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主營產(chǎn)品: SMC電磁閥,FESTO氣缸,burkert電磁閥,CKD電磁閥

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日本SMC

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中國臺(tái)灣亞德客/AIRTAC

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PARKER柱塞泵,PARKER柱塞泵

2018-12-13  閱讀(131)

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【詳細(xì)說明】

PARKER柱塞泵,PARKER柱塞泵
PARKER柱塞泵一般要對(duì)軸承加熱至80℃~100℃,相應(yīng)對(duì)策:①卸裝軸承時(shí)。如采用軸承加熱器,變壓器油煮等,只有這樣,才干保證軸承的裝配質(zhì)量。②裝置軸承前必需對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的清洗,軸承腔內(nèi)不能留有任何雜質(zhì),填加油脂時(shí)必需保證潔凈。③盡量防止不必要的轉(zhuǎn)軸機(jī)加工及電機(jī)端蓋嵌套工作。④組裝電機(jī)時(shí)一定要保證定、轉(zhuǎn)子鐵心對(duì)中,不得錯(cuò)位。⑤電機(jī)外殼潔凈見本色,通風(fēng)必需有保證,冷卻裝置不能有積垢,風(fēng)葉要保持完好。⑥禁止多種潤滑油脂混用。⑦裝置軸承前先要對(duì)軸承進(jìn)行全面仔細(xì)的完好性檢查。⑧對(duì)于臨時(shí)不必的電機(jī),使用前必需進(jìn)行必要的解體檢查,更新軸承油脂。
PARKER柱塞泵由于動(dòng)力電纜的過流運(yùn)行加速了絕緣老化。特別是靜態(tài)時(shí),缺相會(huì)在電機(jī)繞組中發(fā)生幾倍于額定電流的堵轉(zhuǎn)電流。其繞組燒壞的速度比運(yùn)行中突然缺相更快更嚴(yán)重。所以在對(duì)電機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)和檢修的同時(shí),必需對(duì)電機(jī)相應(yīng)的MCC功能單元進(jìn)行全面的檢修和試驗(yàn)。尤其是要認(rèn)真檢查負(fù)荷開關(guān)、動(dòng)力線路、靜動(dòng)觸點(diǎn)的可靠性。杜絕缺相運(yùn)行。
一、引言
PARKER柱塞泵終年累月運(yùn)行在較惡劣的環(huán)境中,由于大部分電機(jī)使用年限較長。電機(jī)燒毀的事故常有發(fā)生,而且呈上升趨勢(shì),嚴(yán)重影響著生產(chǎn)的平安、可靠、長周期運(yùn)行?,F(xiàn)針對(duì)電機(jī)燒毀原因及相應(yīng)對(duì)策做一簡要分析和介紹,希望能對(duì)從事電氣工作和平安管理工作的人員有所協(xié)助。
二、電機(jī)繞組局部燒毀的原因及對(duì)策
加之環(huán)境跑冒滴漏,1.由于電機(jī)自身密封不良。使電機(jī)內(nèi)部進(jìn)水或進(jìn)入其它帶有腐蝕性液體或氣體,電機(jī)繞組絕緣受到浸蝕,嚴(yán)重部位或絕緣單薄點(diǎn)發(fā)生一點(diǎn)對(duì)地、相間短路或匝間短路現(xiàn)象,從而導(dǎo)致電機(jī)繞組局部燒壞。
例如在各法蘭涂少量704密封膠,相應(yīng)對(duì)策:①盡量消除工藝和機(jī)械設(shè)備的跑冒滴漏現(xiàn)象;②檢修時(shí)注意搞好電機(jī)的每個(gè)部位的密封。螺栓上涂抹油脂,必要時(shí)在接線盒等處加裝防滴濺盒,如電機(jī)暴漏在易侵入液體和污物的地方應(yīng)做保護(hù)罩;③對(duì)在此環(huán)境中運(yùn)行的電機(jī)要縮短小修和中修周期,嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)進(jìn)行中修。
軸彎曲等原因致使定、轉(zhuǎn)子磨擦(俗稱掃膛)引起鐵心溫度急劇上升,2.由于軸承損壞。燒毀槽絕緣、匝間絕緣,從面造成繞組匝間短路或?qū)Φ?ldquo;放炮”嚴(yán)重時(shí)會(huì)使定子鐵心倒槽、錯(cuò)位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報(bào)廢等。軸承損壞一般由下列原因造成:①軸承裝配不當(dāng),如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小,出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象,裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會(huì)引起軸承運(yùn)行溫升急劇上升以致燒毀,特別是跑內(nèi)圈故障會(huì)造成轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會(huì)造成軸承溫度急劇上升,只要軸承完好,允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在②軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承堅(jiān)持架內(nèi)的微小剛性物質(zhì)未*清理干凈,運(yùn)行時(shí)軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。③軸承重新更換加工,電機(jī)端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)磨擦力增加,溫度急劇上升直至燒毀。④由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠,致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。⑤由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過高,且軸承補(bǔ)充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油甚至燒毀。⑥由于不同型號(hào)油脂混用造成軸承損壞。⑦軸承自身存在制造質(zhì)量問題,例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、游隙超標(biāo)、堅(jiān)持架變形等。⑧備機(jī)長期不運(yùn)行,油脂蛻變,軸承生銹而又未進(jìn)行中修。

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