96.3%北京市民點(diǎn)贊APEC藍(lán) 啟迪成果推防治工作
96.3%北京市民對會議期間APEC藍(lán)“點(diǎn)贊”
據(jù)北京中觀經(jīng)濟(jì)調(diào)查公司的調(diào)查結(jié)果,北京市民對APEC會議期間保障空氣質(zhì)量各項(xiàng)措施“非常滿意”的占29.0%,認(rèn)為“滿意”的為17.2%,認(rèn)為“基本滿意”的比例為50.1%。
調(diào)查公司的負(fù)責(zé)人介紹,本次調(diào)查在11月5日至11日期間開展,采取了CATI(計(jì)算機(jī)輔助電話調(diào)查)訪問的方式進(jìn)行。本次調(diào)查實(shí)際完成樣本量為820,調(diào)查抽樣方式為配額抽樣,根據(jù)北京市第六次人口普查中城區(qū)、年齡、性別等統(tǒng)計(jì)特征的比例分配樣本量,使本次調(diào)查樣本與北京市人口總體特征保持一致,從而具有相應(yīng)的代表性。
調(diào)查的具體內(nèi)容方面,從保障空氣質(zhì)量的各項(xiàng)生產(chǎn)方面的措施看,“削減電廠用煤”的滿意度高,為98.9%。“重點(diǎn)污染物排放企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)”和“工地停工”的滿意度均為98.6%。“城六區(qū)和懷柔區(qū)燃煤鍋爐暫停運(yùn)行”的滿意度為98.4%。
在保障空氣質(zhì)量的交通方面的各項(xiàng)措施中,“倡導(dǎo)綠色出行”的滿意度為98.8%,“公車限行”的滿意度為97.7%,“限制外地機(jī)動車進(jìn)京”的滿意度為97.3%,“機(jī)動車單雙號限行”的滿意度為96.8%。在其他保障空氣質(zhì)量的措施中,“京津冀區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控”、“增加外網(wǎng)供應(yīng)量”、“道路清掃保潔”和“調(diào)休放假”的滿意度分別為98.7%、98.6%、98.3%和96.2%。
APEC期間這些不同尋常的措施,讓空氣質(zhì)量得到了改善,讓很多市民感到滿意的同時(shí)也發(fā)現(xiàn),要想空氣質(zhì)量好,采取多方面、非常態(tài)的嚴(yán)格措施應(yīng)該是解決之道。
如何保持APEC藍(lán)?
不難看出,從很大程度上說,APEC藍(lán)的出現(xiàn),得益于強(qiáng)有力的臨時(shí)性措施,但同時(shí)也說明這樣一個(gè)道理,如果能堅(jiān)持下去,政府的環(huán)保能量將會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎人們的想象,治理霧霾也不必“等風(fēng)來”。
APEC會議終將要結(jié)束,但是人們頭頂上的那片蔚藍(lán)一定要留住,不能隨著APEC會議的結(jié)束而離去。因此,全區(qū)上下要積極轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,通過淘汰落后產(chǎn)能、關(guān)停污染企業(yè)、倡導(dǎo)綠色出行等措施,促進(jìn)空氣質(zhì)量的根本好轉(zhuǎn),用真抓實(shí)干來留住APEC藍(lán)。
總之,留住APEC藍(lán),需要政府、企業(yè)和個(gè)人的共同努力,從短期有效干預(yù)到長期徹底治愈,在長效機(jī)制下,APEC藍(lán)才能常態(tài)化。
那么,我們怎樣把APEC藍(lán)保持下去?
首先,必須把工業(yè)發(fā)展同藍(lán)天白云協(xié)調(diào)起來。這就需要鐵腕治霾,用法治手段倒逼企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)排放,增加違法成本,加大對污染企業(yè)的懲處力度。其次,必須把霧霾治理納入地方官員政績考核指標(biāo)體系。要明確各級政府職能部門的責(zé)任,把留住藍(lán)天當(dāng)做政績考核的硬杠杠,進(jìn)而,讓政府部門真正成為治霾責(zé)任主體。第三,必須全民行動、會民參與。這就需要從個(gè)人做起,改變生活方式。比如,已有私家車的,努力做到每周少開一天車;再比如,盡量少用空調(diào),選擇綠色出行等等,這些減排方式都有利于留住APEC藍(lán)。
“APEC藍(lán)”是一個(gè)富含啟迪的成果
“保持APEC藍(lán)”“把APEC藍(lán)長留天空”……這是民眾的呼喚,是對藍(lán)天白云的渴望。APEC藍(lán)是一個(gè)富含啟迪的成果,推動我國大氣污染治理工作的穩(wěn)步前行,也讓全民參與的觀念獲得覺醒。
北京市委書記郭金龍?jiān)?014年APEC會議服務(wù)保障工作總結(jié)大會上說:“APEC會議在北京舉行,極大地推動了首都各方面工作,讓我們下更大決心調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、加強(qiáng)城市治理,促進(jìn)了一些難點(diǎn)問題的解決,收獲了‘APEC藍(lán)’,找到了全社會治理‘城市病’的大公約數(shù)。”—大公約數(shù),這是一個(gè)恰如其分的評價(jià)。
人類要發(fā)展,必然要生產(chǎn),可生產(chǎn)就會有污染的發(fā)生;在污染處理技術(shù)水平很低的時(shí)候,更是如此。同樣,人類總是追逐生活的幸福,希望行有車食有肉。但汽車大量涌上公路,不僅帶來了交通堵塞,還帶來了尾氣污染,給霧霾當(dāng)了幫兇。那些不該走上餐桌的動物死于屠戮,也會破壞生態(tài)平衡。這就是生活的法則,這就是現(xiàn)實(shí)的矛盾。可仔細(xì)想想,人類發(fā)展生產(chǎn),到底目的何在,不就是為了生活的舒適?當(dāng)發(fā)展給人類健康帶來巨大危害的時(shí)候,那樣的發(fā)展意義何在?因此,人們必須找到一個(gè)佳平衡點(diǎn),既能滿足生存需要,也不危害身心健康,讓社會各種利益協(xié)調(diào)起來;也就是我們通常說的,找到各種訴求的“大公約數(shù)”。“APEC藍(lán)”,無疑就是這種協(xié)調(diào)的一個(gè)生動的例證。
除此,“APEC藍(lán)”還是一個(gè)富含啟迪的成果,它至少告訴我們:其一,治霾不是一家一戶的事情,需要整個(gè)社會的聯(lián)動才能實(shí)現(xiàn)既定的目標(biāo)。據(jù)報(bào)道,為了做好會議保障,僅河北就有2000多家企業(yè)臨時(shí)停產(chǎn)、1900多家企業(yè)限產(chǎn)、1700多處工地停工。沒有區(qū)域的一級應(yīng)急和停產(chǎn)、限產(chǎn)步調(diào)一致,車輛限號步調(diào)一致,根本不會出現(xiàn)北京一連串的藍(lán)天。其二,治霾需要剛性執(zhí)法,因?yàn)榭傆腥瞬灰詾槿?,繼之出現(xiàn)落實(shí)不力。聯(lián)動期間,河南安陽市市長馬林青被環(huán)保部約談,石家莊24名官員因空氣質(zhì)量保障不力被處分,多名問題企業(yè)負(fù)責(zé)人被拘留。這樣的執(zhí)法力度,就為聯(lián)防聯(lián)控奠定了基礎(chǔ)。其三也是大的,那就是“APEC藍(lán)”堅(jiān)定了民眾治霾的信心。它告訴我們,霧霾不是不治之癥,只要下定決心、措施得當(dāng),就能進(jìn)行卓有成效的治理。而同樣的邏輯就是,只要決心下定、方法適合,“APEC藍(lán)”也能夠保持下去。這,正是北京和全國人民的期盼。