襯里噴涂:
在噴涂施工條件成熟后，沿鋼管道內壁鋪設鋼絲網。鋼絲網與鋼管內壁利用墊塊點焊固定。鋼絲網經檢驗與管壁牢固焊接后，進行水泥砂漿襯里施工。直管段采用機械噴涂施工；彎頭采用手工涂抹。襯里厚度設計值δ=20毫米，因砂漿層較厚，并夾有鋼絲網等阻礙噴涂因素的存在，致使一次成型的效果較差，初凝前易脫落。
襯里噴涂采用先打底后蓋面的二次施工方案，即通過調節(jié)噴涂機的線行速度來實現兩次噴涂厚度的不同。底層厚6～8毫米，使水泥砂漿底層能埋住墊塊并預留網面，以增加二次噴涂水泥砂漿沿管壁的咬合力。初凝后立即噴涂面層，面層厚度12～14毫米。水泥砂漿襯里結束后，封堵該段管道的所有孔洞，終凝后進行潮濕養(yǎng)護，直至通水前不斷保持內襯水泥層濕潤。架空管橋加蓋麻袋布并加裝噴淋管進行養(yǎng)護，以免產生裂縫和空鼓。
4、掛網水泥砂漿襯里效果
鋼管道水泥砂漿襯里所形成隔水隔氣的致密保護層，依賴于水泥砂漿與鋼管道內壁緊密結合的程度。經實踐分析有三種力起了重要作用，即水泥砂漿凝固硬結時體積收縮而緊附鋼管內表面的摩擦力，水泥微粒的水化作用形成的凝膠體對鋼管道內表面產生的膠結力，及因鋼管道內壁粗糙與砂漿產生的機械咬合力，其針對中小管徑的機械離心施工效果尤為明顯，因其砂漿襯里層厚度較小，經離心后一次性成型，這三種力致使砂漿襯里層能牢固的附著在管內壁上。在機械噴涂大口徑鋼管道水泥砂漿襯里施工中，通常襯里層較厚（鋼管砂漿襯里厚度為20毫米），僅靠砂漿層與鋼管內壁的結合力顯然有限。
施工過程中一次成型性的噴涂，常因自重大而發(fā)生管頂砂漿層脫落，嚴重阻礙施工進展。施工結束后通常養(yǎng)護不當，使較厚水泥砂漿層硬結收縮而產生裂隙。大口徑鋼管道襯里施工為增強砂漿層與管壁的結合力，改善襯里層的整體受力性能、防止脫落進行掛網，施工中在管道內壁附加鋼絲網，并用短鋼筋點焊，使網與管壁穩(wěn)固相貼
河北昊翔公司位于中國管道裝備業(yè)基地——鹽山。距首都北京210公里，境內有京福高速公路，石黃高速公路，京滬鐵路、京廣鐵路，黃驊大港等海陸空交通設施，具有廣闊的發(fā)展前景。滄樂公路貫穿廠區(qū)兩側。地理位置*，交通十分便利.
公司生產經營螺旋鋼管、無縫鋼管、直縫鋼管、熱軋鋼管、熱擴鋼管、焊接鋼管、防腐鋼管、保溫鋼管、石油管道、天然氣管道、2PE／3PE聚乙烯防腐、FBE溶解環(huán)氧粉末鋼管防腐、環(huán)氧煤瀝青防腐涂料、鋼管水泥沙漿襯里防腐、黑黃夾克保溫鋼管。
公司以優(yōu)質的螺旋鋼管、直縫鋼管、無縫鋼管為基材加工防腐，鋼管防腐加工種類有：
1、石油天然氣用三層聚乙烯（3PE）鋼管防腐、二層聚乙烯（2PE）鋼管防腐。標準：SY／T0413-2002 DIN30670；
2、石油天然氣用FBE（單層熔結環(huán)氧粉末防腐）鋼管、2FBE（雙層熔結環(huán)洋粉末防腐）鋼管。標準SY／T0315-97；
3、供水管線水泥沙漿襯里鋼管內防腐。標準CECS10：89；
4、環(huán)氧煤瀝青玻璃布鋼管防腐。標準：GB50268-97，SY／T0447-96；
5、供水管線IPN8710高分子無毒涂料鋼管內防腐；
6、生產銷售環(huán)氧煤瀝青防腐涂料、IPN8710涂料、氯化橡膠防腐涂料、聚氨脂防腐涂料、環(huán)氧鐵紅、環(huán)氧云鐵漆、環(huán)氧富鋅漆等防腐涂 料。
7、專業(yè)生產聚氨酯直埋保溫鋼管
8、高溫蒸汽式直埋保溫鋼管
9、保溫防腐管道配件
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