海底閥概述：
海底閥，又名內(nèi)置式安全止流底閥、緊急切斷閥，是一種安裝在液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛金屬常壓罐體裝卸口的安全閥門。該閥緊靠罐體根部，不兼作它用，在非裝卸時(shí)處于閉合狀態(tài)。
海底閥主要由殼體、密封機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機(jī)構(gòu)伸入罐體內(nèi)部，利用不銹鋼彈簧力進(jìn)行軸向自密封，使海底閥處于常閉狀態(tài)，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行開啟、關(guān)閉操作。殼體根部設(shè)置斷裂槽，能夠有效吸收車輛受撞擊破壞管道所傳遞的能量，從斷裂槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機(jī)構(gòu)的完好，避免物料泄露，大大提高運(yùn)輸?shù)陌踩?，為?guó)內(nèi)眾多石油公司、化工液體危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)采用。 目前海底閥的操作控制方式主要有手動(dòng)、氣動(dòng)兩種；主體材質(zhì)主要有鋁合金、不銹鋼兩種；
通 徑 DN80、DN100或3“、4”
工作壓力 0.6MPa
zui大流量 250/min
主體材質(zhì) 鋁合金
開啟方式 手動(dòng)（Q）、氣動(dòng)（S）
HC004BS手動(dòng)海底閥
HC004CQ氣動(dòng)海底閥
HC804T壓力平衡式氣動(dòng)海底閥
壓力平衡式氣動(dòng)海底閥使用于多倉(cāng)罐車，可進(jìn)行油倉(cāng)的單獨(dú)裝卸，三通的設(shè)計(jì)有效減少油罐底部管路的安裝，減輕油車負(fù)載，操作簡(jiǎn)便，安全可靠。
壓力平衡式氣動(dòng)海底閥作用和特點(diǎn)：
1.可以通過閥門的氣動(dòng)開關(guān)任意轉(zhuǎn)換油路的通油方向。
2.切斷槽緊急情況下自動(dòng)斷開，防止泄露。
3.全氣動(dòng)控制，在無(wú)氣源的情況下，可確保閥門的正常關(guān)閉。
4.密封性閥桿自動(dòng)對(duì)中，壓緊彈簧牢固耐用。
5.高品質(zhì)壓模鑄造閥體和內(nèi)部零件，確保使用可靠。
6.過濾網(wǎng)安裝有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配置，防止異物破壞油封。
7.輕體材料鋁合金輕質(zhì)材料，減輕油罐車負(fù)荷。
8.流動(dòng)形閥體減少流動(dòng)阻力。
海底閥法蘭
◇ 閥門類：【A】安全閥【D】蝶閥 電磁閥【F】放料閥【G】隔膜閥 管夾閥 過濾器【H】呼吸閥【J】 截止閥 減壓閥【P】排泥閥 排氣閥 排污閥 平衡閥【Q】球閥 切斷閥【S】 疏水閥 水力控制閥【T】調(diào)節(jié)閥【X】旋塞閥【Z】閘閥 針型閥 止回閥 柱塞閥 阻火器。
