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東莞市工搜電子有限公司
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FESTO氣缸采用哪種焊接方式
2019-1-28 閱讀(74)
| 提 供 商 | 東莞市工搜電子有限公司 | 資料大小 | 164.9KB |
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FESTO氣缸采用哪種焊接方式
一般是德國FESTO氣缸采用哪種焊接方式？對于這種焊接方式，其與其它焊接方式相比，其具體有哪些優(yōu)點呢？這兩個問題所涉及到的方面，都是前面還沒有的，所以下面，德國FESTO氣缸就來好好具體回答，希望能給到大家一些有用的，讓大家的學習能夠進步。
德國FESTO氣缸加工過程中，其焊接方法，一般是采用摩擦焊接，也就是一種固態(tài)的焊接方法，其與其它的焊接方法相比，其具體優(yōu)點是為：(1)能夠?qū)崿F(xiàn)安全和環(huán)保，因為其沒有聲音、光、氣及輻射方面的污染。(2)其焊接效率高，且焊接質(zhì)量穩(wěn)定性和一致性都非常好。(3)因為其是不需要用到焊劑的，所以其焊接成本低。(4)其焊縫強度，是接近于母體的，因此可以保持焊縫強度的一致性，并且能夠進行不同材料之間的焊接。(5)其焊接，還能夠?qū)崿F(xiàn)類鍛態(tài)固相連接，從而擴大焊接范圍。
德國FESTO氣缸活塞桿能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度，尤其活塞桿通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷?；钊麠U在工作方式是往復運動的形式，為了增加活塞桿的壽命，減小活塞桿的磨損量，因此毛坯德國FESTO氣缸的合金結(jié)構(gòu)鋼。由于生產(chǎn)類型屬于成批生產(chǎn)；為了提高生產(chǎn)效率宜采用自由鍛方法制造毛坯。
根據(jù)德國FESTO氣缸活塞桿的技術(shù)要求和裝配要求，應選擇活塞桿的左右端面和兩端面的中心孔作為精基準。零件上的很多表面都可以以兩端面作為基準進行加工；可避免基準轉(zhuǎn)化誤差，也遵循基準統(tǒng)一原則。兩端的中心軸線是設計基準。選用中心軸線為定為基準，可保證表面zui后的加工位置精度，實現(xiàn)了設計基
FESTO氣缸采用哪種焊接方式
