一、油霧的危害及控制技術(shù)現(xiàn)狀

油霧的危害

    金屬加工潤(rùn)滑劑使用中要經(jīng)歷泵循環(huán)、噴霧、激烈撞擊和高溫蒸發(fā)等過(guò)程，因此會(huì)產(chǎn)生大量油霧。金屬加工潤(rùn)滑劑含有各種烴類組成，還可能含有磺酸鹽、脂肪胺、硝酸鹽、染色劑、殺菌劑、烴類氧化物、微生物繁殖產(chǎn)物甚至金屬等各種對(duì)人體有害的化學(xué)物質(zhì)。吸入油霧顆粒后，部分有害物質(zhì)會(huì)在人體的肺部沉淀，對(duì)健康造成危害。

國(guó)內(nèi)外油霧控制現(xiàn)狀

    國(guó)內(nèi)金屬加工潤(rùn)滑劑的致病傾向和不可避免地與生產(chǎn)工人密切接觸，因此，其油霧控制受到密切關(guān)注。美國(guó)政府工業(yè)衛(wèi)生學(xué)家協(xié)會(huì)于20世紀(jì)60年代初就提出了車間油霧zui高限值5mg/m3的控制標(biāo)準(zhǔn)。其他一些國(guó)家也都相繼制定了油霧限值。1998年，美國(guó)國(guó)家職業(yè)安全與健康協(xié)會(huì)提出了油霧控制限值0.5mg/m3的控制標(biāo)準(zhǔn)。

    我國(guó)近年來(lái)相繼出臺(tái)了一些環(huán)保和職業(yè)保護(hù)的法定標(biāo)準(zhǔn)，JB/T9897-89“金屬切削機(jī)床油霧濃度測(cè)量方法”，建議切削機(jī)床油霧濃度的zui大值不超過(guò)5mg/m。由于各種原因，目前工作車間的油霧濃度現(xiàn)狀仍然不容樂(lè)觀。

    2003年，上海石油商品應(yīng)用研究所對(duì)3個(gè)地區(qū)的26家企業(yè)的43個(gè)車間抽樣調(diào)查。結(jié)果表明，油霧濃度小于0.5mg/m3的僅占調(diào)查總數(shù)的39.5%；有6個(gè)車間油霧濃度大于5mg/m3占調(diào)查總數(shù)占14%，油霧zui高值況達(dá)26.25 mg/m3。由此，很有必要宣傳油霧的危害性，加大控制的執(zhí)法力度，盡快推廣低油霧切削油。

二、油霧控制技術(shù)的研究

    降低金屬加工車間油霧含量一種是盡量減少已經(jīng)形成的油霧，如廣泛使用安裝排風(fēng)、捕集器等傳統(tǒng)的機(jī)械降霧法；另一種則是使用具有較少油霧產(chǎn)生傾向的低油霧型金屬加工潤(rùn)滑劑。低油霧切削油，它能夠使油霧量降低66%～75%。隨著人類對(duì)自身健康的日趨重視和相關(guān)職業(yè)保護(hù)法規(guī)日趨嚴(yán)格，采用機(jī)械排霧與使用低油霧潤(rùn)滑劑相結(jié)合，才能使油霧控制在期望的水平。

    影響金屬加工潤(rùn)滑劑產(chǎn)品油霧性能的主要因素是基礎(chǔ)油的選擇和油霧抑制劑的使用。

基礎(chǔ)油

    油霧形成是加工過(guò)程中產(chǎn)生的熱量使切削油液汽化，然后在空氣中重新凝聚而形成油霧。試驗(yàn)結(jié)果表明，高粘度的深度精制基礎(chǔ)油有較好的油霧抑制性。但是金屬加工潤(rùn)滑劑zui重要的使用性能是清洗性和冷卻性，高粘度基礎(chǔ)油往往不能滿足高速加工條件下的散熱和清洗要求。因此，僅靠選擇基礎(chǔ)油是不能滿足降霧要求的。

添加高分子聚合物作為油霧抑制劑

    研究表明，添加高分子聚合物以增加油液的平均霧滴尺寸，減少小尺寸液滴比例，可以zui終降低空氣中的油霧量。

    高分子聚合物在一定程度上可能影響油品的起霧性和油霧沉淀性，但只有選擇合適的油霧抑制劑才能取得理想的抑霧效果。

    隨著油霧抑制劑劑量的增加，油霧濃度呈明顯下降趨勢(shì)。更加重要的是油霧沉淀速度加快。
 

三、解決油霧的方法

        收集金屬加工液（切削油）的方法是使用油霧收集器，宏佳環(huán)保設(shè)備公司生產(chǎn)的HJD系列油霧收集器能很好的解決此難題，油霧捕捉效率高達(dá)99.9％。回收后的油霧可以重復(fù)使用為工廠減少冷卻液的經(jīng)濟(jì)支出。采用插入式安裝，維護(hù)簡(jiǎn)單方便。適用范圍廣,適用各種水溶性、油性霧狀物的凈化。

      HJD油霧收集器廣泛應(yīng)用CNC數(shù)控車床、清洗機(jī)、外圓、平面磨床、滾齒、銑床和插齒機(jī)床、真空泵、噴霧試驗(yàn)室、電火花加工、數(shù)控加工中心。