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綜合規(guī)劃與政策典型案例 | 自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)①:北京大興機(jī)場成為重大工程建設(shè)的綠色樣板

2022-11-03 09:20:16來源:生態(tài)環(huán)境部 關(guān)鍵詞:綠色低碳海綿城市閱讀量:19216

導(dǎo)讀:北京大興國際機(jī)場圍繞綠色建筑、綠色能源、綠色環(huán)境、綠色交通、綠色機(jī)制5個(gè)方面,建成了一批綠色示范工程,逐步成為環(huán)境友好機(jī)場的引領(lǐng)者。
  北京大興國際機(jī)場位于中國(北京)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)高端產(chǎn)業(yè)片區(qū)的北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),自建設(shè)之初,就堅(jiān)持綠色發(fā)展理念,以“世界水準(zhǔn)綠色新國門、國家綠色建設(shè)示范區(qū)”為目標(biāo),全過程、全方位開展綠色低碳機(jī)場建設(shè)。
 
  在新發(fā)展理念的引領(lǐng)下,大興機(jī)場建成單體面積最大的綠色三星航站樓、民航首個(gè)“海綿機(jī)場”等一批示范工程,并成為民航首個(gè)綠色發(fā)展教育基地,為我國綠色低碳機(jī)場建設(shè)提供重要的引領(lǐng)和示范。
 
  綠色低碳機(jī)場的先行者
 
  圍繞綠色建筑、綠色能源、綠色環(huán)境、綠色交通、綠色機(jī)制5個(gè)方面,大興機(jī)場運(yùn)用多種創(chuàng)新科技,建成了一批綠色示范工程。
 
  大興機(jī)場綠色建筑占比達(dá)100%,其中70%以上的建筑達(dá)到我國最高等級的三星級綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。旅客航站樓集成優(yōu)化被動(dòng)式節(jié)能設(shè)計(jì),最大限度地利用天然光和自然通風(fēng),實(shí)現(xiàn)室內(nèi)自然光采光面積占比超過60%。航站樓能耗小于29.51千克標(biāo)準(zhǔn)煤/平方米,比國家公建節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)提高30%,每年減少二氧化碳排放2.2萬噸。
 
  大興機(jī)場加強(qiáng)可再生能源利用,通過地源熱泵、光伏發(fā)電等形式,實(shí)現(xiàn)全場可再生能源占總能耗比例16%以上。以景觀湖作為集中埋管區(qū),布置地埋孔1萬余個(gè),通過耦合設(shè)計(jì),形成穩(wěn)定可靠的地源熱泵系統(tǒng),可滿足周邊257萬平方米建筑的供暖制冷需求,每年可減少二氧化碳排放3萬噸。在停車樓、能源中心及飛行區(qū)側(cè)向跑道旁等區(qū)域大力推進(jìn)太陽能光伏系統(tǒng)建設(shè),全場裝機(jī)容量10兆瓦以上,全部投用后可實(shí)現(xiàn)年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1900噸。積極參與綠色電力交易,使用來自青海省、山西省的水電、風(fēng)電及太陽能等清潔電力,2020—2021年,較傳統(tǒng)火電減少二氧化碳排放約4萬噸。
 
  大興機(jī)場的新能源車輛占比在國內(nèi)外機(jī)場中處于領(lǐng)先地位。截至2022年6月,新能源車輛超過1500輛,占掛內(nèi)場牌照車輛的77%,同時(shí)配套建設(shè)充電樁500余個(gè),保障新能源車輛高效運(yùn)行。自2019年9月開航至今,場內(nèi)電動(dòng)車輛已經(jīng)累計(jì)行駛1450萬公里,充電101萬余次,減少汽、柴油使用量約2098噸。
 
  此外,大興機(jī)場還創(chuàng)新采用了飛機(jī)地面專用空調(diào)系統(tǒng)及供電。機(jī)場所有近機(jī)位100%配備地井式飛機(jī)地面專用空調(diào)(PCA)和400赫茲靜變電源系統(tǒng),可保障飛機(jī)在停靠港灣期間,關(guān)閉飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輔助動(dòng)力裝置(APU),降低燃油消耗。自開航至今,實(shí)現(xiàn)節(jié)約航空燃油約3.6萬噸,減少二氧化碳排放10萬噸左右。
 
  科技創(chuàng)新、環(huán)境友好機(jī)場的引領(lǐng)者
 
  大興機(jī)場將科技創(chuàng)新貫穿建設(shè)始終,利用空地一體化運(yùn)行仿真技術(shù),從空域、地面、環(huán)境影響、運(yùn)行效率等方面優(yōu)化設(shè)計(jì)。國內(nèi)首創(chuàng)帶側(cè)向跑道的全向跑道構(gòu)型,航站區(qū)位于中央?yún)^(qū)域,跑道與滑行道系統(tǒng)構(gòu)型和空域匹配度高,可實(shí)現(xiàn)東、西、南、北全方向飛行,有效減少航線繞行帶來的燃油消耗,同時(shí)還能降低噪聲對城區(qū)的影響。此外,建成高級地面引導(dǎo)與控制系統(tǒng)(A-SMGCS),整體達(dá)到國際民用航空組織(ICAO)規(guī)定的四級標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)現(xiàn)用地面智能燈光規(guī)劃引導(dǎo)替代傳統(tǒng)車輛引導(dǎo)飛機(jī)泊位,顯著減少飛機(jī)在跑道上的滑行距離,降低航空燃油的排放。
 
  作為環(huán)境友好的實(shí)踐者,大興機(jī)場擁有全國首個(gè)機(jī)場環(huán)境管理信息系統(tǒng)。通過采集噪聲、空氣質(zhì)量、地表水質(zhì)、固體廢棄物等信息,可以全面掌握大興機(jī)場的生態(tài)環(huán)境狀況,預(yù)測環(huán)境質(zhì)量變化趨勢,并通過大數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)對機(jī)場總體生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的全面管理。比如,在紅線外布設(shè)32個(gè)噪聲監(jiān)測點(diǎn),在紅線內(nèi)建設(shè)兩座空氣質(zhì)量監(jiān)測主站、17座監(jiān)測子站,實(shí)現(xiàn)對周邊噪聲影響及場區(qū)空氣質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)測并開展后評估,輔助行業(yè)及地方主管部門進(jìn)行決策。
 
  作為北京“海綿城市”建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目,大興機(jī)場高度重視雨水的滲、滯、蓄、凈、用、排全過程處理。通過建設(shè)機(jī)場內(nèi)“池、渠、湖”形成調(diào)蓄容量330萬立方米,實(shí)現(xiàn)雨水自然積存、滲透、凈化,雨污分離率、污水處理率、污水回用率均達(dá)到100%,成為名副其實(shí)的“海綿機(jī)場”。而且,通過雨水、中水等循環(huán)利用,非傳統(tǒng)水源利用率達(dá)到30%,節(jié)約了水資源,生態(tài)效益顯著。
 
  原標(biāo)題:綜合規(guī)劃與政策典型案例 | 自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)①:北京大興機(jī)場成為重大工程建設(shè)的綠色樣板
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