【中國(guó)環(huán)保在線 地方新聞】環(huán)保部發(fā)布的2016上半年京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域及直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市等74個(gè)城市空氣質(zhì)量狀況排名中，廈門位列第三名。　　
　　我還是很喜歡你，像廈門的藍(lán)天激蕩長(zhǎng)空萬(wàn)里，滄海無(wú)垠；我還是很喜歡你，像廈門的空氣流轉(zhuǎn)春花絢麗，天地氤氳……時(shí)不時(shí)便刷爆朋友圈的“廈門藍(lán)”，讓多少人心生愛戀。不過，對(duì)于大多數(shù)市民來(lái)說(shuō)，只熟悉仰頭的那一抹藍(lán)天，卻不甚了解低頭的那十分努力。8月9日，2016年中華環(huán)保世紀(jì)行(廈門)啟動(dòng)，讓人們看見了廈門藍(lán)天和清新空氣之下，多部門的齊抓共管、共同呵護(hù)所作的努力。
　　
　　上半年廈門空氣質(zhì)量全國(guó)第三
　　
　　早上突如其來(lái)的大雨，讓原本清爽的空氣愈加干凈。湖里中學(xué)一棟教學(xué)樓頂層，有個(gè)環(huán)境空氣質(zhì)量國(guó)控點(diǎn)位。雨后，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示屏上，各項(xiàng)污染物指數(shù)不斷下降，良變成了優(yōu)，空氣質(zhì)量指數(shù)AQI由65跳表成50。廈門全市有4個(gè)這樣的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，每5分鐘，監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)就會(huì)更新一次。昨天14時(shí)，全市的AQI由前一天的63降為38，優(yōu)，首要污染物:無(wú)。
　　
　　自《廈門市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃2014-2017》實(shí)施以來(lái)，我市高度重視環(huán)境空氣質(zhì)量狀況，不斷加大人、財(cái)、物等各方面資源投入，強(qiáng)化監(jiān)督管理，嚴(yán)格環(huán)境準(zhǔn)入，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，多措并舉，在全面鞏固現(xiàn)有治理成果的基礎(chǔ)上，有效遏制大氣污染物排放，環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善。
　　
　　在環(huán)保部發(fā)布的2016上半年京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域及直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市等74個(gè)城市空氣質(zhì)量狀況排名中，廈門位列第三名，僅次于海口和惠州市，與2015年上半年相比，排名提升2個(gè)名次。
　　
　　汽車有“黑尾巴”將進(jìn)黑名單
　　
　　集美大橋，一輛小轎車飛馳而過。入島，僅0.7秒，快得來(lái)不及眨下眼，但它的清晰牌照以及尾氣污染物指數(shù)都被傳輸?shù)綌?shù)十里外的市機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)中心。
　　
　　檢測(cè)中心一位工作人員說(shuō)，目前，廈門的四橋一隧入島處都安裝了固定式遙感檢測(cè)系統(tǒng)，每天能夠采集到5萬(wàn)多條有效數(shù)據(jù)，其中近2000輛屬于高排放車輛。每個(gè)月，系統(tǒng)都會(huì)對(duì)入庫(kù)數(shù)據(jù)進(jìn)行降序排列，污染指數(shù)嚴(yán)重的在前面，如此形成黑名單。排列前100名的，環(huán)保局會(huì)發(fā)出告知書，通知車主15天內(nèi)把車開到檢測(cè)中心復(fù)檢。如果不來(lái)，將會(huì)強(qiáng)行處置。
　　
　　淘汰黃標(biāo)車、推廣新能源車、非綠標(biāo)車限行……一系列舉措用于斬?cái)嗥嚨?ldquo;黑尾巴”，呵護(hù)廈門藍(lán)天。
　　
　　創(chuàng)新舉措控制船舶大氣污染
　　
　　汽車尾氣污染，大家都盯著，但靜悄悄的海上來(lái)來(lái)往往的船舶卻較少有人關(guān)注。而船舶的“黑尾巴”有多嚴(yán)重，目前還沒有數(shù)據(jù)。因此，我市計(jì)劃在海滄港區(qū)、東渡港區(qū)建兩個(gè)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，預(yù)計(jì)年內(nèi)建成。
　　
　　一位專家說(shuō)，船舶一般以柴油和重油為主要燃料，耗油量高、污染物單機(jī)排放量大。據(jù)核算，一艘使用3.5%含硫量的燃料油的大型集裝箱船，以70%大功率的負(fù)荷行駛，一天排放的PM2.5相當(dāng)于50萬(wàn)輛使用國(guó)Ⅳ油品的轎車的排放量。50萬(wàn)輛！市環(huán)保局有關(guān)人士說(shuō)到，換個(gè)簡(jiǎn)單的提法，重油燃燒時(shí)產(chǎn)生的污染物是車用柴油的1000多倍。
　　
　　在一些港口城市，船舶“黑尾巴”對(duì)大氣污染的影響程度已與機(jī)動(dòng)車相當(dāng)或更甚。據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年，廈門港全港吞吐量可達(dá)到2.7億-2.8億噸，如此大的海運(yùn)量對(duì)廈門大氣環(huán)境質(zhì)量的影響可想而知。因此，我市決定要對(duì)船舶“黑尾巴”動(dòng)刀。
　　
　　目前已有兩項(xiàng)舉措:港區(qū)的作業(yè)機(jī)械“油改電”，也就是原本燒重油現(xiàn)在改成用電；為靠岸船舶供電，避免它們燒重油。這兩項(xiàng)試點(diǎn)年內(nèi)可以完成。