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深圳歐閥進(jìn)出口貿(mào)易有限公司
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產(chǎn)品型號(hào)LIT
品 牌
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地深圳市
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更新時(shí)間：2015-12-10 18:07:25瀏覽次數(shù)：578次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線進(jìn)口先導(dǎo)式減壓閥—德國(guó)力特LIT集導(dǎo)閥和主閥于一體，導(dǎo)閥的設(shè)計(jì)與直接作用式減壓閥類似,是一種高性能、外部取壓、大流量的減壓閥，無論上游壓力的變化或下游負(fù)荷的波動(dòng)，德國(guó)力特LIT減壓閥均能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的壓力控制。
進(jìn)口先導(dǎo)式減壓閥|先導(dǎo)式穩(wěn)壓閥|先導(dǎo)活塞式減壓閥
產(chǎn)品名稱：德國(guó)進(jìn)口先導(dǎo)式減壓閥
進(jìn)口先導(dǎo)式減壓閥—德國(guó)力特LIT集導(dǎo)閥和主閥于一體，導(dǎo)閥的設(shè)計(jì)與直接作用式減壓閥類似,是一種高性能、外部取壓、大流量的減壓閥，無論上游壓力的變化或下游負(fù)荷的波動(dòng)，德國(guó)力特LIT減壓閥均能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的壓力控制。Pilot type valve set the pilot valve and the main valve, similar to the den of the pilot valve direct acting pressure reducing valve is a high performance, external to take pressure, large traffic pressure reducing valve, regardless of upstream pressure changes ordownstream load fluctuations, pressure reducing valve can achieve stable pressure control進(jìn)口先導(dǎo)式減壓閥導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能，該產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，起減壓穩(wěn)壓作用。
■主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo):
公稱壓力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | |||||||||||||||||||||||||||||
殼體試驗(yàn)壓力（Mpa）* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||
密封試驗(yàn)壓力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | |||||||||||||||||||||||||||||
zui高進(jìn)口壓力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | |||||||||||||||||||||||||||||
出口壓力范圍（Mpa） | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 | |||||||||||||||||||||||||||||
zui小壓差（Mpa） | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||
滲漏量 | GB12245-1989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
*：殼體試驗(yàn)不包括膜片、頂蓋 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | ||||||||||||||||||
Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 | ||||||||||||||||||
