日前，國(guó)內(nèi)首臺(tái)“純電動(dòng)抑塵車”日前通過(guò)機(jī)動(dòng)車質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)的科技鑒定，6月28日，在河南濮陽(yáng)成功下線。該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了污染零排放，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，是2016年新能源汽車市場(chǎng)的一匹“黑馬”。

國(guó)家針對(duì)新能源企業(yè)的補(bǔ)貼政策收緊，補(bǔ)貼數(shù)額滑坡；更多成熟的技術(shù)，成熟的車型推向市場(chǎng)；新能源車領(lǐng)域優(yōu)勝劣汰的趨勢(shì)越來(lái)越明顯……很顯然，中國(guó)的新能源車市場(chǎng)已經(jīng)逐漸由以前的政策主導(dǎo)轉(zhuǎn)變成產(chǎn)品主導(dǎo)。

中國(guó)有句老話：滄海橫流方顯英雄本色。在汽車江湖上，靠產(chǎn)品實(shí)力贏得銷量才是真豪杰。2016年，有一款新能源車有望改變新能源車市場(chǎng)的格局：國(guó)內(nèi)首臺(tái)“純電動(dòng)抑塵車”。

6月28日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)多功能抑塵車在河南濮陽(yáng)下線，該抑塵車集噴霧降塵、道路沖洗、道路噴灑等功能于一體，實(shí)現(xiàn)了污染零排放，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，標(biāo)志著我國(guó)在新能源專用車研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等方面實(shí)現(xiàn)了新的突破。

有關(guān)專家表示，該車在工作過(guò)程中，避免了以往的環(huán)衛(wèi)霧炮系統(tǒng)由燃油驅(qū)動(dòng)而造成二次污染，在驅(qū)霧霾降粉塵的過(guò)程中具有良好的清除、抑制作用，實(shí)現(xiàn)了污染物零排放，具有顯著的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)。該車集噴霧抑塵、道路沖洗、道路噴灑等多種功能于一體，提高了設(shè)備的使用效率，應(yīng)用前景十分廣闊。該車已申報(bào)了“純電動(dòng)抑塵車”的結(jié)構(gòu)和外觀設(shè)計(jì)兩項(xiàng)國(guó)家技術(shù)。

據(jù)了解，該抑塵車在制定總體方案時(shí)，專項(xiàng)論證會(huì)議討論確定了綠色、先進(jìn)、、實(shí)用四原則。四項(xiàng)原則決定了整車高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、自動(dòng)化、數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)路線。“我們重點(diǎn)突破了一體化設(shè)計(jì)、霧炮無(wú)級(jí)調(diào)速及路寬自適應(yīng)技術(shù)、整車數(shù)字及信息化、多次降噪技術(shù)等四項(xiàng)技術(shù)，目前國(guó)家科技查新部門已有初步結(jié)論，這四項(xiàng)技術(shù)國(guó)內(nèi)外空白。”車輛生產(chǎn)方負(fù)責(zé)人說(shuō)。

“作為裝備制造企業(yè)，我們就像一個(gè)啞鈴，一頭是市場(chǎng)，一頭是科技；只有緊跟市場(chǎng)，不斷創(chuàng)新，才能在這個(gè)行業(yè)站穩(wěn)腳跟。”上述環(huán)保神奇的研發(fā)企業(yè)——中原特車黨委書記、副董事長(zhǎng)周德如說(shuō)。

“隨著國(guó)家節(jié)能減排政策的不斷推進(jìn)，電動(dòng)車已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。”周德如透露，公司將抓住機(jī)遇，進(jìn)一步加快電動(dòng)專業(yè)車的研發(fā)，將資金和技術(shù)運(yùn)用到清掃車、垃圾運(yùn)輸車上，打造一系列“環(huán)保神器”造福百姓。

大氣污染嚴(yán)重，汽車尾氣成為霧霾元兇之一，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展成為今后一段時(shí)期的大趨勢(shì)，純電動(dòng)車的崛起同樣也將成為市場(chǎng)內(nèi)的一匹黑馬。掌握技術(shù)的企業(yè)，必然是大受益者。

純電動(dòng)抑塵車，這匹新能源汽車的“黑馬”能跑多遠(yuǎn)，我們拭目以待。

（本文參考：人民網(wǎng)、光明網(wǎng)、大河網(wǎng)、鳳凰資訊）