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垃圾分類，是一個被社會低估的行業(yè)，也被認為是“藍海”。當(dāng)然，這片藍海之下還存在一些“礁石”，有礁石的地方就有機會，選擇用技術(shù)、用模式敲碎它們，無疑是市場發(fā)展的必然趨勢。但是，近期關(guān)于“所有的‘互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類’都是一個偽命題”的業(yè)內(nèi)聲音受到廣泛關(guān)注，我們真的要因噎廢食，否定科技的進步，對“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類”說‘不’嗎？
近日，我們就這個話題專門采訪了互聯(lián)網(wǎng)+資源循環(huán)利用專委會專家——北京盈創(chuàng)再生資源回收有限公司的總經(jīng)理常濤先生，對話題進行了深入解讀。
常濤先生認為：我們首先定義清楚討論的問題，先不討論該不該分類以及分類后垃圾部分的清運回收體系，只探討互聯(lián)網(wǎng)如何有利于垃圾分類以及分類后的可再生部分的回收體系與互聯(lián)網(wǎng)之間的關(guān)系。
在今天，所有的行為都很難去互聯(lián)網(wǎng)化，既不能把“互聯(lián)網(wǎng)+”妖魔化，也不要把“互聯(lián)網(wǎng)+”萬能化?；ヂ?lián)網(wǎng)，只是一種信息技術(shù)，從老百姓的衣食住行服務(wù)行業(yè)，到工業(yè)生產(chǎn)，都已經(jīng)很難離開互聯(lián)網(wǎng)。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)作為一種工具，使用方式就顯得很重要。
“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類”、“互聯(lián)網(wǎng)+再生資源”成功的前提，一定是使用方法對路。要找到互聯(lián)網(wǎng)對整個產(chǎn)業(yè)鏈，整個運行體系中能夠代替人工、輔助人工的部分進行替代。而在環(huán)節(jié)中對替代部分有明顯的比較優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢的才是對的。
一、問題所在
為什么鮮花配送、生鮮配送在“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域頻繁試錯卻仍被認為前景光明？而“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類”卻屢屢被質(zhì)疑？
是因為垃圾分類這個領(lǐng)域，客單價更低，每一個用戶貢獻的利潤更低。上門回收也好，智能機具也好，與互聯(lián)網(wǎng)其他應(yīng)用場景的獲客成本是一樣高的，并且越來越高?；厥障到y(tǒng)本身“不經(jīng)濟”，這是行業(yè)共識，所以希望通過互聯(lián)網(wǎng)提高效率，扭轉(zhuǎn)“不經(jīng)濟”，這可行嗎？
垃圾分類體系不經(jīng)濟的道理很簡單：第一，人們主動進行垃圾分類的意識不強。第二，回收系統(tǒng)不經(jīng)濟。再生資源回收系統(tǒng)正好是快遞物流的“逆向”系統(tǒng)，從千家萬戶到收集系統(tǒng)到中轉(zhuǎn)系統(tǒng)再到集中處置。行業(yè)內(nèi)的共識是，配送一個包裹上門，一般要求至少需要5—10元的利潤支持。而再生資源回收的物資即使有一定的殘留價值，也很難達到5元的利潤，垃圾就更別說了。所以，要解決垃圾分類的問題，不是互聯(lián)網(wǎng)不互聯(lián)網(wǎng)的問題，而是如何先讓整個系統(tǒng)變得經(jīng)濟，這樣互聯(lián)網(wǎng)才能在整個經(jīng)濟系統(tǒng)中發(fā)揮效率和規(guī)模的優(yōu)勢。這也是為什么很多互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類公司都有點不務(wù)正業(yè)，大家都在尋找其他的盈利方式：比如廣告、引流、支付場景等等。
二、解決之道
1.歐洲智能機具如此普及，主要原因是因為政府制定了法律法規(guī)。歐洲國家在飲料包裝物(塑料瓶，玻璃瓶等)實行押金回收系統(tǒng)，也是政府立法全區(qū)域?qū)嵤┑模科湓?，依舊是給不經(jīng)濟的回收系統(tǒng)人為地增加經(jīng)濟性，同時有效得解決該品類前端分類和渠道歸攏的問題。目前，世界上已有40多個國家和地區(qū)實施了環(huán)境押金制度，品類包括飲料瓶、鉛酸電池、汽車等。國外建立押金制回收體系，大都是從飲料包裝物開始的，以此作為突破口。一方面飲料包裝的量比較大，另外一方面，飲料包裝具有形態(tài)標(biāo)準、完整等特性，比較適合于實行押金制。
2.在政府立法的基礎(chǔ)上，“互聯(lián)網(wǎng)+”將成為有效的手段。來看，垃圾分類行業(yè)不能完全市場化是行業(yè)共識，政府須配套相應(yīng)法律、條例來規(guī)范人們的行為，無論是垃圾征費，還是生產(chǎn)者責(zé)任制，都是很重要的，也是垃圾分類能夠做好的前提。在實行垃圾征費的區(qū)域，“互聯(lián)網(wǎng)+智能機具”會是政府監(jiān)督、記錄、獎勵、懲戒垃圾征費的有效手段。政府建立“按量取費”的規(guī)范要求確定收費法則，對于不可再生的垃圾，交由環(huán)衛(wèi)部門進行收集處理，采用填埋或者焚燒的方式解決；對于可再生的部分，分類收費，利用互聯(lián)網(wǎng)+智能垃圾分類設(shè)備，清楚記錄每次交易，通過用戶ID進行追溯，激發(fā)用戶參與垃圾分類的意愿，對不按照要求投放的用戶進行追溯和懲戒。
近，很多地方政府部門也在進行一些有意義的嘗試，例如，北京市東城區(qū)探索積分獎勵、政府購買服務(wù)以及垃圾分類與再生資源回收兩網(wǎng)融合等多種方式。銀川市已啟動了垃圾分類“互聯(lián)網(wǎng)+資源垃圾”回收方式，開通垃圾分類微信公眾號，實行“線上交易+線下物流”。廣州市、深圳市探索推行“互聯(lián)網(wǎng)+分類回收”，建立了APP移動平臺，實現(xiàn)垃圾分類信息化管理。2017年12月14日，青島智慧垃圾分類回收箱在海倫路街道試點運行，通過積分兌換制度，鼓勵民眾養(yǎng)成垃圾分類的良好習(xí)慣。這些嘗試都有著配套的宣傳、督導(dǎo)、培訓(xùn)等動作同步進行。但是，我認為這些嘗試還是不夠的！在沒有更明確的立法下這些互聯(lián)網(wǎng)+的系統(tǒng)，互聯(lián)網(wǎng)+智能設(shè)備并沒有發(fā)揮到合理的使用。
總之，法律法規(guī)要先行，而且法律法規(guī)制定的越細致越好，要把賣垃圾變成扔垃圾收費。
3.針對行業(yè)內(nèi)近比較熱的話題，智能垃圾分類回收站：限于篇幅，只表結(jié)論。首先，智能回收站系統(tǒng)，不能獨立存在，沒有體系保障，沒有政府條例的支持，只放智能分類設(shè)備，很難盈利和持續(xù)！其次，智能分類設(shè)備必須配套分揀中心、打包站和物流運輸，才能構(gòu)建一個完整的城市再生資源收集體系，這也需要政府給予大力支持，完全的市場化是做不到的。國內(nèi)已有成功案例表明，當(dāng)企業(yè)投放智能分類設(shè)備的同時，在政府的支持下低成本的建立了打包分揀中心，并與當(dāng)?shù)赜形锪髂芰Φ墓窘⒑献髑暹\系統(tǒng)時，各個環(huán)節(jié)都實現(xiàn)了盈利！
針對目前固體廢棄物和垃圾處置面臨的“總量激增、分類難推”的嚴峻形勢，以及個體分散回收人員在逐漸退出的新情況，一些專家學(xué)者也在呼吁，借鑒歐美等國家和地區(qū)有效經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的新型回收平臺，盡快構(gòu)建有中國特色的環(huán)境押金制回收體系，首先針對飲料標(biāo)準包裝物這一低附加值廢棄物，實現(xiàn)高效安全回收和高附加值的循環(huán)利用，打開生活垃圾分類的突破口。
海南的禁塑條例中已經(jīng)就一次性標(biāo)準包裝物準備推行押金回收體系，這必將給中國的“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類+智能機具”帶來一股頂層設(shè)計的春風(fēng)和制度創(chuàng)新的樣板。
這才是“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類”的正確打開方式。
三、未來場景
回收系統(tǒng)本身不具備經(jīng)濟性，如果只通過市場化的無形之手來調(diào)控，終答案依然是無解，因此，必須要通過政府制定罰則來增加其經(jīng)濟性。上文提到的智能垃圾分類回收站和智能回收機的未來場景，實際都暗含了政府罰則。
“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類”是科技進步的體現(xiàn)，創(chuàng)新不能脫離政策，“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類”的未來場景應(yīng)當(dāng)是“垃圾分類立法+消費者罰則+收回其它垃圾”。智能垃圾分類設(shè)備將會作為政府出臺政策的配套工具，貫徹收費、積分等政府手段，發(fā)揮通道疏解的作用，提供可追溯的依據(jù)。
在垃圾處理這個行業(yè)中，大部分的核心政策都離不開政府的引導(dǎo)，而垃圾分類又是一項長期、艱巨的系統(tǒng)工程，應(yīng)該是全民參與的一場環(huán)保運動，不應(yīng)該因為一兩個企業(yè)的經(jīng)營問題就否定“互聯(lián)網(wǎng)+”在垃圾回收這場運動中所扮演的角色，從而放棄整個行業(yè)。我認為，當(dāng)我們以自己的方式擁抱彼此，終受益的將是整個社會。
原標(biāo)題：專家觀點 | 常濤：“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類”擁抱彼此 方能發(fā)展
