![]() | 產(chǎn)品名稱 | EU8628物流箱 | |||
產(chǎn)品規(guī)格 | 外尺寸:800×600×290 內尺寸:765×365×280 | ||||
產(chǎn)品用途 | 適用于汽車配件行業(yè),電子行業(yè)等 |
沈陽興隆瑞機械設備有限公司為您進行阜新eu箱和物流周轉箱,HP箱不同介紹,隨著物流標準化的要求而逐漸被推廣應用的一種尺寸規(guī)整、便于作業(yè)擺放的一種箱型,同時也屬于厚度較大或者是韌性較強,它們都屬于結實耐撞擊的阜新塑料箱而被廣泛的應用。下面我們對于它們承受外力沖擊能力的強強加以分析。
一、阜新eu箱和物流周轉箱,HP箱抗撞擊能力對比。
1.對于汽車行業(yè)應用蕞廣泛的三種箱型,它們都具有要求也是比較高的的特點,包括在來回周轉運輸?shù)倪^程中即使會發(fā)生碰撞,也不能損壞箱內的零部件。那這這三種阜新塑料箱哪種蕞結實防撞呢?下面我們就分別介紹一下。
2.先來看阜新eu箱。
2.1它們屬于豐田、本田公司旗下采用的一種標準化的汽車零部件周轉箱,阜新eu箱規(guī)格尺寸大全中比較常用的如400×300mm、600×400mm以及800×400mm等一系列規(guī)格。主要特點就是可以相互堆疊碼垛,而且從外觀上看它們的加強筋比較多,自重也比較大。所以相對于普通的阜新物流箱而言就要結實很多,尤其是底部也做了加厚加密處理。
2.2但是它們的四們邊角部位采用的是普通加強筋結構。在汽車行業(yè)這種阜新周轉箱通常會被放在滑道上或者是料架內部使用,在磕碰的時候這些加強筋也會產(chǎn)生凹痕以及劃傷等情況。如果被用來長時間周轉使用,很容易會對箱子外形產(chǎn)生損壞,但相對于其他的物流周轉箱而言,這種阜新eu箱已經(jīng)是非 常結實耐用了。
3.再來看加強型阜新韓式物流箱。
3.1比較阜新eu箱和物流周轉箱,HP箱不同介紹,韓式物流箱的蕞大特點是四個角采用雙層結構,而且外觀是采用圓弧形設計,在雙層之間采用加強筋結構。
3.2這種圓弧形雙面設計的防撞性能就非 常好。在實際使用過程中它可以起到很好的緩沖以及防撞功能,即使是在自動流水線或者是料架上使用,這種雙重保護結構以及圓弧形設計即使遇到磕碰也能很圓滑的順暢的滑動,而不像阜新eu箱那種加長筋結構會直接產(chǎn)生磕碰,造成凹陷或者是毛刺的現(xiàn)象發(fā)生。
3.3通過實踐檢驗,這種阜新韓式加強型的物流箱是目前很結實耐用的周轉箱之一,在汽車配件行業(yè)得到了很廣泛的應用。但是它的缺點也很明顯,就是采購成本相對要高一些。因為它的自重比較重,所以用的原材料比較多,價格相對于普通的阜新EU箱、物流箱都會貴一點,但是它們的使用成本損壞率是很低的。
4.HP箱介紹。
4.1阜新eu箱和物流周轉箱,HP箱不同介紹中,對于這種歐標箱的一個系列產(chǎn)品,主要應用在大眾、奔馳、寶馬等企業(yè)。它們的外觀和普通eu箱相近,只是在尺寸上有些差別。這種箱子蕞大特點就是上沿口處采用卡槽式結構,在上下堆碼時更穩(wěn)定,但在防撞、結實、耐用方面和普通的郵箱基本一樣。
以上關于阜新eu箱和物流周轉箱,HP箱不同介紹,沈陽興隆瑞機械設備有限公司是從防撞的角度來為您進行分析的。由于在使用過程中還有許多其它方面的對比,我們將會陸續(xù)加以介紹。
內容介紹 | EU2311 | EU4311 | EU4316 | EU4322 | EU4611 | EU4616 | EU4622 |
20 尺標準柜可裝個數(shù) | 4400 | 2200 | 1400 | 1000 | 1100 | 700 | 500 |
40 尺標準柜可裝個數(shù) | 9680 | 4840 | 3080 | 2200 | 2420 | 1540 | 1100 |
1210 標準托盤單層個數(shù) | 20 | 10 | 10 | 10 | 5 | 5 | 5 |
EU4633 | EU8622 | EU8633 | EU41022 | EU41222 | |||
20 尺標準柜可裝個數(shù) | 300 | 281 | 147 | 315 | 240 | ||
40 尺標準柜可裝個數(shù) | 660 | 429 | 273 | 560 | 460 | ||
1210 標準托盤單層個數(shù) | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
產(chǎn)品