彈簧微啟封閉式高壓安全閥專業(yè)術語

公稱壓力：表示安全閥在常溫狀態(tài)下的zui高許用壓力，高溫設備用的安全閥不應考慮高溫下材料許用應力的降低。安全閥是按公稱壓力標準進行設計制造的。 

　　開啟壓力：也叫額定壓力，是指安全閥閥瓣在運行條件下開始升起時的進口壓力，在該壓力下，開始有可測量的開啟高度，介質(zhì)呈可由視覺或聽覺干支的連續(xù)排放狀態(tài)。 

　　排放壓力：閥瓣達到規(guī)定開啟高度時的進口壓力。排放壓力的上限需服從國家有關標準或規(guī)范的要求。 

　　超過壓力：排放壓力與開啟壓力之差，通常用開啟壓力的百分數(shù)來表示。 

　　回座壓力：排放后閥瓣重新與閥座接觸，即開啟高度變?yōu)榱銜r的進口壓力。 

　　啟閉壓差：開啟壓力與回座壓力之差，通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示，只有當開啟壓力很低時采用二者壓力差來表示。 

　　背壓力：安全閥出口處的壓力。 

　　額定排放壓力：標準規(guī)定排放壓力的上限值。 

　　密封試驗壓力：進行密封試驗的進口壓力，在該壓力下測量通過關閉件密封面的泄漏率。 

　　開啟高度：閥瓣離開關閉位置的實際升程。 

　　流道面積：指閥瓣進口端到關閉件密封面間流道的zui小截面積，用來計算無任何阻力影響時的理論排量。 

　　流道直徑：對應用于流道面積的直徑。 

　　簾面積：當閥瓣在閥座上方時，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。 

　　排放面積：閥門排放時流體通道的zui小截面積。對于全啟示安全閥，排放面積等于流道面積；對于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積。 

　　理論排量：是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量。 

　　排量系數(shù)：實際排量與理論排量的比值。 

　　額定排量系數(shù)：排量系數(shù)與減低系數(shù)（取0.9）的乘積。 

　　額定排量：指實際排量中允許作為安全閥適用基準的那一部分。 

　　當量計算排量：指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時，安全閥的計算排量。 

　　頻跳：安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣接觸閥座。 

　　顫振：安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣不接觸閥座。

彈簧微啟封閉式高壓安全閥開啟壓力的調(diào)整

　　①安全閥出廠前，應逐臺調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級，則按一般應按壓力級的下限值調(diào)整出廠。 

　?、谑褂谜咴趯踩y安裝到被保護設備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現(xiàn)場重新進行調(diào)整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。 

　　③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進行調(diào)節(jié)。 

　?、茉谛D(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前，應使閥進口壓力降低到開啟壓力的 90%以下，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時閥瓣被帶動旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p傷密封面。 

　?、轂楸ＷC開啟壓力值準確，應使調(diào)整時的介質(zhì)條件，如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實際運行條件。介質(zhì)種類改變，特別是當介質(zhì)聚積態(tài)不同時（例如從液相變?yōu)闅庀啵?，開啟壓力常有所變化。工作溫度升高時，開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時，常溫下的整定壓力值應略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結(jié)構和材質(zhì)選用都有關系，應以制造廠的說明為根據(jù)。 

　?、蕹Ｒ?guī)安全閥用于固定附加背壓的場合，當在檢驗后調(diào)整開啟壓力時（此時背壓為大氣壓），其整定值應為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。 

彈簧微啟封閉式高壓安全閥排放和回座壓力的調(diào)整

　　①調(diào)整閥門排放壓力和回座壓力，必須進行閥門達到全開啟高度的動作試驗，因此，只有在大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到被保護設備上之后才可能進行。其調(diào)整方法依閥門結(jié)構不同而不同。 

　?、趯τ趲Х礇_盤和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構，是利用閥座調(diào)節(jié)圈來進行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘，從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具，即可撥動調(diào)節(jié)圈上的輪齒，使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動。當使調(diào)節(jié)圈向左作逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，其位置升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之，當使調(diào)節(jié)圈向右作順時針方向旋轉(zhuǎn)時，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調(diào)整時，調(diào)節(jié)：圈轉(zhuǎn)動的幅度不宜過大（一般轉(zhuǎn)動數(shù)齒即可）。每次調(diào)整后都應將固定螺釘擰上，使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi)，既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動，又不對調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力。為了安全起見，在撥動調(diào)節(jié)圈之前，應使安全閥進口壓力適當降低（一般應低于開啟壓力的90%），以防止在調(diào)整時閥門突然開啟，造成事故。 

　　③對于具有上、下調(diào)節(jié)圈（導向套和閥座上各有一個調(diào)節(jié)圈）的結(jié)構，其調(diào)整要復雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小，從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當升高閥座調(diào)節(jié)圈時，壓力積聚的程度增大，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此，升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應當注意的是，閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣，密封面處的泄漏就可能導致閥門過早地突然開啟，但由于此時介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置，閥瓣隨即又關閉，于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調(diào)：《圈主要用來縮小閥門比例，開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力，同時也對回座壓力有所影響。