● 結(jié)構(gòu)
      NYP內(nèi)環(huán)式高粘度泵主要有內(nèi)、外轉(zhuǎn)子、軸、泵體、前蓋、托架、密封、軸承等組成。是一款保溫泵，密封械密封和填料密封兩種形式，對于高溫、高粘稠度及腐蝕性較強(qiáng)的介質(zhì)，選用填料密封。輸送易結(jié)晶物料時(shí)，在前蓋和泵體上可設(shè)計(jì)帶有保溫夾套，工作時(shí)通過蒸汽保溫融化。從主軸外伸端向泵看為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

      輸送介質(zhì)不僅是能量傳遞的中介，而且也是潤滑、密封及傳熱介質(zhì)。輸送高粘度液體的齒輪泵應(yīng)做到在較低的功耗、較少的泄漏、較大的壓力下輸出***多的流量。液體的粘度反映了介質(zhì)流動(dòng)的難易程度，粘度過高會增加內(nèi)摩擦阻力，降低輸出功率，浪費(fèi)能量，并產(chǎn)生過高的系統(tǒng)溫度。在確定所要輸送的介質(zhì)時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格遵循產(chǎn)品說明書上的規(guī)定，盡量使用廠家推薦的流體介質(zhì)，并注意考慮系統(tǒng)的工作溫度范圍。當(dāng)希望在某一較寬的溫度范圍內(nèi)使用時(shí)，輸送介質(zhì)的粘度指數(shù)應(yīng)該高些。當(dāng)輸送液體的粘度較高，或當(dāng)系統(tǒng)在寒冷環(huán)境工作時(shí)，***輸送介質(zhì)能夠順暢地流動(dòng)。許多油液中含有蠟性成分，它們在低溫時(shí)很易結(jié)晶，輸送介質(zhì)的凝點(diǎn)應(yīng)該低于預(yù)期的***低作業(yè)溫度。另外，所要輸送的介質(zhì)***與系統(tǒng)中的密封、墊圈、軟管等橡膠材料具有相容性，如果兩者不相容，那么就得重新確定輸送介質(zhì)。高粘度泵的支座或法蘭與其驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)采用共同的安裝基礎(chǔ)，基礎(chǔ)、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲。電動(dòng)機(jī)與齒輪泵須用彈性聯(lián)軸器連接，同軸度小于0.1毫米，傾斜角不得大于1度。安裝聯(lián)軸器時(shí)不得用錘敲打，以免傷害齒輪泵的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅(qū)動(dòng)時(shí)應(yīng)設(shè)托架支承，以防主動(dòng)齒輪軸承受徑向力。緊固齒輪泵、電動(dòng)機(jī)的地腳螺釘時(shí)，螺釘受力應(yīng)均勻，連接。用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器時(shí)，應(yīng)感覺到齒輪泵能夠輕松地轉(zhuǎn)動(dòng)，沒有卡緊等異?，F(xiàn)象出現(xiàn)，然后才可以配管。高粘度泵的吸油管道內(nèi)徑應(yīng)足夠大，并避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭，去除不***的閥門、附件，盡可能地降低泵的安裝高度，縮短吸油管道的長度，以減少壓力損失。管接頭等元件的密封要良好，以防止空氣侵入，從而控制氣穴與氣蝕的發(fā)生。在開始運(yùn)轉(zhuǎn)前，往齒輪泵的殼體內(nèi)灌滿待輸送的液體，便于***啟動(dòng)。若環(huán)境溫度低于冰點(diǎn)，應(yīng)預(yù)先向泵內(nèi)通入熱蒸汽，進(jìn)行預(yù)熱處理，然后才可啟動(dòng)齒輪泵。高粘度泵的出口管路上還應(yīng)當(dāng)設(shè)置***閥等保護(hù)裝置，這樣一旦泵的出口通道發(fā)生堵塞，就可以打開***閥卸壓。***閥可以與泵體或泵蓋鑄成一體，也可以單獨(dú)裝配。對于需要正反轉(zhuǎn)的高粘度泵，其進(jìn)出口管路上均需設(shè)置***閥。