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曾經(jīng)，鋰價(jià)一度“狂飆”不止，原以為能量守恒定律不會(huì)那么快到來，結(jié)果年后歸來，市場就已經(jīng)開始“變天”了。
以碳酸鋰為例，2023年開年至今，幾乎是一路“向下”，短短3個(gè)月時(shí)間，就打破了超高鋰價(jià)的“神話”。數(shù)據(jù)顯示，碳酸鋰價(jià)從最高點(diǎn)時(shí)的每噸60萬元直接“÷3”，現(xiàn)已跌破20萬元/噸的價(jià)格。更有業(yè)內(nèi)評論稱，碳酸鋰似乎正逐步走下“神壇”。
不過，綜合整體情況來看，還有不少企業(yè)仍有利可圖。畢竟20萬元/噸左右的價(jià)格仍然普遍高于碳酸鋰的出廠價(jià)格，至少從生產(chǎn)企業(yè)的角度來看，盡管鋰價(jià)已然跌去大半，且有可能繼續(xù)下探，但仍就不妨礙相關(guān)企業(yè)還有賺頭。而且放眼全球，鋰價(jià)水平依舊較為堅(jiān)挺，預(yù)計(jì)這門生意還有的做。
相較于國外的平穩(wěn)走勢，我國鋰價(jià)的“上竄下跳”令人疑惑。首先需要明確，這波狂漲狂跌的影響因素是多樣的。主要受到市場供需關(guān)系的改變、市場競爭的加劇以及短期范圍內(nèi)生產(chǎn)廠家的去庫存等行為的影響。但，如果說市場需求減弱了，倒也不見得。
相關(guān)行業(yè)對于鋰的需求真的減弱了嗎？價(jià)格暴跌與需求削弱實(shí)則并沒有絕對的關(guān)聯(lián)性，而當(dāng)前國家政策都在支持購買新能源汽車，可以想象鋰在很長一段時(shí)間內(nèi)都是促進(jìn)發(fā)展的重要資源，這波暴跌可以說是季節(jié)性需求減弱的提示，也可以說是鋰價(jià)回歸理性的前兆。因此，從長遠(yuǎn)看，對鋰資源的普遍需求性不會(huì)變，而當(dāng)前市場的大幅度變化更應(yīng)該被視作行業(yè)“大浪淘沙”的一次好機(jī)會(huì)，促進(jìn)鋰市場盡早步入穩(wěn)定發(fā)展的軌道。
既然鋰需求性不變，那么鋰電廢水處理必然還是業(yè)內(nèi)主抓的環(huán)保工作之一。
鋰電廢水，成分復(fù)雜、可生化性差、不易生物降解、具有毒害性，因此處理起來有一定難度。目前有利用RO膜工藝組合蒸發(fā)結(jié)晶工藝進(jìn)行處理的，也有利用厭氧反應(yīng)器+A/O工藝進(jìn)行處理的，鋰電池生產(chǎn)廢水的處理流程大體是：混凝沉淀、調(diào)節(jié)池稀釋COD和毒性，進(jìn)入?yún)捬醴磻?yīng)器解決難降解的COD，再通過A/O工藝、深度處理，完成一套完整的鋰電池廢水處理工作。也有業(yè)內(nèi)人士總結(jié)以上處理方式的一些優(yōu)點(diǎn)，如操作簡單、無需投加化學(xué)藥劑、無二次污染等等，不過，既然鋰電市場有待持續(xù)發(fā)展，鋰電廢水處理也還不能停下腳步，目前廢水處理在協(xié)同資源回收利用、配合減污降碳等領(lǐng)域都還存在一定的提升空間，而環(huán)保是一以貫之的整體工作，優(yōu)化鋰電廢水處理裝置及工藝或許是企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的一大抓手。
