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廢鉛蓄電池作為和群眾生活關(guān)系最為密切的危險廢物之一，具有產(chǎn)生來源廣、環(huán)境風險大、利用價值高等特點，如流入非法收集處置渠道，易造成環(huán)境污染。因此，促進其規(guī)范回收利用是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的應有之義，也是“無廢城市”建設的重要內(nèi)容。
作為全國鉛蓄電池重要生產(chǎn)基地，湖州市長興縣以鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運制度試點建設為契機，搭建“鉛蛋”廢鉛蓄電池回收綜合服務平臺，實現(xiàn)廢鉛蓄電池規(guī)范化回收、精準化管理，投售金額近800萬。平臺全面承接“浙江e行在線”相關(guān)數(shù)據(jù)，推動“鉛蛋”成為“浙品碼”專項全省推廣的回收系統(tǒng)，實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益同步提升，已在全省10個地市得到推廣應用。
數(shù)字搭臺，推動管理精細化
圍繞廢鉛蓄電池收運主體散、信息對稱難、回收效率低等堵點難點，長興縣搭建“鉛蛋”危廢鉛蓄電池回收綜合服務平臺，串聯(lián)產(chǎn)廢、運力、回收三大重點環(huán)節(jié)，打造“投、收、運、處”一體化逆向物流閉環(huán)。匯集廢鉛蓄電池產(chǎn)出、回收等相關(guān)數(shù)據(jù)，多方位展示收運場景地圖，精準掌控鉛蓄電池從源頭到終端的全生命周期足跡，形成“來源可查、去向可追、風險可控、責任可究”的智能化監(jiān)管體系，有效避免亂投亂棄、違法收售等行為。精準匹配各層級主體和資源要素，優(yōu)化廢鉛蓄電池收運路線、頻次，吸引“零散運力游擊隊”納入“運力正規(guī)軍”，既解決非法收集亂象，又創(chuàng)造就業(yè)機會。
截至目前，該平臺已上線產(chǎn)廢單位超4000家、運力超180戶、回收公司超40家，預計提供就業(yè)崗位2000余個。
數(shù)字利民，推動服務多元化
長興精準分析產(chǎn)廢、運力、回收等主體需求，差別化開發(fā)“鉛蛋”再生資源回收微信小程序。在產(chǎn)廢主體層面，設置“每日報價”“我要投售”等服務，實現(xiàn)廢鉛蓄電池“一鍵可售”；推進投售單、危廢處置臺賬和收集轉(zhuǎn)移憑證“三合一”，實現(xiàn)投售程序“減壓減負”。在運力主體層面，設置“上游報價”“我要轉(zhuǎn)運”等服務，精準匹配廢鉛蓄電池轉(zhuǎn)運需求，推動收運主體“最多跑一次”。在回收主體層面，設置“回收行情”等服務，實時查看廢鉛蓄電池處置末端報價，實現(xiàn)行業(yè)動態(tài)“一屏掌握”；集中區(qū)域可回收貨源，推動回收量更大，經(jīng)濟效益更高。
自2021年8月24日上線以來，該平臺共計投售超2500單，累計金額近800萬。
數(shù)字互通，推動平臺開放化
以全省電動自行車綜合治理為契機，長興縣深化落實新《固廢法》要求的生產(chǎn)者責任延伸制度，全面承接“浙江e行在線”廢鉛蓄電池待處理數(shù)據(jù)，延伸“浙品碼”數(shù)字化追溯鏈條，為全省非標電動自行車提前淘汰置換工作解決廢鉛蓄電池、空車架去向問題，當前“鉛蛋”已成為“浙品碼”專項全省推廣的回收系統(tǒng)，并在全省10個地市推廣應用。集成鉛蓄電池回收利用、法律法規(guī)等相關(guān)行業(yè)信息，結(jié)合《致全縣廢鉛蓄電池收集點的一封信》，引導收集網(wǎng)點主動履行主體責任。開發(fā)推出鉛蓄電池回收增值稅開票服務，規(guī)范鉛蓄電池運力主體、回收主體開票行為，當前已提供開票服務9次，涉及金額83萬。
原標題：2022年浙江省全域“無廢城市”建設巡禮(24)| 長興縣：以開放平臺加速鉛蓄電池循環(huán)利用閉環(huán)，讓“鉛蛋”孵出“金鳳凰”
