烤漆車間降溫 河南冶煉車間通風(fēng)降溫
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就是人為地再現(xiàn)“水蒸發(fā)吸收熱”這一自然物理過程。在封閉的廠房安裝風(fēng)機(jī)，另一邊安裝濕簾，風(fēng)機(jī)將廠房內(nèi)的高溫空氣抽走，使廠房內(nèi)形成負(fù)壓，廠房內(nèi)外的氣壓差使外面的空氣通過濕簾進(jìn)入廠房內(nèi)，空氣流經(jīng)過濕簾時(shí)被降溫，與廠房內(nèi)空氣發(fā)生熱量交換，從而降低廠房內(nèi)的溫度。利用室外空氣和室內(nèi)空氣之間的寒差而進(jìn)行降溫的技術(shù)，利用取之不盡的空氣能源，采用易富得蒸發(fā)濕簾作為核心降溫新體，沿用在暖通空調(diào)、冷風(fēng)扇、冷氣機(jī)、農(nóng)業(yè)工業(yè)降溫。 
首先，是高溫行業(yè)或是高溫車間，例如鑄造、玻璃制品、冶煉、鑄管、煉鋼、烤漆這一類的有熱源的高溫車間是zui需要車間降溫的，這類車間的共同點(diǎn)就是有高溫?zé)嵩床煌Ｉ哕囬g溫度，如果只是依賴通風(fēng)或是風(fēng)機(jī)、風(fēng)扇類的設(shè)備降溫根本達(dá)不到理想的效果，因?yàn)檐囬g內(nèi)部的空氣都是高溫存在的，風(fēng)機(jī)吃出來的風(fēng)也依然是熱風(fēng)。別外高溫車間對整體車間的空調(diào)降溫也不是很適合，*，車間大多是比較大的一個(gè)空間，空調(diào)如果對整個(gè)車間降溫，需要投入很大的資金，安裝空調(diào)。第二，后期的電費(fèi)維護(hù)費(fèi)更是不計(jì)其數(shù)。第二，車間廠房人員流動(dòng)大，很難實(shí)現(xiàn)封閉，在半封閉的空間空調(diào)很難達(dá)到預(yù)期效果。
對于這類高溫行業(yè)我公司多年研究上百次工程經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了一套成熟的方案，就是使用專業(yè)的節(jié)能環(huán)保型空調(diào)，這種節(jié)能空調(diào)的優(yōu)點(diǎn)就是可以不間斷的送冷風(fēng)，而且風(fēng)量很大的同時(shí)比家用空調(diào)的耗電量還要低50%，這樣就解決了了電費(fèi)高的問題了，另外配合我公司研發(fā)的管道，它是一種防火耐高溫同時(shí)具有保溫效果的板材，冷風(fēng)通過保溫通道時(shí)就可以防止通道太長風(fēng)在通道里變成熱風(fēng)了。通過通道可以讓冷風(fēng)吹工人工作的位置，只讓工人可以有冷風(fēng)可以吹，這樣也同時(shí)可以避免對于產(chǎn)品品質(zhì)產(chǎn)生影響，比如玻璃制品如果直接吹冷風(fēng)會(huì)讓玻璃制品爆裂。

馬上進(jìn)入夏季了，如果您遇到了車間太熱、車間太味影響工人工作這類問題，你可以給我們來電，我公司200多的車間降溫工程的進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，相信我們一定可以幫到您！
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