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零碳園區(qū)，是指在規(guī)劃建設管理等方面系統(tǒng)性融入“碳中和”概念，利用節(jié)能、減排、固碳、碳匯多種手段，使園區(qū)內基本實現(xiàn)碳排放與吸收自我平衡，目前主要有循環(huán)經濟產業(yè)園、生態(tài)工業(yè)園區(qū)、低碳工業(yè)園區(qū)、近零碳排放示范區(qū)四個類型。
在“雙碳”戰(zhàn)略目標背景下，國家層面“1+N”政策體系建設提上日程，多次提及開展碳達峰碳中和示范園區(qū)、零碳社區(qū)、零碳園區(qū)等模式新型模式建設。且據不完全梳理，已有20余個地區(qū)“搶灘”布局，出臺超過40條規(guī)劃政策，打造“智慧園區(qū)”“低碳園區(qū)”“零碳園區(qū)”樣板更是被超過13個省市自治區(qū)寫入政府工作報告。
環(huán)保在線注意到，川渝地區(qū)尤為重視零碳園區(qū)建設，近期頻頻有新動作。8月19日，四川召開近零碳排放園區(qū)建設研討會，會上17家科研院所、行業(yè)組織等聯(lián)合發(fā)布《關于科學建設近零碳排放園區(qū)的倡議》，要求各園區(qū)建立健全產業(yè)準入和退出機制，通過激勵手段調動企業(yè)綠色低碳發(fā)展積極性。
8月15日，四川經信廳剛剛公布一批近零碳排放園區(qū)試點名單，覆蓋成都、南充、眉山等地級市，涉及電子信息、裝備制造、新材料、節(jié)能環(huán)保、新能源、食品加工、動力電池、煤化工等細分產業(yè)類型，共17家。其中熱度較高的成都經濟技術開發(fā)區(qū)，主導產業(yè)為汽車制造，試點期間將實行產業(yè)綠色準入制度，推動產品由燃油車向新能源汽車轉型。
按照《四川省近零碳排放園區(qū)試點建設工作方案》，到2025年前四川將建成20個左右近零碳排放園區(qū)，形成一批可復制可推廣的經驗，并從中推薦一批試點園區(qū)申報國家近零碳排放區(qū)示范工程。而重慶也在不久前印發(fā)了《重慶市近零碳園區(qū)試點實施方案》，擬加快編制近零碳園區(qū)試點備選園區(qū)名單。
整體來看，建設零碳園區(qū)，政策支持、企業(yè)愿意，市場前景非常樂觀。不過，我國產業(yè)園區(qū)類型復雜，在建設過程中仍存在諸多挑戰(zhàn)，如當前仍缺乏一套可執(zhí)行的標準體系指導建設。另外，在“碳綜合管理”上，各類應用廣泛、數(shù)據來源多樣，難以整合計算，這對于實現(xiàn)高效的碳管理顯然是不利的。
2021年底，十部門共同出臺的《“十四五”推動高質量發(fā)展的國家標準體系建設規(guī)劃》中提到，要建設碳達峰、碳中和領域國家標準體系。不過，截至2022年7月底，該套標準體系尚未建成。于是，我國零碳園區(qū)仍是地方政府、社會團體與企業(yè)在共同摸索，推廣可參考的建設經驗和方案勢在必行。
與此同時，數(shù)字化碳管理平臺建設也在加快，將有效鏈接園區(qū)與政府、碳交易市場、第三方機構等，實現(xiàn)數(shù)據快速傳輸共享，未來將在“雙碳”轉型過程中為各類產業(yè)園區(qū)提供一站式數(shù)據管理方案。
