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10月7日，韓國(guó)最大的動(dòng)力電池制造商LG新能源舉行戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。會(huì)上，LG新能源公布了最新的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略：將業(yè)務(wù)從電池制造擴(kuò)展到能源循環(huán)業(yè)務(wù)，成為真正的整體解決方案提供商。LG新能源計(jì)劃重點(diǎn)發(fā)展儲(chǔ)能等多元化業(yè)務(wù)，降低電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩帶來(lái)的影響，并在未來(lái)五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收增長(zhǎng)一倍以上。
去年，LG新能源的營(yíng)收為33.75萬(wàn)億韓元(約合1769億元人民幣)。以此計(jì)算，其2028年的營(yíng)收目標(biāo)為3538億元人民幣。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，LG新能源將在四方面有所行動(dòng)：1、拓展儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)、城市空中交通(UAM)等非電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)，構(gòu)建均衡的業(yè)務(wù)組合；2、產(chǎn)品和客戶結(jié)構(gòu)多元化，包括磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰、高壓中鎳、46系列等；3、通過(guò)建立BaaS(電池即服務(wù))生態(tài)系統(tǒng)來(lái)拓展電池租賃、租賃和回收等各種服務(wù)業(yè)務(wù)，并計(jì)劃增加EaaS(能源即服務(wù))業(yè)務(wù)的比例；4、加強(qiáng)下一代電池技術(shù)領(lǐng)先地位，包括全固態(tài)電池和干電極工藝等。
不過(guò)需要注意的是，LG新能源2024年第二季度業(yè)績(jī)并不理想，虧損了約240億韓元，預(yù)計(jì)今年全年公司營(yíng)收將較2023年下降超過(guò)20%。其首席執(zhí)行官金東明在年中發(fā)布的全員信中稱，LG新能源必須重新激發(fā)起勇于挑戰(zhàn)的創(chuàng)新精神，而非沉湎于過(guò)去的成績(jī)。而根據(jù)LG新能源最新公布的多元化戰(zhàn)略顯示，其計(jì)劃從明年開(kāi)始在美國(guó)大規(guī)模生產(chǎn)儲(chǔ)能電池，并在2028年將該業(yè)務(wù)在美國(guó)市場(chǎng)的占有率提升至第一位。
目前，LG新能源正在北美建設(shè)八座電池生產(chǎn)基地，并已將現(xiàn)有工廠的部分動(dòng)力電池產(chǎn)能轉(zhuǎn)為用于生產(chǎn)儲(chǔ)能電池。
資料來(lái)源：界面新聞、新浪財(cái)經(jīng)等
