惠州水處理玻璃鋼砂炭過濾罐玻璃鋼壓力容器要從它的性能說起：
一、FRP有如下特性。

  (1)輕質高強

  相對密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強度卻接近，甚至超過碳素鋼，而比強度可以與高級合金鋼相比。因此，在火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中，都具有成效。某些環(huán)氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強度均能達到400Mpa以上。部分材料的密度、強度和比強度見表。

  (2)耐腐蝕性能好

  FRP是良好的耐腐材料，對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。已應用到化工防腐的各個方面，正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。

  (3)電性能好

  是優(yōu)良的絕緣材料，用來制造絕緣體。高頻下仍能保護良好介電性。微波透過性良好，已廣泛用于雷達天線罩。

  (4)熱性能良好

  FRP熱導率低，室溫下為1.25~1.67kJ/（m·h·K），只有金屬的1/100~1/1000，是優(yōu)良的絕熱材料。在瞬時超高溫情況下，是理想的熱防護和耐燒蝕材料，能保護宇宙飛行器在2000℃以上承受高速氣流的沖刷。

  (5)惠州水處理玻璃鋼砂炭過濾罐玻璃鋼壓力容器可設計性好：

  ①可以根據需要，靈活地設計出各種結構產品，來滿足使用要求，可以使產品有很好的整體性。

  ②可以充分選擇材料來滿足產品的性能，如：可以設計出耐腐的，耐瞬時高溫的、產品某方向上有特別高強度的、介電性好的，等等。

  (6)工藝性優(yōu)良

  ①可以根據產品的形狀、技術要求、用途及數(shù)量來靈活地選擇成型工藝。

  ②工藝簡單，可以一次成型，經濟效果突出，尤其對形狀復雜、不易成型的數(shù)量少的產品，更突出它的工藝*性。
 

  二、不能要求一種FRP來滿足所有要求，F(xiàn)RP不是*的，F(xiàn)RP也有以下一些不足之處。

  (1) 彈性模量低

  FRP的彈性模量比木材大兩倍，但比鋼（E=2.1×106）小10倍，因此在產品結構中常感到剛性不足，容易變形。

  可以做成薄殼結構、夾層結構，也可通過高模量纖維或者做加強筋等形式來彌補。

  (2) *耐溫性差

  一般FRP不能在高溫下*使用，通用聚酯FRP在50℃以上強度就明顯下降，一般只在100℃以下使用；通用型環(huán)氧FRP在60℃以上，強度有明顯下降。但可以選擇耐高溫樹脂，使*工作溫度在200~300℃是可能的。

  (3) 老化現(xiàn)象

  老化現(xiàn)象是塑料的共同缺陷，F(xiàn)RP也不例外，在紫外線、風紗雨雪、化學介質、機械應力等作用下容易導致性能下降。

  (4) 層間剪切強度低

  層間剪切強度是靠樹脂來承擔的，所以很低。可以通過選擇工藝、使用偶聯(lián)劑等方法來提高層間粘結力，zui主要的是在產品設計時，盡量避免使層間受剪。
二：所以現(xiàn)將玻璃鋼主要的應用領域，粗略地概括如下：
   建筑行業(yè)：冷卻塔、玻璃鋼門窗New、建筑結構、圍護結構、室內設備及裝飾件、玻璃鋼平板、波形瓦、裝飾板、衛(wèi)生潔具及整體衛(wèi)生間、桑拿浴室、沖浪浴室，建筑施工模板、儲倉建筑，以及太陽能利用裝置等等。
   化學化工行業(yè)：耐腐蝕管道、貯罐貯槽、耐腐蝕輸送泵及其附件、耐腐閥門、格柵、通風設施，以及污水和廢水的處理設備及其附件等等。
   汽車及鐵路交通運輸行業(yè)：汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內板、主柱、地板、底梁、保險杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機的駕駛室及機器罩等；在鐵路運輸方面，有火車窗框、車內頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風器、冷藏車門、儲水箱，以及某些鐵路通訊設施等；在公路建設方面，有交通路標、路牌、隔離墩、公路護欄等等。
   船艇及水上運輸行業(yè)：內河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標浮鼓及系船浮筒等等。
   電氣工業(yè)及通訊工程：有滅弧設備、電纜保護管，發(fā)電機定子線圈和支撐環(huán)及錐殼，絕緣管、絕緣桿，電動機護環(huán)，高壓絕緣子，標準電容器外殼，電機冷卻用套管，發(fā)電機擋風板等強電設備；配電箱及配電盤，絕緣軸，玻璃鋼罩等電器設備；印刷線路板、天線、雷達罩等電子工程應用。
   近年來，隨著科學技術的發(fā)展，以及人民生活水平的提高，許多民用玻璃鋼盆、安全帽、高級游樂設備、家用電器外殼等，都成功地被大量應用