【中國(guó)環(huán)保在線 清潔能源】本周蘇州金龍新能源申報(bào)資質(zhì)被停，因騙補(bǔ)被罰近8億。工信部披露《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》（2017年）（征求意見稿），引發(fā)行業(yè)熱議。此外，還有第五張新能源牌照正式花落江蘇敏安，新能源車專用號(hào)牌下月正式啟用（號(hào)碼由5位升為6位）等行業(yè)要聞。

　　　　轉(zhuǎn)眼間又到周末了，看似短短的一周，在新能源汽車行業(yè)可是一點(diǎn)都不平靜呢，到底發(fā)生了啥事？蘇州金龍新能源申報(bào)資質(zhì)被停，因騙補(bǔ)被罰近8億。工信部披露《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》（2017年）（征求意見稿），引發(fā)行業(yè)熱議。此外，還有第五張新能源牌照正式花落江蘇敏安，新能源車專用號(hào)牌下月正式啟用（號(hào)碼由5位升為6位）等行業(yè)要聞。下面請(qǐng)閱讀詳情！
　　
　　蔚來(lái)汽車首款量產(chǎn)車明年4月亮相
　　
　　在低調(diào)運(yùn)作兩年后，李斌和他的蔚來(lái)汽車于倫敦時(shí)間11月21日中午發(fā)布了首款產(chǎn)品——一款被命名為NIOEP9的限量版超級(jí)電動(dòng)跑車。這款跑車目前只生產(chǎn)6輛，而且都已名花有主，車主足夠震撼，他們是：蔚來(lái)汽車?yán)畋?、騰訊馬化騰、順為資本雷軍（即小米創(chuàng)始人雷軍）、京東劉強(qiáng)東、前汽車之家創(chuàng)始人李想及高瓴資本張磊。
　　
　　據(jù)了解，EP9續(xù)航里程達(dá)到400公里，可以以極速狀態(tài)在紐伯格林賽道跑兩圈；45分鐘可以充滿電，同時(shí)也可以采用換電池的方式。這是中國(guó)品牌款真正能跑起來(lái)的電動(dòng)超級(jí)跑車。
　　
　　比亞迪純電動(dòng)汽車銷量趕超插電式混合動(dòng)力汽車
　　
　　自2013年底以來(lái)，比亞迪電動(dòng)汽車銷售的主打業(yè)務(wù)是插電式混合動(dòng)力汽車，主打款是秦，其次是唐。但據(jù)數(shù)據(jù)分析，比亞迪插電式混合動(dòng)力汽車銷量開始呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，而新型純電動(dòng)汽車（包括e6、新款e5和秦EV300）銷量愈發(fā)強(qiáng)勁，10月份銷量占70％，占據(jù)銷量主導(dǎo)地位。
　　
　　工信部召開內(nèi)部會(huì)議明確回復(fù)新能源汽車相關(guān)問題
　　
　　11月18日上午，工信部召集部分機(jī)構(gòu)、企業(yè)，在京低調(diào)召開了一場(chǎng)內(nèi)部會(huì)議。此次會(huì)議不但對(duì)我國(guó)近一年的新能源汽車推廣工作進(jìn)行總結(jié)，還對(duì)業(yè)界普遍關(guān)注的“補(bǔ)貼核查”、“推薦目錄”等問題進(jìn)行了明確回復(fù)。
　　
　　根據(jù)該知情人對(duì)會(huì)議精神的轉(zhuǎn)述，瞿國(guó)春副司長(zhǎng)明確表態(tài)，新的購(gòu)車補(bǔ)貼政策調(diào)整結(jié)果，將于近日對(duì)外發(fā)布。與此同時(shí)，對(duì)業(yè)界為關(guān)心的新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄（簡(jiǎn)稱“購(gòu)車補(bǔ)貼目錄”），前三批（2015年1月批發(fā)布）將全部推倒重審，并集中在第四批一并發(fā)送，綜合參考推廣成果，配套企業(yè)、尤其電池企業(yè)是否進(jìn)入《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》設(shè)定的電池目錄等內(nèi)容；而對(duì)于卷入“騙補(bǔ)”風(fēng)波并遭披露的整車企業(yè)，此次會(huì)議明確定調(diào)，無(wú)論后續(xù)主管部門給予什么樣的出發(fā)和通知，都是為了推動(dòng)并促進(jìn)其更好的發(fā)展。
　　
　　蘇州金龍新能源申報(bào)資質(zhì)被停因騙補(bǔ)被罰近8億
　　
　　金龍汽車11月20日晚間發(fā)布公告，控股子公司金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司（簡(jiǎn)稱：蘇州金龍）收到工信部下發(fā)的《工業(yè)和信息化部行政處理告知書》（工裝函[2016]513號(hào)，以下簡(jiǎn)稱“《告知書》”）。公告顯示，2016年10月，財(cái)政部向工信部抄送了《財(cái)政部行政處罰事項(xiàng)告知書》（財(cái)監(jiān)函[2016]6號(hào)），確認(rèn)蘇州金龍公司申報(bào)2015年度中央財(cái)政補(bǔ)貼資金的新能源汽車中，有1683輛車截至2015年底仍未完工，但在2015年提前辦理了機(jī)動(dòng)車行駛證。不符合申報(bào)條件，涉及補(bǔ)助資金5.19億元。
　　
　　根據(jù)相關(guān)法規(guī)，工信部將對(duì)蘇州金龍公司作出處理：一、責(zé)令蘇州金龍公司停止生產(chǎn)和銷售問題車型。二、暫停蘇州金龍公司申報(bào)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)，并將問題車型從《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》予以剔除。三、責(zé)成蘇州金龍公司進(jìn)行為期6個(gè)月整改，整改完成后，工信部將對(duì)整改情況進(jìn)行驗(yàn)收。
　　
　　第五張新能源牌照正式花落江蘇敏安
　　
　　11月21日，國(guó)家發(fā)改委官方網(wǎng)站正式發(fā)布《關(guān)于江蘇敏安電動(dòng)汽車有限公司純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》。批復(fù)顯示，按照《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》、《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》的規(guī)定，同意江蘇敏安電動(dòng)汽車有限公司純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目。至此，江蘇敏安正式成為繼北汽新能源、長(zhǎng)江汽車、長(zhǎng)城華冠和奇瑞新能源之后第五家獲得新建純電動(dòng)乘用車資質(zhì)的企業(yè)。
　　
　　根據(jù)批復(fù)介紹，江蘇敏安純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為江蘇省淮安市淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，建設(shè)規(guī)模為達(dá)產(chǎn)后形成5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車產(chǎn)能。主要建設(shè)內(nèi)容為新建沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、電池包組裝車間，試制車間、研發(fā)部門、公用動(dòng)力及辦公設(shè)施等，新增相關(guān)生產(chǎn)工藝設(shè)備。