環(huán)保在線APP
環(huán)保在線手機(jī)站
環(huán)保在線小程序
微信公眾號(hào)
回放
回放
回放
品牌
高源
12月6日，上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱：重塑能源)在港交所掛牌上市。重塑能源表示，將“持續(xù)構(gòu)建企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，成為全球領(lǐng)先的氫能科技企業(yè)，用氫能科技創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展未來(lái)”。
據(jù)悉，重塑能源成立于2015年9月，是以市場(chǎng)化為導(dǎo)向并具備全球化視野的領(lǐng)先氫能科技企業(yè)，產(chǎn)品及服務(wù)組合涵蓋從上游制氫到下游氫能應(yīng)用多個(gè)環(huán)節(jié)。目前，重塑能源已擁有一支國(guó)際化的高水平研發(fā)團(tuán)隊(duì)，碩博學(xué)歷研發(fā)人員占比超40%，在上海、常熟、嘉興建立了規(guī)模化生產(chǎn)基地，在北美和歐洲設(shè)立境外分支機(jī)構(gòu)。
招股書顯示，重塑能源專注于氫燃料電池系統(tǒng)、氫能裝備及相關(guān)零部件的設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造和銷售，提供滿足客戶需求的氫燃料電池工程開發(fā)服務(wù)，以及提供制氫及終端應(yīng)用一站式解決方案。
2024年收獲頗豐
除了上市這個(gè)重要里程碑事件外，2024年以來(lái)，重塑能源的市場(chǎng)表現(xiàn)也十分亮眼。
11月5日，香港特別行政區(qū)政府投資推廣署與重塑能源簽訂了合作備忘錄，支持重塑能源將以香港作為“走出去”的平臺(tái)和基地，進(jìn)一步拓展廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。隨即，由錦路通物流有限公司、艾倫巴斯汽車科技有限公司和重塑能源聯(lián)合申請(qǐng)的項(xiàng)目正式獲批，擬合作開發(fā)一輛24噸氫能物流卡車，為深圳-香港之間日益增長(zhǎng)的跨境物流需求，提供高效、環(huán)保的綠色解決方案。
7月28日，在2024中國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展對(duì)接活動(dòng)(寧夏)上，重塑能源與銀川高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)正式簽約了綠氫制儲(chǔ)輸用一體化項(xiàng)目，將聯(lián)合氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作伙伴共同規(guī)劃建設(shè)連接太陽(yáng)山、靈武市、鹽池縣和寧東能源化工基地的長(zhǎng)距離輸氫管道等配套項(xiàng)目，依托寧夏氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源稟賦，促進(jìn)當(dāng)?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展。
技術(shù)應(yīng)用方面，7月，搭載重塑能源自主研發(fā)的80kW燃料電池系統(tǒng)，與宇通集團(tuán)開發(fā)的首批7輛氫能公交交付，宣告新疆首條氫能公交示范線正式開通運(yùn)營(yíng)；5月，重塑能源聯(lián)合徐工集團(tuán)開發(fā)的一批49T氫能重卡在西北地區(qū)投入運(yùn)營(yíng)并穩(wěn)定運(yùn)行，車輛搭載重塑能源自主研發(fā)的鏡星系列燃料電池系統(tǒng)；4月，搭載重塑能源燃料電池系統(tǒng)的一批飛馳汽車49T氫能重卡在青島港投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)等等，諸如此類的實(shí)踐應(yīng)用案例還有很多。
此外，重塑能源還成功牽手全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司——寧德時(shí)代，簽署了框架合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代將為重塑能源提供領(lǐng)先的電池產(chǎn)品和服務(wù)，全面助力重塑能源提升產(chǎn)品水平和服務(wù)運(yùn)營(yíng)效率，雙方攜手為氫能及燃料電池汽車市場(chǎng)提供澎湃動(dòng)力。
應(yīng)收賬款高企困境待解
值得注意的是，雖然重塑能源已通過(guò)技術(shù)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑，但其盈利能力依舊堪憂。2021年至2023年，重塑能源的營(yíng)收分別為5.24億元(人民幣，下同)、6.05億元、8.85億元，總體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。但同期公司深陷虧損泥潭，期內(nèi)虧損分別為6.54億元、5.46億元、5.78億元。2024年前5個(gè)月，重塑能源實(shí)現(xiàn)收入1252.1萬(wàn)元，同比大幅下滑85.8%，期內(nèi)虧損達(dá)到4.09億元，虧損同比擴(kuò)大53.5%。
重塑能源在招股書中指出，2024年前5個(gè)月，公司的氫燃料電池系統(tǒng)及零部件銷售收入為900萬(wàn)元，較2023年同期的8570萬(wàn)元有所減少，主要是由于訂單交付時(shí)間發(fā)生波動(dòng)，導(dǎo)致燃料電池系統(tǒng)及零部件的銷量減少。因此，“回血”也成為推動(dòng)重塑能源上市的一大重要原因。
《智通財(cái)經(jīng)》指出，重塑能源收入的劇烈波動(dòng)，或與公司業(yè)務(wù)依賴少客戶有一定關(guān)系。2021年、2022年、2023年及2024年前5個(gè)月(于往績(jī)記錄期間，下同)，公司來(lái)自五大客戶的收入分別為3.93億元、4.34億元、6.21億元及730萬(wàn)元，有明顯減少。
與此同時(shí)，由于氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的政策導(dǎo)向性質(zhì)，重塑能源的應(yīng)收款項(xiàng)周轉(zhuǎn)天數(shù)于往績(jī)記錄期間處于相對(duì)較高水平。尤其是于2021年、2022年及2023年，公司的貿(mào)易應(yīng)收款項(xiàng)周轉(zhuǎn)天數(shù)分別為909天、1029天及866天。報(bào)告期內(nèi)貿(mào)易應(yīng)收款項(xiàng)及應(yīng)收票據(jù)以及合約資產(chǎn)(扣除減值)12億元、15億元、20億元及19億元。
而謀求全球化布局或?qū)⒊蔀橹厮苣茉次磥?lái)發(fā)展重點(diǎn)。招股書顯示，重塑能源擬將上市募集資金的72.3%用于為氫燃料電池系統(tǒng)的擴(kuò)產(chǎn)；15.9%用于為的氫能裝備的擴(kuò)產(chǎn)；7.9%用于海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)拓展。就在今年4月，首臺(tái)出口智利的氫能機(jī)車在中車戚墅堰公司成功落車，搭載的就是重塑能源自主研發(fā)PRISMA鏡星系列燃料電池系統(tǒng)，系統(tǒng)總輸出功率為400kW。
高工氫電產(chǎn)業(yè)研究所分析認(rèn)為，重塑能源成功在港交所上市，有利于拓寬融資渠道，進(jìn)而擴(kuò)大研發(fā)投入及業(yè)務(wù)規(guī)模，夯實(shí)地位；也有利于提升國(guó)際影響力，加速全球化進(jìn)程。
資料來(lái)源：智通財(cái)經(jīng)、高工氫電、重塑能源公告等
申明：本站發(fā)布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。并且鄭重提示所有閱讀者，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎，本文不作為任何投資的參考意見和依憑。
