脫硫塔+FEP質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土腐蝕防護(hù)問題：

    “在世界能源、資源日趨緊缺的今天，我們應(yīng)高度重視混凝土構(gòu)筑物的腐蝕問題，及時(shí)有效、科學(xué)合理地為混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行防護(hù)及修復(fù)，確保鋼筋混凝土構(gòu)筑物高安全運(yùn)營(yíng)、長(zhǎng)壽命服役。這對(duì)資源節(jié)約和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。"

　　院士侯保榮在接受《科學(xué)時(shí)報(bào)》采訪時(shí)指出，近年我國(guó)頻繁發(fā)生的建筑損毀事故，既說(shuō)明鋼筋混凝土腐蝕的嚴(yán)重性，也表明鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)防護(hù)修復(fù)技術(shù)有著巨大的市場(chǎng)前景。

脫硫塔+FEP質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.鋼筋混凝土腐蝕不容樂觀

　　根據(jù)1994年鐵路秋檢統(tǒng)計(jì)，我國(guó)鐵路中有病害的混凝土橋?yàn)?/span>2675座，其中發(fā)生鋼筋銹蝕損傷的為722座，占27%。20世紀(jì)90年代前修建的海港工程使用10~20年就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的鋼筋銹蝕。

2001年，位于我國(guó)西南部的宜賓大橋，僅使用了11年就突然垮塌；澎湖大橋、北京西直門立交橋等，使用僅不到20年就需重建或修理。記者從國(guó)家獲悉，近5年，全國(guó)至少有17座大橋發(fā)生垮塌，造成傷亡近300人。 分析這些事故，鋼筋混凝土腐蝕老化導(dǎo)致承載力下降是一個(gè)重要原因。“我國(guó)處于海洋環(huán)境的港口碼頭、橋梁等結(jié)構(gòu)設(shè)施，鋼筋腐蝕引起的混凝土破壞相當(dāng)普遍，其嚴(yán)重程度遠(yuǎn)超英美等發(fā)達(dá)國(guó)家。鋼筋銹蝕破壞危害之大也已遠(yuǎn)超出人們意料。"談到目前鋼筋混凝土腐蝕的現(xiàn)狀，侯保榮十分擔(dān)憂?；葜莺颖眹娚皺C(jī)租賃公司

2.應(yīng)加緊推廣混凝土涂裝技術(shù)

　　氯離子侵蝕、混凝土中性化、鋼筋銹蝕、堿骨料反應(yīng)和凍融循環(huán)收縮開裂等，是鋼筋混凝土劣化的主要原因。而氯離子侵害引起的鋼筋銹蝕是導(dǎo)致鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)破壞的關(guān)鍵因素。

　　針對(duì)不同的腐蝕原因，防護(hù)措施也各不相同。其中，混凝土結(jié)構(gòu)表面涂層可有效防止腐蝕性介質(zhì)的滲入，延緩鋼筋銹蝕。它不僅可以應(yīng)用到新建建筑，還可以應(yīng)用到已有建筑的修復(fù)中，既可起防護(hù)作用，還可用作裝飾。 “混凝土涂層作為混凝土腐蝕防護(hù)的*道防線，是一種經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單而有效的措施。目前，世界各國(guó)對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的防腐涂裝都特別重視，特別是在美國(guó)，混凝土涂裝已居于與鋼結(jié)構(gòu)涂裝同等重要的地位，并以法規(guī)形式制定了很多標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。"侯保榮說(shuō)。 惠州河北噴砂機(jī)租賃公司

　　隨著人們對(duì)環(huán)境關(guān)注度的提高，鋼筋混凝土表面涂裝技術(shù)未來(lái)將向高防腐蝕性能、綠色環(huán)保的趨勢(shì)發(fā)展。同時(shí)，涂層技術(shù)也將趨向多元化，以適應(yīng)不同腐蝕環(huán)境、不同防腐部位，甚至裝飾美觀的要求。 “目前，我國(guó)混凝土涂裝產(chǎn)業(yè)剛剛起步，研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土防腐涂裝技術(shù)非常重要。" 侯保榮指出，在我國(guó)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)大量建設(shè)的今天，混凝土涂裝技術(shù)的發(fā)展與推廣，對(duì)于提高我國(guó)混凝土結(jié)構(gòu)工程防護(hù)技術(shù)水平，保障基礎(chǔ)設(shè)施的安全運(yùn)營(yíng)，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。同時(shí)，對(duì)于民族企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和水平提高也具有積極的推動(dòng)作用。