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東莞市工搜電子有限公司
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FESTO氣缸的正確維護(hù)方法
2018-11-17 閱讀(141)
提 供 商 | 東莞市工搜電子有限公司 | 資料大小 | 49.3KB |
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資料類型 | PNG 圖片 | 瀏覽次數(shù) | 141次 |
FESTO氣缸的正確維護(hù)方法
FESTO氣缸在實際的自動化生產(chǎn)應(yīng)用中,氣缸作為一種氣動執(zhí)行元件在氣壓傳動中廣泛應(yīng)用。但一般氣缸均屬于單行程輸出,雖然通過控制閥,也可在全行程范圍內(nèi)獲得不同的輸出行程,但利用操縱閥難以獲得的行程定位。氣缸的使用過程中,我們比較關(guān)注氣氣缸的緩沖特性,這是為了更好的對氣缸進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng),那究竟兩者間有哪些特點及方法呢?
一、正確維護(hù)和保養(yǎng)氣缸的方法:
1.費斯托氣缸檢修重新裝配時,零件必須清洗干凈,特別要防止密封圈被剪切、損壞,注意動密封圈的安裝方向。
2.使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無異?,F(xiàn)象,各連接部位有無松動等,軸銷式安裝的氣缸的活動部位應(yīng)定期加潤滑油。
3.費斯托氣缸拆下長時間不使用時,所有加工表面應(yīng)涂防銹油,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
4.費斯托氣缸檢修重新裝配時,零件必須清洗干凈,不得將臟物帶入氣缸內(nèi)。特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動密封圈的安裝方向。
5.制定出氣缸的月、季、年的維護(hù)保養(yǎng)制度,可參考方向閥的維護(hù)管理制度中規(guī)定的內(nèi)容。
二、影響FESTO氣缸的緩沖特性的因素有以下:
費斯托氣缸活塞與端蓋的機(jī)械碰撞是造成振動沖擊的主要因素;一些過緩沖過程仍存在機(jī)械碰撞,從而造成緩沖效果變差;氣緩沖只存在于某些工況。
當(dāng)FESTO氣缸驅(qū)動較大質(zhì)量且較快速度的工作部件,運動狀態(tài)突然停止或換向時,會產(chǎn)生很大的沖擊和振動,因此必須設(shè)置緩沖裝置。
三、費斯托氣缸的緩沖性能:
FESTO氣缸通過調(diào)節(jié)氣源壓力和緩沖針閥開度,測試不同工況下緩沖腔及主氣路壓力、氣缸行程以及振動加速度等參數(shù),并分析過緩沖、欠緩沖及緩沖等幾種典型的氣緩沖特性。
費斯托氣缸的運動速度主要由所驅(qū)動的工作機(jī)構(gòu)的需要來決定。要求速度緩慢、平穩(wěn)時,宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。節(jié)流調(diào)速的方式有:水平安裝推力載荷推薦用排氣節(jié)流;垂直安裝升舉載荷推薦用進(jìn)氣節(jié)流;具體回路見基本回路一節(jié)。用緩沖氣缸可使缸在行程終點不發(fā)生沖擊現(xiàn)象,通常緩沖氣缸在阻力載荷且速度不高時,緩沖效果才明顯。如果速度高,行程終端往往會產(chǎn)生沖擊。
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FESTO氣缸的正確維護(hù)方法