面

軌頂中線處

0.03mm

1000mm

1mm

鋼軌側(cè)面

軌頂面以下16mm

0.03mm

1000mm

1mm

3、主要特點

1)采用精密導(dǎo)軌為測量基線,能夠精確反映真實數(shù)值,消除了原來所用的鋼板尺加塞尺的測量方法中存在的原理性缺陷.測量精度高;同時應(yīng)用了諸多,如采用高精度的激光位移傳感器測量、利用專用采集器或筆記本電腦采集并處理數(shù)據(jù)等。

2)測量工作完成后,設(shè)備顯示所測量位置的剖面圖形以及對其經(jīng)過分析后做出的評估結(jié)果;操作員可將測量結(jié)果儲存在設(shè)備控制單元的內(nèi)存中,在完成一組測量之后,使用RS 232串型接口拷貝到微機硬盤里。檢測儀在出廠時配有全面的基于WINDOWS的軟件,便于對測量結(jié)果進行存檔、分析、打印檢測報告,及時了解鋼軌狀況。

四、技術(shù)指標(biāo)

1、測量基本長度:1m;
2
、測量時間: 18s/次;
3
、測量精度: 0.03mm

關(guān)鍵詞:傳感器
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