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4月9日，河南省鄭州市人民政府印發(fā)《鄭州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2024—2035年)》(簡稱《規(guī)劃》)。
《規(guī)劃》提出，積極發(fā)揮鄭州市作為“1+N+5”燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群的牽頭作用，推進與“鄭汴洛濮氫走廊”融合發(fā)展，挖掘鄭州市氫能和燃料電池裝備制造潛力，有序推進氫能在綠色交通領(lǐng)域的示范引領(lǐng)，積極探索氫能在分布式能源、儲能領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，推動氫能與冶金、建材、化工等工業(yè)領(lǐng)域的融合發(fā)展。
到2025年
初步建成氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不斷提高，氫能關(guān)鍵技術(shù)取得突破性進展，氫能在交通領(lǐng)域示范應(yīng)用有序推進，產(chǎn)業(yè)空間布局持續(xù)優(yōu)化，氫能應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展趨勢顯著，鄭汴洛濮氫能走廊鄭州節(jié)點基本建成，具備“中原氫都”建設(shè)條件。
低碳氫供應(yīng)能力達到1萬噸/年，布局加氫站200座，推廣燃料電池車輛不少于2500輛，龍頭企業(yè)不少于5家。
到2030年
“中原氫都”建設(shè)深入推進，低碳氫年供應(yīng)量達到3萬噸/年，燃料電池車輛推廣不少于5000輛。
到2035年
氫能產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，總產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元，建成具有國際影響力的“中原氫都”。
《規(guī)劃》還提出，建立中原氫能交易平臺，重點開發(fā)氫產(chǎn)品交易、氫價格資訊等主要功能，積極打造立足全國的氫產(chǎn)品交易中心、信息資訊中心、價格指數(shù)中心、資源調(diào)配中心。
《規(guī)劃》認真總結(jié)分析了鄭州市氫能產(chǎn)業(yè)面臨的產(chǎn)業(yè)鏈不完整、供應(yīng)能力薄弱、發(fā)展質(zhì)量不高、管理機制不完善等問題，通過規(guī)劃進行研究布局，提出了明確的規(guī)劃思路，加強規(guī)劃布局，解決上述問題。
1.深耕產(chǎn)業(yè)鏈強鏈補鏈。夯實氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，充分發(fā)揮燃料電池汽車整車制造等優(yōu)勢領(lǐng)域，打造經(jīng)開區(qū)及中牟縣燃料電池整車與零部件研發(fā)制造基地。加強制氫裝備制造，打造氫能儲運加裝備制造集群，提升應(yīng)用裝備制造水平。
2.完善配套基礎(chǔ)設(shè)施。推動制氫站項目建設(shè)、合理布局加氫站網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)儲運基礎(chǔ)設(shè)施，依托滎陽、新密、登封、新鄭等地開展風(fēng)光制氫，推動主城區(qū)制氫與儲氫加氫一體化母站建設(shè)。搶抓鄭汴洛濮氫能示范應(yīng)用軸帶建設(shè)機遇，適度超前布局加氫站，打造貫通南北的氫能綜合物流通道。
3.聚集產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新載體。鼓勵宇通、鄭州大學(xué)等本地產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)和重點高校深度合作，開展國家、省重點氫能課題申報。以中原氫能產(chǎn)業(yè)研究院和鄭州中科新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院等科研創(chuàng)新平臺為支撐，積極開展關(guān)鍵材料研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)。依托本地商品交易所，建設(shè)中原地區(qū)核心氫能交易平臺。
4.拓展示范應(yīng)用場景。推進交通場景示范應(yīng)用，鼓勵在公務(wù)、市政領(lǐng)域優(yōu)先使用氫燃料電池汽車。開展能源建筑領(lǐng)域應(yīng)用，推進分布式光伏和電解水制氫，打造“氫能社區(qū)”“零碳園區(qū)”。發(fā)揮多能互補模式優(yōu)勢，開展綠電綠氫轉(zhuǎn)化示范。
5.構(gòu)建區(qū)域創(chuàng)新體系。以燃料電池示范應(yīng)用城市群優(yōu)異成果打造鄭州市氫能品牌，帶動產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聚集。依托鄭州區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)揮區(qū)域龍頭提質(zhì)聚力作用，引進國內(nèi)外優(yōu)秀科研團隊和資源。以“中歐班列”、“空港型國家物流樞紐”為支撐，積極開展國際氫能產(chǎn)業(yè)鏈合作。實施“氫能龍頭走出去”工程，打造“一帶一路”區(qū)域氫能合作中國橋頭堡。
