復(fù)合型試驗(yàn)項(xiàng)目： 照射試驗(yàn)  ?鹽水噴霧試驗(yàn)  ?恒溫恒濕試驗(yàn)+
                 濕潤(rùn)試驗(yàn)  ? 干燥試驗(yàn)  ? 低溫試驗(yàn)? 結(jié)露試驗(yàn) ? 耐腐蝕試驗(yàn)

該模型提供了高度精確的控制每個(gè)都試驗(yàn)機(jī)，汽車(chē)，涂料，塑料，橡膠，金屬，建筑，紡織，數(shù)字彩色印刷，如太陽(yáng)能電池產(chǎn)業(yè)，并已在各個(gè)領(lǐng)域廣泛采用。

聯(lián)合循環(huán)試驗(yàn)機(jī)
測(cè)試項(xiàng)目：鹽霧，雨水，干，濕，恒溫，恒濕（濕度低和高濕度）可結(jié)合任何順序，審判是大聯(lián)合循環(huán)腐蝕試驗(yàn)機(jī)。
CCT 實(shí)驗(yàn)室風(fēng)化環(huán)境；任何噴霧干燥，如酸雨，冷濕露氙照射，大零件和成品，并化驗(yàn)條件的組合，可以如聯(lián)合循環(huán)的實(shí)體，例如摩托車(chē)。

復(fù)雜環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備
聯(lián)合循環(huán)測(cè)試來(lái)評(píng)估絕緣材料和高分子材料電性能老化的特點(diǎn)。

測(cè)試項(xiàng)目：氙燈發(fā)光恒定的溫度和濕度鹽霧雨
IMO（海事組織）標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)應(yīng)的壓載艙涂層性能交叉研究。對(duì)于涂層是通過(guò)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證是一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)試設(shè)備，以評(píng)估該產(chǎn)品的腐蝕耐久性換了一個(gè)新的底漆涂層的結(jié)合。

壓載艙腐蝕試驗(yàn)設(shè)備
IMO（海事組織），對(duì)應(yīng)的壓載艙涂層性能標(biāo)準(zhǔn)波箱測(cè)試。重現(xiàn)的干濕船舶壓載水艙的互動(dòng)和平衡。使測(cè)試周期和低潮和流動(dòng)水和無(wú)波動(dòng)。

光聯(lián)合循環(huán)檢測(cè)儀
氙燈老化試驗(yàn)和腐蝕試驗(yàn)氣體，臭氧惡化測(cè)試單獨(dú)或復(fù)合可以進(jìn)行測(cè)試。
測(cè)試項(xiàng)目：暗噴鹽霧腐蝕背面+氙氣氙輻照曝光（SO two）·臭氧（O 3