hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：“十二五”時(shí)期，中國(guó)節(jié)能減排重點(diǎn)工程投資將達(dá)2.3萬(wàn)億元，可再生能源發(fā)展投資達(dá)到1.8萬(wàn)億元，節(jié)能技術(shù)與裝備市場(chǎng)占有率由目前的5%提高到30%。面對(duì)前景廣闊的綠色低碳市場(chǎng)，企業(yè)要牢牢把握經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機(jī)遇期，通過(guò)加大低碳技術(shù)研發(fā)投入和應(yīng)用，擺脫傳統(tǒng)發(fā)展模式，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，搶占新一輪技術(shù)革命的制高點(diǎn)，積極應(yīng)對(duì)氣候變化，自覺(jué)推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益的共贏。
　　
　　近日從部門獲悉，由國(guó)家發(fā)改委牽頭，工信部、交通運(yùn)輸部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等部門正在密集調(diào)研和論證，醞釀出臺(tái)一攬子措施積極應(yīng)對(duì)氣候變化，促進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中將重點(diǎn)抓好工業(yè)、建筑、交通和公共機(jī)構(gòu)、城鎮(zhèn)化等重點(diǎn)領(lǐng)域的節(jié)能，發(fā)展一系列低碳產(chǎn)業(yè)。
　　
　　據(jù)估算，“十二五”期間節(jié)能減排重點(diǎn)工程，國(guó)家投資將達(dá)到2.3萬(wàn)億元，節(jié)能技術(shù)與裝備市場(chǎng)的占有率將由目前的5%提高到30%。
　　
　　“未來(lái)將進(jìn)一步研究開(kāi)展低碳工業(yè)、低碳交通、低碳城鎮(zhèn)、低碳產(chǎn)業(yè)試驗(yàn)園區(qū)、低碳社區(qū)、低碳商業(yè)的試點(diǎn)，研究擴(kuò)大綠色產(chǎn)品消費(fèi)的補(bǔ)貼政策。”國(guó)家發(fā)改委副主任解振華告訴記者。工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，要一手抓重點(diǎn)領(lǐng)域的節(jié)能，一手抓低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。前者是需求，后者是供給，共同促進(jìn)綠色低碳發(fā)展目標(biāo)。”記者從國(guó)家發(fā)改委了解到，目前國(guó)家對(duì)全社會(huì)節(jié)能的目標(biāo)是，到2015年，全國(guó)萬(wàn)元國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降到0.869噸標(biāo)準(zhǔn)煤（按2005年價(jià)格計(jì)算）。“十二五”期間，實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源6.7億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
　　
　　自中央財(cái)政設(shè)立交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金以來(lái)，補(bǔ)助資金總額達(dá)到7.5億元，有效推動(dòng)了交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排工作。
　　
　　據(jù)了解，為支持交通運(yùn)輸領(lǐng)域開(kāi)展節(jié)能減排，2011年財(cái)政部聯(lián)合交通運(yùn)輸部設(shè)立了交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金，通過(guò)確定交通運(yùn)輸節(jié)能減排優(yōu)先支持的范圍和領(lǐng)域，開(kāi)展專項(xiàng)資金支持項(xiàng)目申請(qǐng)和審核工作。兩年來(lái)，中央財(cái)政通過(guò)對(duì)413個(gè)項(xiàng)目的“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”，拉動(dòng)了200億元的交通運(yùn)輸節(jié)能減排投資，形成了年節(jié)能量為15.8萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，替代燃料26.2萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)油，減少二氧化碳排放69.9萬(wàn)噸的規(guī)模。同時(shí)也加快了交通運(yùn)輸裝備制造產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，充分發(fā)揮了節(jié)能減排專項(xiàng)資金對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用，并了交通運(yùn)輸節(jié)能減排的工作。
　　
　　此前，交通運(yùn)輸部8月18日召開(kāi)“綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)示范推進(jìn)會(huì)”，明確提出要制定實(shí)施交通運(yùn)輸綠色循環(huán)低碳科技專項(xiàng)行動(dòng)工作方案，加大交通運(yùn)輸綠色循環(huán)低碳科技的研發(fā)與推廣，加快智能交通與信息化建設(shè)。
　　
　　此次會(huì)議提出了明確的量化指標(biāo)。即：與2005年相比，交通運(yùn)輸行業(yè)2020年要實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗、碳排放量分別下降16%和18%，營(yíng)運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗、碳排放量分別下降20%和22%，城市客運(yùn)單位客運(yùn)量能耗、碳排放量分別下降26%和30%。