石油市場現(xiàn)狀

　　一、資源緊缺，能源告急，石油市場商機(jī)無限

　　我國是一個富煤貧油的能源消費(fèi)大國，石油儲備量僅占的2%，專家預(yù)計(jì)現(xiàn)有石油儲備量僅可以維持100年左右的消耗，而中國如果按現(xiàn)有消耗量不到50年國內(nèi)原油資源將消耗殆盡。2005年我國共消耗汽、柴油總量2.5億噸，原油進(jìn)出口總量將近1億噸，石油對外進(jìn)口依賴度超過40%，中國一躍成為第二大石油消費(fèi)國和*二大原油進(jìn)口國，自2004年以來，原油價(jià)格一路狂飆，目前已經(jīng)狂漲至105美元/桶，刷新油價(jià)的歷史zui高紀(jì)錄。與此同時(shí)，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格也是狂漲不跌，油荒，加油站斷油，排隊(duì)搶油現(xiàn)象更是屢見不鮮。專家預(yù)計(jì)，隨著政治、軍事形式的日趨惡化，國內(nèi)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，油價(jià)再漲也在所難免，高油價(jià)、油荒、能源危機(jī)已經(jīng)成為阻礙中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。

　　二、《可再生能源法》為石油替代能源生產(chǎn)企業(yè)，保駕護(hù)航

　　2005年2月28日中華人民共和國第十屆全國人民代表大會在*通過《可再生能源法》2006年1月1日已正式執(zhí)行，該法明確指出，國家鼓勵風(fēng)能、水能、生物質(zhì)能等可再生能源的優(yōu)先發(fā)展，生物質(zhì)液體燃料即指利用生物質(zhì)能源生產(chǎn)的甲醇、乙醇和生物柴油等液體燃料鼓勵各種經(jīng)濟(jì)主體參與可再生能源的開發(fā)，生產(chǎn)并保護(hù)開發(fā)生產(chǎn)者的合法權(quán)益。

　　三、石油市場商機(jī)無限

　　*，作為*，而開采又有限的能源——石油，已經(jīng)越來越滿足不了人們?nèi)找嬖鲩L的需求，從而致使成品油的價(jià)格不斷上漲。zui近世界石油市場發(fā)出了告急信號，市場供求失衡。西方石油庫存急劇下降，油價(jià)頻頻飚升，引起社會的廣泛關(guān)注。西方人士擔(dān)心，油價(jià)不斷上漲，使世界油市劇烈動蕩，將對經(jīng)濟(jì)增長造成破壞性影響。至此，能源機(jī)構(gòu)要求石油輸出國組織（歐佩克opec）增加原油開采量，為解決能源不足，石油替代品已成為世界各國競相研究的課題，對此，發(fā)明生物柴油研制成功無疑對緩解石油產(chǎn)品的供需矛盾作出了巨大的貢獻(xiàn)。他開創(chuàng)了石化工業(yè)的新紀(jì)元，具有化時(shí)代的意義。

　　四、什么是生物柴油?

　　《中華人民共和國可再生能源法》第32條第4款定義為：利用生物能源生產(chǎn)的有柴油使用功能的液體燃料即為生物柴油。生物柴油主要指標(biāo)與石油提煉的柴油基本*，含碳量18—22，與柴油（16—18）類似，顏色與柴油一樣清亮透明。生物柴油的原料十分廣泛，它是利用原料廣泛的動物、植物各種油脂將其改變分子量和碳結(jié)構(gòu)，形成能充分燃燒的高熱值的“綠色柴油”。由于它來自生物質(zhì)資源故名“生物柴油”。

　　它的優(yōu)點(diǎn)在于：一是可無窮再生，能為人類提供無可窮盡的能源;二是環(huán)保清潔，因?yàn)楹?0%左右氧元素，燃燒*、排放少，且不含對人體有害的鹵化物等物質(zhì);三是通用性好，它可與柴油任意相溶;四是點(diǎn)火性更佳，生物柴油十六烷值即點(diǎn)火性比柴油更高，故動力性勝于柴油：五是用途廣泛，可用于各種載重汽車、火車、機(jī)車、輪船、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等柴油內(nèi)燃機(jī)，同時(shí)還可做為工業(yè)窯爐、鍋爐、發(fā)電廠及酒店、賓館、單位食堂餐飲爐具等非動力燃料。

　　總之由于它具有可再生性，又能推動農(nóng)業(yè)發(fā)展，緩解能源緊缺，已受到*重視，美國、德國等已大量生產(chǎn)，奧地利國更是規(guī)定不摻入生物柴油的油不準(zhǔn)賣。我國已于2005年2月28日由*立法推廣。這是一項(xiàng)朝陽產(chǎn)業(yè)!是一座*枯竭的“綠色大慶油田”，是能造就富翁的液體黃金!

　　五、國內(nèi)技術(shù)動態(tài)

　　利用動物、植物油脂與甲醇（或乙醇）在催化劑作用下加工生物柴油，有脂肪酯化工藝、超臨界酯化工藝等技術(shù)，因成本高，投入大而很少應(yīng)用，zui普遍的是酸堿催化酯化法，這種在酸堿催化劑的作用下進(jìn)行酯化，加工生物柴油已是大家公知的了。其工藝大多是：首先得到所謂“免蒸餾”的粗甲酯，然后進(jìn)一步蒸餾分離，獲得我們通常所說的生物柴油。目前國內(nèi)外沿用上述酯化工藝會遭遇到諸多難題：一是工藝復(fù)雜投入大，由于現(xiàn)有技術(shù)是由酯化、蒸餾兩大工藝組合而成，每個工序都要大量投資，例如洗滌罐、干燥罐、酯化罐、中和罐、內(nèi)蒸塔、精餾塔、分離塔等等。洋洋灑灑，每產(chǎn)1噸油一般需要好幾萬元投入。故有人提出只搞“免蒸餾”的工藝，即只加工粗品生物柴油（粗甲酯），這樣投入會少些，然而，雖然粗酯與柴油混合后也可以做燒火油用，但因粗酯中含有許多生物質(zhì)瀝青，難用于動力;而且遇到例如棉子、菜籽一類的酸化油等多種又黑又臟的原料加工油品就根本無法脫色。實(shí)際上還是迫使人們進(jìn)一步蒸餾分離，投資大的事實(shí)無法改變。往往占地一大片，設(shè)備一大串，產(chǎn)量一點(diǎn)點(diǎn)。二是“三廢”治理難度大，洗滌原料要耗大量熱水、鹽水等，排放這些水怎么辦?其次應(yīng)特別說明的是強(qiáng)酸催化劑只是一種氫交換觸媒，不會消耗，故投多少就要排多少。這些廢水含大量有害物質(zhì)，這是環(huán)保難于通過的“絕癥”。況且強(qiáng)酸、強(qiáng)堿時(shí)刻威脅人身安全，時(shí)刻腐蝕設(shè)備（設(shè)備的材料必須是特種不銹鋼，而不銹鋼是普鋼的8倍以上價(jià)格!）。三是甲醇回收費(fèi)用大，一般每噸原料需要甲醇用量300公斤以上，實(shí)際參加反應(yīng)僅幾十公斤，故很大一部分必須通過蒸餾回收;而回收的粗甲醇含量低的不能循環(huán)利用;迫使另配套精醇回收裝置;而zui小的裝置至少10萬元左右，這對于小生產(chǎn)投資者來說是無法承受的。

　　六、本單位的重大突破

　　我單位依靠多年經(jīng)驗(yàn)，利用專業(yè)知識，經(jīng)過反復(fù)無數(shù)次的試驗(yàn)，創(chuàng)造了催裂法新工藝，只要將相關(guān)原料投入反應(yīng)塔，在催化劑的作用下，就可以將油脂類的大分子斷鏈形成柴油的碳結(jié)構(gòu)，分子量從1000左右降到300以內(nèi)，與柴油基本相當(dāng)，其指標(biāo)可達(dá)到生物柴油標(biāo)準(zhǔn)。

　　“催裂法”工藝路線與老式酸堿酯化法工藝路線對比：

　　傳統(tǒng)酸堿酯化法：原料—洗滌—干燥—酯化—回流—中和—回收甲醇—脫水—內(nèi)蒸—冷卻—精制成品;另外還需增加蒸餾裝置將粗甲醇精餾提純。

　　新型“催烈法”：原料—催化裂化—冷卻—精制成品。

　　七、本公司新型“催裂法”技術(shù)特點(diǎn)：

　　一是免酯化，設(shè)備投資大大減少、工序大大簡化，本工藝取消了酯化工序，故省去了洗滌、干燥、酯化反應(yīng)及所需設(shè)備，特別是砍掉了比普鋼貴七、八倍的特種不銹鋼反應(yīng)釜，同時(shí)廠房投入也少許多。

　　二是免酸堿，環(huán)保大大改善，原料不用洗，油品不必中和，*不用強(qiáng)酸，幾乎無有害物排放，與現(xiàn)行傳統(tǒng)酯化法（包括免蒸餾）相比，是對環(huán)境更友好的新技術(shù)，容易受到環(huán)保部門的批準(zhǔn)。

　　三是免甲醇，生產(chǎn)成本大大降低，由于不用甲醇，減去了此原料的成本，以甲醇每噸3500元為例，至少減少800—1000元成本。

　　四是免脫色，原料的應(yīng)用性大大拓寬，若按照現(xiàn)行酯化法加工，許多黑臟的原料難于制出鮮亮油品，而本催裂法技術(shù)卻可將它們轉(zhuǎn)化為清亮透明的燃料油，而且本工藝還可以將其它廢油例如廢機(jī)油、廢輪胎、廢塑料、重油、洗油、煤焦油提煉為很好的柴油或燃料油，這是本技術(shù)、本設(shè)備的一個*的*優(yōu)勢。

　　八、生物柴油的原料來源

　　1、油菜、棉花、花生、大豆、芝麻、烏柏樹、蓖麻、棕櫚樹、椰子樹、油桐樹、亞麻、野蘇樹、油茶、麻瘋樹、光皮樹等含油質(zhì)植物所榨取的油料;

　　2、各植物油廠提取植物油剩下的下腳步料、酸化油糠油等;

　　3、各城市餐飲賓館，家庭生產(chǎn)的大量泔水油、地溝油、廢煎炸油等;

　　4、各種動物加工廠（豬、牛、羊、雞、鴨）等生產(chǎn)的動物油脂;

　　5、各種深加工廠所得的廢料（皮油、毛油、油渣）等。

　　九、催化法生物柴油產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1、顏色外觀清亮透明與石化柴油相似;

　　2、兼溶性好，可與各種國標(biāo)油及非標(biāo)油以任意比例互溶;

　　3、產(chǎn)品質(zhì)量主要指標(biāo)全部達(dá)到石化柴油國標(biāo)GB252-2000標(biāo)準(zhǔn);

　　4、點(diǎn)火性好，燃燒充分，動力性強(qiáng);

　　5、熱值高，油耗與普通柴油相當(dāng);

　　6、不含硫鉛鹵素等有害物質(zhì)，燃燒*，尾氣排放比石化柴油降低30%;

　　7、閃點(diǎn)高、生產(chǎn)儲運(yùn)、銷售安全，不屬于危險(xiǎn)品，生產(chǎn)銷售手續(xù)簡便;

　　8、冷凝點(diǎn)可調(diào)，根據(jù)需求可生產(chǎn)0#、-10#、-20#.