一輛達不到國Ⅰ標準的黃標車污染物排放量，相當于國Ⅳ車的28倍、國Ⅴ車的37倍……為加快淘汰黃標車，守護“廣州藍”，近日起，市局支隊與市*聯(lián)合開展為期20天的黃標車違法整治專項行動，在城市外圍區(qū)域設置不少于15個整治點。
不過，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，即便是綠標車，如果保養(yǎng)不好也會出現(xiàn)尾氣超標的情況；一旦在路檢中被確認超標，將被暫扣行駛證，車主需要在7個工作日內(nèi)進行整改，才能領回行駛證。
廣州日報全媒體記者杜娟、趙方圓 通訊員穗環(huán)宣
黃標車違法上路將被罰款、扣分
昨日上午，在白云區(qū)廣花五路黃標車限行點，正對一輛拉滿貨物的小型皮卡進行。隨后，環(huán)保人員將一根導管接入皮卡的排氣管，另一端連著機動車尾氣檢測車，要求皮卡車踩三次油門到zui大功率，監(jiān)測煙度的平均值。經(jīng)監(jiān)測，小型皮卡雖不是黃標車，但屬于排放超標車輛，需要暫扣行駛證，暫不罰款，車主需要在七個工作日內(nèi)進行整改，維修復檢合格之后，才能領回行駛證。
市*機動車污染控制處有關負責人告訴記者，黃標車是指達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車。本次黃標車違法整治專項行動從12月11日開始，為期20天，違法行駛的黃標車一經(jīng)查獲將處以每次罰款200元、記扣3分的處罰。
針對此前黃標車違法整治在周邊區(qū)力度較弱的問題，專項行動在白云、黃埔、花都、番禺、南沙、從化、增城區(qū)共設置不少于15個整治點，對過往車輛進行檢查，嚴厲打擊黃標車違法上路行為。
除了路檢外，自動抓拍系統(tǒng)也更為*，效率更高。支隊指揮中心相關負責人說：“今年以來，我們在全市范圍內(nèi)設置了158個卡口，每輛黃標車經(jīng)過卡口時都會進行自動抓拍。同時，路面民警通過‘鷹 眼’系統(tǒng)等高科技手段加強管控。”
據(jù)悉，廣州市于2007年啟動機動車環(huán)保標志管理工作，2009年起實施黃標車限行措施，從中心城區(qū)主要路段開始，逐步擴大限行區(qū)域。從今年7月1日起，廣州市已將黃標車禁行范圍從662平方公里擴大至全市行政區(qū)。
排氣遙感監(jiān)測車可自動監(jiān)測尾氣
值得注意的是，目前廣州共設了22個機動車排氣道路抽檢點。即便是綠標車，如果使用年限較長，保養(yǎng)不好，在路檢點被抽查出尾氣超標也會被暫扣行駛證。
此外，市民陳上月收到了《關于請加強對車輛排放控制系統(tǒng)維護的函》，其中提示其車輛在某年某月某日某時經(jīng)過大學城外環(huán)路時一氧化碳排放超標。令陳奇怪的是，他并沒有在哪里被攔下來進行過尾氣檢測。
原來這份要求加強車輛維護的函是排氣遙感監(jiān)測車的監(jiān)測數(shù)據(jù)，這種監(jiān)測車通過遙感技術可在幾秒鐘內(nèi)對經(jīng)過的車輛自動監(jiān)測尾氣，其結果能立即出現(xiàn)在車輛頂部的顯示屏幕上，很多時候車主并不知道自己已經(jīng)“被監(jiān)測了”。
環(huán)保部門有關負責人也告訴記者，遙感監(jiān)測的數(shù)據(jù)由于國家沒有相關標準，不能作為處罰的依據(jù)；但如果被路檢點攔下，通過人工檢測出現(xiàn)超標的車輛就需要被暫扣行駛證。
抽檢程序
截停車輛檢測排氣，檢測合格的立即放行。
若經(jīng)檢測排氣超標，環(huán)保人員出具《責令限期改正通知書》，責令其在規(guī)定限期內(nèi)維修并復檢合格，同時暫扣機動車行駛證。
排氣超標車輛經(jīng)維修后進行復檢，若復檢合格，由檢測人員出具“復檢合格證明”，憑“復檢合格證明”取回機動車行駛證。
