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飲用水安全遭受著重大的威脅已為不爭事實，而占據(jù)著飲用水源大半壁江山的地下水，其殤痛更是不言而喻。據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2008年全國有地下水降落漏斗222個，地下水環(huán)境質(zhì)量惡化形勢嚴(yán)峻。甚至有消息稱，浩大的南水北調(diào)等工程實施后，因長期大量超采地下水而頻發(fā)地質(zhì)災(zāi)害問的河北，缺水問題依然會存在。 【直擊地下水殤痛】

南水北調(diào)作為國家戰(zhàn)略性工程近年來被寄予厚望，然而，即便如此也未能根治受益地區(qū)的缺水問題。水危機猶如擁有三頭六臂，千方百計仍不著其道。當(dāng)然，同樣擁有三頭六臂的還有霧霾污染。作為近年環(huán)境整治的“三大戰(zhàn)役”之一，大氣治理從未停歇，但霧霾天氣卻仍就是不時“冒泡”。【霧霾治理要打場持久戰(zhàn)】

可以說，治理霧霾是一場不能停止的攻堅戰(zhàn)，對于受盡“蒙塵”苦惱的四川達州尤其如此。進入秋冬季節(jié)，逆溫、靜風(fēng)等不利污染擴散讓達州的空氣質(zhì)量堪憂。為減輕城區(qū)空氣污染，12月10日達州市實施人工增雨作業(yè)，“催雨洗天”。 【四川發(fā)射火箭彈催雨“洗天”】

催雨“洗天”是地方在破除霾伏上的一種方法。而就國家層面，重抓作為霧霾禍因之一的黃標(biāo)車則是近年來主推的“打蛇打七寸”治理方法之一。日前，環(huán)保部發(fā)布了2014年前10月全國的黃標(biāo)車淘汰成績。數(shù)據(jù)顯示，今年1—10月，全國累計淘汰黃標(biāo)車和老舊車共481.92萬輛。 【480萬輛黃標(biāo)車遭淘汰】

480萬輛黃標(biāo)車是已被淘汰了，然而公眾期待的藍天就能降臨嗎？恐怕，不盡然。污染治理這條路實在繁瑣且艱難，方法試了又試，霧霾卻是走了又來。只恨那年污染得太決絕，治理得太匆匆，才留下今天的難題。

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