2020年9月16日，隨著一項(xiàng)重磅政策的落地！國(guó)內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)開(kāi)始沸騰。
 

　　由財(cái)政部、工信部、發(fā)改委、科技部、國(guó)家能源局五部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》明確：針對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，五部門將燃料電池汽車購(gòu)置補(bǔ)貼調(diào)整為燃料電池汽車示范應(yīng)用支持政策，對(duì)符合條件的城市群開(kāi)展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用給予獎(jiǎng)勵(lì)，形成布局合理、各有側(cè)重、協(xié)同推進(jìn)的燃料電池汽車發(fā)展新模式。
 

　　為了更好的引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，在技術(shù)、投入上做到更有針對(duì)性，以及對(duì)新型運(yùn)營(yíng)模式的啟發(fā)、研討。本次CHC2020中國(guó)氫能大會(huì)特設(shè)分論壇：“第二屆中國(guó)()燃料電池技術(shù)與應(yīng)用大會(huì)”，為燃料電池生產(chǎn)、關(guān)鍵部件、燃料電池應(yīng)用及上下游企業(yè)建立交流平臺(tái)。歡迎產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)參會(huì)交流！
 

　　議程與專家介紹：
 

　　燃料電池系統(tǒng)控制技術(shù)進(jìn)展
 

　　馬天才 國(guó)家燃料電池汽車及動(dòng)力系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心副主任
 

　　同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院博士生導(dǎo)師，國(guó)家燃料電池汽車及動(dòng)力系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心副主任，中國(guó)氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)，國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目首席科學(xué)家，IEC電工學(xué)會(huì)燃料電池技術(shù)專家，全國(guó)燃料電池及液流電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員、中國(guó)工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)電池回收與再利用分會(huì)專家、上海燃料電池商業(yè)化促進(jìn)中心理事，International Journal of Powertrains期刊客座編輯。持續(xù)從事燃料電池汽車研發(fā)18年，開(kāi)發(fā)了200余輛燃料電池汽車和100余套燃料電池備用電源系統(tǒng)，主持國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目4項(xiàng)、課題6項(xiàng)，省部級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng)，發(fā)表論文40余篇，主持參與國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)16項(xiàng)。
 

　　氫版“十城千輛”推廣期下的氫燃料電池及核心零部件自主化進(jìn)擊之路
 

　　王海峰 浙江鋒源氫能科技有限公司董事長(zhǎng)
 

　　獲得省“千人計(jì)劃”特聘專家稱號(hào)，在氫燃料電池領(lǐng)域已經(jīng)已獲得或通過(guò)專利局受理申請(qǐng)約100項(xiàng)專利，其中60多項(xiàng)為發(fā)明專利，擁有十幾篇學(xué)術(shù)期刊會(huì)議論文，并于2019年獲中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽行業(yè)全國(guó)總(一等獎(jiǎng))，2020年獲得浙江省嘉興市杰出青年殊榮。
 

　　于2015年創(chuàng)立鋒源公司，并逐步在北京建立研發(fā)中心，在浙江投資建立了近萬(wàn)平米的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的燃料電池量產(chǎn)基地，產(chǎn)品應(yīng)用在新能源汽車、無(wú)人機(jī)中。鋒源產(chǎn)品性能在燃料電池及其核心部件等“全部件領(lǐng)域”具備“全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”和“全面成本可控”，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)成本零部件自主化。鋒源已經(jīng)量產(chǎn)的石墨雙極板氫燃料電堆核心性能指標(biāo)“體積功率密度”達(dá)到3.2KW/L，金屬雙極板電堆的“體積功率密度”為4.5KW/L。
 

　　燃料電池及其關(guān)鍵材料
 

　　葛榮軍 廣東喜瑪拉雅氫能科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理
 

　　從事于燃料電池領(lǐng)域工作多年，在關(guān)鍵技術(shù)方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造了多項(xiàng)實(shí)用新型及發(fā)明專利。是“基于高性能量產(chǎn)催化劑及膜電極等關(guān)鍵材料的燃料電池制備技術(shù)”發(fā)明人之一，該項(xiàng)發(fā)明獲得湖北省2018年科技獎(jiǎng)(技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng))三等獎(jiǎng)。參與的“燃料電池核心材料鉑碳催化劑管道連續(xù)微波項(xiàng)目”技術(shù)獲得“2018中國(guó)創(chuàng)新方法大賽湖北區(qū)域賽二等獎(jiǎng)”。
 

　　如何保障燃料電池汽車的安全
 

　　靳殷實(shí) 中國(guó)航天科技集團(tuán)公司一院十五所研究員
 

　　全國(guó)燃料電池及液流電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員，全國(guó)汽車標(biāo)委會(huì)電動(dòng)汽車分標(biāo)委會(huì)燃料電池工作組成員，航天科技集團(tuán)氫能技術(shù)中心學(xué)術(shù)委員，深圳市氫能安全工程中心學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任委員。參與編寫十多項(xiàng)燃料電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
 

　　氫動(dòng)力民用飛機(jī)的開(kāi)發(fā)與實(shí)踐
 

　　宋曉明 遼寧通用航空研究院動(dòng)力室副主任
 

　　遼寧通航一直致力于進(jìn)行新能源通用航空的研究與發(fā)展。2019年，由遼寧通用航空研究院研制開(kāi)發(fā)的首架我國(guó)自主研制的四座電動(dòng)飛機(jī)RX4E飛機(jī)首飛成功，目前該型號(hào)飛機(jī)的適航取證工作也在順利進(jìn)行中，RX4E飛機(jī)的市場(chǎng)應(yīng)用將為電動(dòng)客運(yùn)、貨運(yùn)飛機(jī)積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，為機(jī)場(chǎng)配套建設(shè)的發(fā)展及未來(lái)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃提供前瞻性的指導(dǎo)和研究范例。近年來(lái)，遼寧通用航空研究院對(duì)氫能源技術(shù)在通用航空領(lǐng)域的應(yīng)用方面持續(xù)探索，2017年，由遼寧通用航空研究院與中科院大連化物所聯(lián)合研制的，基于遼寧通用航空研究院研制的RX1E電動(dòng)飛機(jī)改裝而來(lái)的我國(guó)首自主研制的首架有人駕駛氫燃料電池試驗(yàn)機(jī)成功完成試飛。在此基礎(chǔ)上，遼寧通用航空研究院持續(xù)開(kāi)展了四座載人電動(dòng)飛機(jī)飛機(jī)以及運(yùn)12、“9+2”等多型號(hào)多種類飛機(jī)的氫動(dòng)力改型項(xiàng)目的研制與開(kāi)發(fā)。
 

　　高溫耐熱聚酰胺樹(shù)脂PA9T在燃料電池電堆的應(yīng)用
 

　　曾祥生 可樂(lè)麗貿(mào)易(上海)有限公司技術(shù)總監(jiān)
 

　　高可靠性燃料電池產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)化思考
 

　　張靖 河南豫氫動(dòng)力有限公司營(yíng)銷總監(jiān)
 

　　2009~2012，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院氫能與燃料電池專業(yè)方向 碩士，上海市優(yōu)秀畢業(yè)生。2012~2018，聯(lián)合汽車電子有限公司，負(fù)責(zé)廣汽、大眾、PSA等客戶項(xiàng)目，歷任動(dòng)力總成匹配工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、匹配組長(zhǎng)、聯(lián)合電子第四屆團(tuán)委委員兼匹配部團(tuán)支部書記，第十四屆上海市青年崗位能手。2018至今，河南豫氫動(dòng)力有限公司，歷任上海分公司總經(jīng)理、營(yíng)銷總監(jiān)
 

　　低碳航運(yùn) 氫裝上陣
 

　　張勇 中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所民船部高級(jí)工程師
 

　　中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所是中國(guó)船舶行業(yè)內(nèi)歷史悠久，船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)，是船舶設(shè)計(jì)技術(shù)國(guó)家工程研究中心，是"九五"、"十五"國(guó)家高新技術(shù)船舶及海洋工程重大攻關(guān)項(xiàng)目的中堅(jiān)力量。50余年來(lái)，該所為我國(guó)造船工業(yè)的發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。
 

　　叉車用電池從鋰電池到氫燃料電池
 

　　葛栩栩 上海引智動(dòng)力科技有限公司總經(jīng)理
 

　　上海引智動(dòng)力科技有限公司創(chuàng)始人，電化學(xué)工程專業(yè)，對(duì)多種電池有深刻的認(rèn)知，十八年燃料電池行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)、六十多項(xiàng)專利發(fā)明人、5項(xiàng)美國(guó)專利發(fā)明人。2002年1月~2009年12月，上海神力科技有限公司，參與國(guó)家“十•五”863及 “十一•五”863重大攻關(guān)計(jì)劃燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)課題，參與了轎車、大巴用燃料電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工作。領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)發(fā)的叉車用燃料電池榮獲上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)。2010年1月~2015年3月，Infintium Fuel Cell Systems, Inc. 股東，組建Infintium Fuel Cell Systems, Inc.中國(guó)子公司“引峰新能源科技(上海)有限公司”。領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)多個(gè)型號(hào)的叉車用氫燃料電池系統(tǒng)，在美國(guó)通過(guò)了多個(gè)叉車廠家的測(cè)試認(rèn)證，并在英國(guó)、加拿大、美國(guó)為多個(gè)客戶進(jìn)行了示范運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了小批量銷售。2015年5月~至今，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)為叉車用鋰電池提供了500個(gè)細(xì)分型號(hào)的電池管理系統(tǒng)，客戶產(chǎn)品已經(jīng)批量出口到日本、美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞。叉車應(yīng)用場(chǎng)景積累了大量用戶數(shù)據(jù)、客戶資源，為氫燃料電池推廣做好準(zhǔn)備。目前，已經(jīng)開(kāi)發(fā)了多款適合中國(guó)市場(chǎng)的叉車用氫燃料電池，正在進(jìn)行叉車用氫燃料電池的商業(yè)化嘗試。
 

　　燃料電池金屬板電堆發(fā)展現(xiàn)狀
 

　　齊志剛 新研氫能源科技有限公司首席技術(shù)官
 

　　新研氫能源科技有限公司合伙創(chuàng)始人及技術(shù)總負(fù)責(zé)人，從加拿大麥吉爾大學(xué)(McGill University)獲得博士學(xué)位，在國(guó)內(nèi)外燃料電池領(lǐng)域耕耘了20余年，參與了多項(xiàng)燃料電池技術(shù)和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，解決了從材料到系統(tǒng)若干關(guān)鍵難題，是電工協(xié)會(huì)(IEC)燃料電池技術(shù)分會(huì)(TC105)AG1顧問(wèn)組的召集人，協(xié)調(diào)WG1、WG2、WG11和WG23工作組的工作，是WG1和WG17工作組的召集人，參與了30多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外燃料電池標(biāo)準(zhǔn)的制修訂。
 

　　燃料電池金屬極板涂層及裝備產(chǎn)業(yè)化
 

　　褚家寶 上海福宜氫能實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理
 

　　2011年至今，重點(diǎn)開(kāi)展新能源、儲(chǔ)能等裝備產(chǎn)業(yè)化。根據(jù)市場(chǎng)需要，2013年開(kāi)始，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)超硬、耐磨、固態(tài)潤(rùn)滑等功能薄膜材料制備工藝、裝備、核心部件和高溫薄膜鉑電阻，2018年重點(diǎn)研發(fā)金屬燃料電池雙極板鍍膜工藝及設(shè)備。做為申報(bào)人先后承擔(dān)上海張江創(chuàng)新資金重點(diǎn)項(xiàng)目4項(xiàng)，落實(shí)研究項(xiàng)目資金超過(guò)2000萬(wàn)元。已授權(quán)發(fā)明專利3項(xiàng)，實(shí)用新型專利18項(xiàng)。重點(diǎn)開(kāi)發(fā)了多型號(hào)真空鍍膜專用設(shè)備、核心部件和先進(jìn)鍍膜工藝，基本實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展模式，具備大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化推廣條件。復(fù)合納米材料工藝、金屬雙極板鍍膜工藝、核心設(shè)備集成等技術(shù)。“表面離子鍍膜系統(tǒng)”獲得上海真空協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)“陶瓷金屬化工藝”獲得嘉定科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。獲得2017年嘉定創(chuàng)業(yè)人才一等獎(jiǎng)。
 

　　氫燃料電池核心部件工藝探討
 

　　周鳳滿 浙江中合天空科技股份有限公司CEO
 

　　曾任：浙江南都動(dòng)力股份有限公司總經(jīng)理助理(分管籌建辦主任、安環(huán)科科長(zhǎng)、設(shè)備科科長(zhǎng))。榮獲：杭州市“雙創(chuàng)人才”，“ 杭州市高層次人才”，“杭州西湖區(qū)515人才”，“電池工藝技能大師”。
 

　　可持續(xù)發(fā)展理念下貴金屬催化劑的應(yīng)用
 

　　董蔚雯 賀利氏研發(fā)負(fù)責(zé)人
 

　　董蔚雯博士畢業(yè)于德國(guó)波鴻魯爾大學(xué)工業(yè)化學(xué)系，擁有多年貴金屬催化劑相關(guān)研究及從業(yè)經(jīng)歷，在學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表多篇論文并擁有專利。2016年加入賀利氏哈瑙總部研發(fā)團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)在負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)賀利氏貴金屬事業(yè)部中國(guó)區(qū)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。目前在主持南京廠區(qū)新研發(fā)中心的建立及新項(xiàng)目引入工作。
 

　　更多大咖，等待您來(lái)現(xiàn)場(chǎng)交流、探討~~~
 

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