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現(xiàn)在很多焦點(diǎn)都集中在上海垃圾分類上，網(wǎng)絡(luò)上的段子更是層出不窮，總是能聽到“瘋狂的上海垃圾分類”這種描述。不過實(shí)際上，北京市早在5月底的時(shí)候就率先啟動(dòng)了“垃圾強(qiáng)制分類”。
據(jù)了解，北京試點(diǎn)垃圾分類時(shí)間不短，也取得了一些成果，但是離全民參與仍有一些距離。因此，北京市也在不斷探索適合本地推廣的垃圾分類解決方案，從幾個(gè)方面進(jìn)行突破：
當(dāng)仁不讓的政策關(guān)
說起來，2012年的時(shí)候，北京市就出臺了《北京市生活垃圾管理?xiàng)l例》，對垃圾收運(yùn)、處置相關(guān)事宜，以及責(zé)任罰則做了具體規(guī)定。不過受制于約束力不夠，管控手段不足等原因，執(zhí)行效果欠佳。
目前，關(guān)于條例的修訂工作已經(jīng)被納入了2018-2020年立法規(guī)劃中。而且，相關(guān)負(fù)責(zé)人還在前不久透露，垃圾分類立法的罰款力度不會(huì)低于上海，而且不僅會(huì)涵蓋單位，還會(huì)針對個(gè)人明確垃圾分類責(zé)任。
同時(shí)，北京將試點(diǎn)研究居民垃圾繳費(fèi)制度，把垃圾分類納入績效考核。2019北京市十五屆人大二次會(huì)議期間，128人次代表聯(lián)名提出了涉垃圾強(qiáng)制分類議案7件，已經(jīng)合并提交市政府辦理。
民眾關(guān)心的混運(yùn)關(guān)
曾有調(diào)查指出，居民參與垃圾分類的熱情不高，也有一部分原因來自于對垃圾混裝混運(yùn)的無奈。前端垃圾分類做好了，中端收運(yùn)和貯存仍遵照舊歷，一度成為垃圾分類推行過程中的重要矛盾點(diǎn)。
上海明文規(guī)定，混合投放垃圾高處以200元罰款，北京市城市管理委主任孫新軍透露，新法案出臺也不會(huì)低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。而對混裝混運(yùn)，北京更是零容忍，扣分、通報(bào)、罰款、納入黑名單或許在新條例中就會(huì)有明確的相關(guān)規(guī)定。尤其是對于示范片區(qū)，考核標(biāo)準(zhǔn)只會(huì)更加嚴(yán)格。
等待已久的信用關(guān)
北京市垃圾分類治理促進(jìn)中心副主任孫綠在接受訪問時(shí)曾說：“我們希望跟市民建立互信機(jī)制。你只要分好，我必然分運(yùn)。這是政府對百姓的承諾。”政策打底，科技助力，垃圾分類將看到不一樣的風(fēng)采。
堅(jiān)持很難，如何引導(dǎo)堅(jiān)持很重要。北京市對垃圾桶、轉(zhuǎn)運(yùn)車輛加裝身份識別、稱重計(jì)量等各種新功能，建立居民垃圾分類信用賬戶，對收運(yùn)處理單位進(jìn)行監(jiān)督管理。源頭分類有積分，轉(zhuǎn)運(yùn)處置有臺賬，更有利于形成良好的分類習(xí)慣。
北京垃圾分幾類，怎么分？
公開數(shù)據(jù)顯示，2018年北京市生活垃圾清運(yùn)量近930萬噸，目前每天都會(huì)產(chǎn)生超過2.5萬噸的生活垃圾。29個(gè)垃圾處理終端設(shè)施滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，還在加快阿蘇衛(wèi)、密云、順義二期垃圾焚燒場調(diào)試，推進(jìn)房山綜合處理廠、海淀建筑垃圾資源化項(xiàng)目建設(shè)。
截至目前，北京市已經(jīng)創(chuàng)建了200多個(gè)示范片區(qū)，計(jì)劃到2020年，開展垃圾分類示范片區(qū)創(chuàng)建的街道、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)將占全市總數(shù)的9成以上。超過2600個(gè)市區(qū)黨政機(jī)關(guān)和單位，2300多家社會(huì)公共機(jī)構(gòu)已經(jīng)加入垃圾強(qiáng)制分類隊(duì)伍，北京正在行動(dòng)。
